01.11.2018 - Markus Isgro
Von den zahlreichen neuen Pkw-Modellen mit Elektromotor bis zum aktuellen Boom der E-Bikes – die „elektrische Revolution“ im Individualverkehr nimmt an Fahrt auf und fordert die Produktionsplaner in der Industrie heraus. Wie lassen sich Rotorträger,...
05.10.2018 - Markus Isgro
EMAG ECM: Die E-Bike-Antriebswelle berührungslos fertigstellen
Die Technologie wird komplexer, gleichzeitig steigen die Stückzahlen rasant an. So ließe sich die Entwicklung auf dem E-Bike-Markt zusammenfassen. Einige Produktneuheiten erinnern sogar an den Automobilbau: So erscheinen in diesem Jahr erste...
20.09.2018 - Markus Isgro
Additive Fertigung im Fokus: EMAG beteiligt sich an Pionier im Metall-3-D-Druck
Die additive Fertigung mit Metallwerkstoffen gehört ab sofort zum Angebotsportfolio der EMAG Gruppe: Der Weltmarktführer für vertikale Pick-up-Drehmaschinen und Anbieter von modularen Turn-Key-Fertigungslösungen hat eine Minderheitsbeteiligung am...
20.09.2018 - Markus Isgro
Industrie 4.0 Kooperation: EMAG erwirbt Anteile am Datenanalyse-Spezialisten anacision
Die umfassende Analyse der vielen Sensor- und Produktionsdaten, die jede Maschine während ihres Betriebs erzeugt, ist eine Grundvoraussetzung für Industrie 4.0 Lösungen – folglich hat das Know-how rund um diese Datenanalyse auch eine strategische...
23.08.2018 - Markus Isgro
Die Herausforderungen im Automobilbau steigen an – und zwar rasant. Beispiel Getriebe: Bestehende Systeme wie Wandlerautomatik und Doppelkupplungsgetriebe werden laufend weiterentwickelt. Parallel dazu kommen neuartige Hybridantriebe und...
01.08.2018
Produktionssystem von EMAG: High-Performance-Lösungen für das Differentialgehäuse
Bis 2030 soll die weltweite Automobilproduktion jährlich um rund zwei Prozent wachsen, so die Schätzung einer neuen McKinsey-Studie. Wie sich die steigenden Stückzahlen trotz hoher Qualitätsanforderungen bewältigen lassen, zeigt in besonderer Weise...
06.07.2018
EMAG auf der AMB: Hochproduktive Lösungen für die vernetzte Automotive-Produktion
Wie lassen sich anspruchsvolle Automotive-Bauteile noch effizienter fertigen und welche Rolle spielt dabei die Digitalisierung der Produktionsmittel? Antworten auf diese Fragen gibt die EMAG Gruppe auf der diesjährigen AMB vom 18. bis 22. September...
22.06.2018 - Markus Isgro
CI-Maschine von EMAG ECM: Hocheffektive Lösung für das Entgraten von komplexen Bauteilen
Ob autonome Steuer- und Bremssysteme, hydropneumatische Fahrwerke oder radikal niedrigere Verbrauchswerte – hinter diesen Schlagworten steht ein technologischer Wandel, der in Branchen wie dem Automobilbau einen Domino-Effekt auslöst: Immer mehr...
09.05.2018 - Markus Isgro
Technologietag bei EMAG KOEPFER: Fertigungslösungen für moderne Getriebekomponenten im Fokus
Große Stückzahlen, hohe Bauteilqualität und ein breites Werkstückspektrum – extreme Anforderungen prägen die Verzahnungsproduktion, insbesondere bei der Fertigung von Getriebekomponenten. Hinzu kommt eine große Teilevielfalt: Viele Wellen, Zahnräder,...
27.04.2018 - Markus Isgro
Für die Automobilindustrie gilt mehr denn je: Die Flexibilität der eingesetzten Produktionstechnologie wird zur entscheidenden Herausforderung für die Planer. Die Unternehmen müssen immer wieder mit veränderten Bauteilspektren zurechtkommen – zum...
06.03.2018 - Markus Isgro
EMAG feiert Spatenstich: Stammsitz der EMAG Gruppe in Salach wird deutlich erweitert
Startsignal für den neuen Fertigungs- und Bürotrakt der EMAG Gruppe in Salach: Am 5. März erfolgte der erste Spatenstich zusammen mit Verantwortlichen aus dem Unternehmen, der Baufirmen und der Politik. Bereits im Jahr 2017 hatte der stetige...
23.02.2018 - Markus Isgro
High Performance für das Schweißen von Getrieberädern
In jedem Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe finden sich sog. Schalträder: Sie übertragen das Drehmoment des Motors über einen Kupplungskörper ( Synchronkörper ) und eine Schaltmuffe an die Antriebsachse. Pro Gangstufe ist ein Schaltrad vorhanden,...
22.01.2018 - Markus Isgro
EMAG auf der GrindTec 2018: Kleine Bauteile – große Präzision
Kostendruck und steigende Qualitätsanforderungen prägen mehr denn je den Automobilbau. Gerade komplexe Verfahren wie das Unrundschleifen rücken dabei in den Fokus: Wie lassen sich diese anspruchsvollen Schleifprozesse noch effizienter ausführen?...
11.12.2017 - Markus Isgro
VL- und VSC-Drehmaschinen von EMAG: Die Bremsscheiben-Produktion auf ein neues Level heben
Die Herstellung von Pkw-Bremsscheiben ist ein schwieriges Feld: Einerseits handelt es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das mit extremer Genauigkeit prozesssicher bearbeitet werden muss. Andererseits ist der Kostendruck sehr hoch. Die...
05.12.2017 - Markus Isgro
rollFEED® Turning auf EMAG Maschinen: Tempomacher für die Drehbearbeitung
Der technische und wirtschaftliche Wettbewerb im Automobilbau verändert die Produktionstechnik – selbst klassische Verfahren wie das Drehen stehen auf dem Prüfstand. Der Grund: Viele Bauteile werden in ihrer Geometrie komplexer und die Anforderungen...
12.07.2017 - Markus Isgro
EMAG auf der EMO: Elektrische Antriebssysteme und die „Smart Factory“ stehen im Fokus
Elektromobilität und Industrie 4.0 – diese wichtigen industriellen Megatrends unserer Zeit prägen den Messestand der EMAG Gruppe auf der diesjährigen EMO in Hannover vom 18. bis 23. September. Die Maschinenbauer demonstrieren dabei ihre Rolle als...
30.06.2017 - Markus Isgro
EMAG übernimmt die Verzahnungstechnologie von RICHARDON
Am 1. Mai hat EMAG die komplette Verzahnungstechnologie sowie die dazugehörigen Namensrechte von der Firma Richardon übernommen. Damit steigt das Anwendungs-Know-how der EMAG Gruppe weiter an. Richardon ist führend auf dem Gebiet der Verzahnung von...
03.05.2017 - Markus Isgro
VLC 200 GT von EMAG: Neue passgenaue Dreh-Schleif-Lösung für die Bearbeitung von Pkw-Getrieberädern
Riesige Stückzahlen und eine extreme Bauteilqualität prägen die Produktion im Pkw-Getriebebau seit Jahrzehnten. Allerdings wandeln sich Markt und Technik derzeit in immer schnellerem Tempo: So nimmt etwa die Zahl von Schaltgängen, die unsere Autos...
31.01.2017 - Markus Isgro
Baukasten-System für die Linienfertigung: Die VL-Baureihe von EMAG
Vertikale Produktionsmaschinen, das ist die Domäne von EMAG. Mit der VSC-Baureihe hat alles angefangen, mit ihr wurde der Grundstein für das erfolgreiche Maschinenkonzept der vertikalen Pick-up-Drehmaschine gelegt. Ein Maschinenkonzept, das nahezu...
19.12.2016 - Markus Isgro
Pendelschleifen: Neues EMAG Verfahren verkürzt besonders komplexe Schleifprozesse
Die Lenkung des Autos steht seit Jahren im Fokus der Entwickler. Das System wird zum Beispiel mit komplexen Assistenzsystemen ergänzt. Außerdem verlangen viele Fahrer zunehmend nach noch genaueren Lenkungen. Vor diesem Hintergrund verändert sich auch...
05.12.2016 - Markus Isgro
EMAG PECM: Prozesse im Werkzeugbau radikal verkürzen
Komplexe und sehr anspruchsvolle Werkzeuge sind in vielen Branchen für die Massenproduktion unverzichtbar. Sie entstehen häufig als Einzelanfertigung mit sehr präzisen Konturen und Formen. Genau hier punktet die Präzise Elektrochemische...
16.11.2016 - Markus Isgro
EMAG Automation: Ganzheitliche Laserschweiß-Lösungen für den Getriebebau
Die Tendenz im Automobilbau ist seit Jahren unverändert: Die Getriebe in unseren Autos werden in der Tendenz kleiner und leichter – und das, obwohl die Zahl der Gänge und somit auch die Zahl der Verzahnungskomponenten in ihnen ansteigt. Wieso wird...
07.11.2016 - Markus Isgro
eldec Quality Control: Umfassende Qualitätssicherung für das induktive Härten
Mehr denn je verfolgen Produktionsplaner im Automobilbau eine Null-Fehler-Strategie – soweit das möglich ist, denn gerade in den letzten Jahren hat die technische Komplexität der Fahrzeuge enorm zugenommen. In der Folge steigen die Anforderungen und...
21.10.2016 - Markus Isgro
Modulare vertikale Wälzfräsmaschine VL 4 H – den Gesamtprozess im Blick
Zahnräder halten wortwörtlich die Welt in Bewegung. Sie kommen in so vielen Formen und Arten vor und werden aus den unterschiedlichsten Materialien gefertigt, sodass sie wirklich überall zu finden sind. Von filigransten Exemplaren für das...
17.10.2016 - Markus Isgro
Thermisches Fügen: Mit der Fügeanlage SFC 600 wird der Bau von Nockenwellen deutlich flexibler
Gebaute Nockenwellen werden wichtiger: Sie sind leichter und eröffnen den Pkw-Konstrukteuren größere Möglichkeiten. Jetzt bekommt das dazugehörige thermische Fügen mithilfe der neue Fügemaschine SFC 600 von EMAG eine völlig neue Flexibilität. Der...
23.09.2016 - Markus Isgro
VMC MT Baureihe: Universallösung für große Futterteile sorgt für maximale Flexibilität und Effizienz
Gerade in Europa kennt die Marktentwicklung im Nutzfahrzeugbereich in den letzten Jahren nur eine Richtung – nach oben. So wurden nach Einschätzung des Branchenverbandes ACEA in der EU im vergangenen Jahr rund 2,08 Millionen Lastwagen, Transporter...
17.08.2016 - Markus Isgro
EMAG auf der AMB: Erweiterung der modularen Produktpalette
Die Erfolgsgeschichte der modularen Maschinen von EMAG geht weiter. Das 2011 erstmals vorgestellte Maschinenkonzept von EMAG hat sich zu einem echten Dauerbrenner am Markt entwickelt. Hat man sich zunächst auf die Entwicklung der vertikalen...
21.07.2016 - Markus Isgro
John Deere verleiht EMAG Supplier Award
EMAG hat im Rahmen des International Supplier Meeting anlässlich des Programms „Achieving Excellence“ von John Deere den renommierten „Partner-Level Supplier Award“ des Jahres 2015 erhalten. Der Partner-Level-Status ist die höchste...
12.07.2016 - Markus Isgro
Drehzentrum VM 9: Maximale Flexibilität für die Schwerzerspanung
Riesige Bauteile, winzige Losgrößen – im Windkraftanlagenbau, bei der Produktion von Nutzfahrzeugen oder in der Flugzeugindustrie prallen Extreme aufeinander. Eine hochproduktive Lösung für diese Branchen präsentiert EMAG mit dem Drehzentrum VM 9. Es...
22.06.2016 - Markus Isgro
Festkörperlaser vs. Gaslaser – moderne Produktionslasertechnologie für Powertrain-Komponenten
Schaute man vor einigen Jahren in die Werkshallen der großen Hersteller, so wurde die Schweißtechnologie noch von der CO2-Lasertechnik dominiert. Riesige Anlagen, die in eigenen Räumen, abgetrennt von der eigentlichen Produktion in der Werkhalle,...
31.05.2016 - Markus Isgro
Aviation-Team bei EMAG ECM erarbeitet passgenaue Lösungen
Zentrale Flugzeug-Turbinenkomponenten werden aus hochfesten und hitzebeständigen Werkstoffen hergestellt. So kommen zum Beispiel bei der Blade Integrated Disk – einem Hochdruckver- dichter innerhalb der Turbine – Nickelbasis- legierungen zum Einsatz,...
31.05.2016 - Markus Isgro
Modulare Vertikaldrehmaschine im Einsatz bei den Drehspezialisten der Schneto AG
Die im idyllischen Bennwil, nahe Basel, angesiedelte Schneto AG ist ein Spezialist für die Bearbeitung von Drehteilen bis zu einem Durchmesser von 65 mm. Das Unternehmen, das sich durch die ausgezeichnete Qualität der hier gefertigten Teile einen...
28.04.2016 - Markus Isgro
Die vertikalen Pick-up-Drehmaschinen der VL-Baureihe stehen für ein neues Maschinenkonzept der EMAG Gruppe – die modularen Maschinen. Erfahrungen aus mehr als 20 Jahren der Entwicklung und dem Verkauf von Vertikaldrehmaschinen sind in das neue...
23.02.2016 - Markus Isgro
EMAG auf der GrindTec 2016 – Wellenbearbeitung auf der VTC 100 GT
Unter dem Dach der EMAG Gruppe haben sich viele große Namen der Schleifwelt vereint. Von REINECKER über KOPP und KARSTENS bis hin zu NAXOS-UNION – EMAG bietet eine große Anzahl von Schleifverfahren für unterschiedlichste Bauteile an, die das...
25.01.2016 - Markus Isgro
Prägende Technologie von EMAG: Wie PECM das Gravierfräsen und Erodieren ersetzt.
Die Verpackungsindustrie ist nur ein Beispiel, an dem deutlich wird, wie häufig Prägungen und damit auch Prägestempeln zum Einsatz kommen. Dabei ist die Herstellung dieser Prägewerkzeuge recht aufwendig. Zum einen müssen sie selbst feinste Strukturen...
21.12.2015 - Markus Isgro
Modulare Fertigungssysteme für die Zahnradproduktion
Die Anforderungen an Verzahnungsprozesse, wie sie z.B. bei der Produktion von Powertrain-Komponenten gestellt werden, sind seit Jahren steigend. Immer komplexere Getriebekonfigurationen stellen höchste Ansprüche an die Bauteilqualität und deren...
02.11.2015 - Markus Isgro
Booster für die Kurbelwellenfertigung
Eine Kurbelwelle zu schleifen ist eine Kunst für sich, denn die Anforderungen an dieses zentrale Bauteil eines jeden Motors sind immens – immer längere Laufzeiten erfordern höchste Präzision bei der Fertigung. So müssen nicht nur die Rundflächen...
23.10.2015 - Markus Isgro
Dreh-/ Fräszentren für komplexe Futterteile
Die Maschinen der VMC MT-Baureihe sind ideale Produktionssysteme für Futterteile mit komplexen Geometrien. Ob im Prototypenbau oder beim schnellen Wechsel in der Kleinserienproduktion, die VMC MT-Baureihe von EMAG ist dank des sehr gut zugänglichen...
02.10.2015 - Markus Isgro
Wie modulare Maschinen die Produktion vereinfachen – EMAG auf der EMO 2015
Der EMAG Stand B 23, in der Halle 4 auf der EMO 2015 wird ganz im Zeichen der Modularität stehen: Modulare Maschinen, die sich perfekt auf unterschiedlichste Anforderungen konfigurieren lassen. Modulare Automationssysteme für die schnelle und...
27.07.2015 - Markus Isgro
Mehr Flexibilität durch Verfahrensintegration
Wenn es darum geht, gehärtete Werkstücke, z.B. Wellen, zu bearbeiten, gibt es ein ganzes Bündel von Möglichkeiten. Hartdrehen oder Schäldrehen sind zwar schnelle Prozesse, können aber nur bei entsprechender Werkstückbeschaffenheit und Geometrie...
20.07.2015 - Markus Isgro
Unrunde Zahnräder? Ist doch Standard!
Nicht immer ist eine gleichmäßige Bewegung bzw. eine gleichmäßige Kraftübertragung bei Maschinen, Motoren oder Pumpen gewollt. Ganz im Gegenteil, es können sogar ungünstige Effekte entstehen, wie z.B. beim Tiefziehen eines Bauteils, bei dem der Zug...
13.07.2015 - Oliver Hagenlocher
Festkörperlaser vs. Gaslaser – ein Vergleich
War bis vor wenigen Jahren noch die CO2-Lasertechnik die dominante Lasertechnologie beim Produktionslaserschweißen, hat sich dies deutlich zugunsten des Einsatzes von Festkörperlasern verschoben. Warum dies so ist, soll folgender Vergleich aufzeigen....
06.07.2015 - Oliver Hagenlocher
Der Traum vom Fliegen – an der Grenze des Machbaren
Was kam zuerst? Das Aluminium oder das erste Flugzeug? Nun, das erste Flugzeug der Gebrüder Wright (1903) bestand zwar noch aus einem mit Stoff bespannten Holzgerüst, aber bereits drei Jahr zuvor fand man das Verfahren zur Gewinnung von Aluminium....
03.07.2015 - Oliver Hagenlocher
Wälzfräsmaschine K 300 von KOEPFER: Die Universallösung für unterschiedlichste Verzahnungsteile
Das Zahnrad gehört zu den ältesten Maschinenelementen der Menschheitsgeschichte. Schon seit Tausenden von Jahren dienen Zahnräder dazu, Kraft und Bewegung zu übertragen – zuerst von der Kraft des fließenden Wassers, später dann Dampfkraft und heute...
22.06.2015 - Oliver Hagenlocher
Mal Hand aufs Herz, wissen Sie wie alt Ihre Sommerreifen sind? Wie viele Kilometer Sie damit schon zurückgelegt haben, oder wie hoch die Laufleistung eines durchschnittlichen Reifens ist? Nun, zumindest Letzteres können wir hier beantworten, nämlich...
08.06.2015 - Oliver Hagenlocher
Radar, Rubine und Rasierklingen – Oder: Wie der Laser strahlen lernte
Als Charles Hard Townes im Januar 2015 starb, gab es kein großes Medienecho. Dabei hat Charles Hard Townes, zusammen mit Nikolay Gennadiyevich Basov und Aleksandr Mikhailovich Prokhorov, 1964 den Nobelpreis für eine Erfindung bekommen, ohne die die...
01.06.2015 - Oliver Hagenlocher
Zahnräder effizient bearbeiten
Wann das erste Zahnrad erfunden wurde, ist heute nicht mehr nachvollziehbar. Sicher ist nur, dass man schon im alten Ägypten die ersten Vorläufer des Zahnrads kannte, mit denen man eine Drehbewegung übertragen konnte. Andere historische Zeugnisse,...
26.05.2015 - Oliver Hagenlocher
Nachfrage nach Passagiermaschinen wächst
Bis 2030 wird von einem jährlichen Wachstum von 4,5 bis 5 % bei den Absatzzahlen von Passagiermaschinen gerechnet. Vor allem die steigenden Zahlen der Reisenden auf interkontinentalen Strecken und die Zunahme der Luftfahrt in Schwellenländern, sind...
20.04.2015 - Oliver Hagenlocher
VM 9 – wirtschaftliche Fertigung von Kleinserien
Mit der neuen modularen Drehmaschine VM 9 präsentiert EMAG ein Maschinenkonzept, das dank der kombinierten Technologien Drehen, Fräsen und Bohren sowie einem intelligenten Maschinenaufbau ein breites Anwendungsspektrum abdeckt. Der optimal...
13.04.2015 - Oliver Hagenlocher
Das vernetzte Fahrzeug – Wie wird es die Industrie verändern?
In einer aktuellen Studie hat das bekannte Beratungsunternehmen McKinsey & Company untersucht, wie autonomes Fahren sowohl die Industrie als auch unser tägliches Leben verändern wird. Die Implikationen sind dabei vielfältig. Für unser tägliches...
16.03.2015 - Oliver Hagenlocher
Zahnräder anfasen – mit der richtigen Technologie kein Problem
Nach jedem Verzahnungsprozess stellt sich die Frage, wie eine möglichst konturtreue Fase zwecks Gratentfernung entlang des Zahnprofils am effektivsten umgesetzt werden kann. Grundsätzlich kommen dafür zwei Technologien in Frage: das Abkantentgraten...
06.03.2015 - Oliver Hagenlocher
Vorteile eines einheitlichen Maschinenaufbaus bei der Auslegung von Fertigungslinien
Bei der Verkettung von Werkzeugmaschinen zu Fertigungslinien stellt sich immer die Frage, wie der Teiletransport und die Beladung der Maschinen realisiert werden sollen. Dabei gibt es eine Vielzahl von Variablen zu beachten: der vorhandene Platz im...
22.02.2015 - Oliver Hagenlocher
Wann kommt eigentlich die Kombinationsbearbeitung Hartdrehen und Schleifen zum Einsatz?
Lange Zeit galt: Am Ende der Bearbeitung wird geschliffen! Um die erforderliche Qualität zu erreichen, gab es schlicht kein anderes Mittel als die Schleiftechnologie. Das hatte verschiedene Gründe: Zum einen ließen sich gehärtete Werkstücke mit einer...
19.01.2015 - Oliver Hagenlocher
Das Messejahr 2015 beginnt in Deutschland mit der intec, die Internationale Fachmesse für Werkzeugmaschinen, Fertigungs- und Automatisierungstechnik, die vom 24. – 27. Februar in Leipzig stattfindet. EMAG präsentiert in Halle 2 am Stand C 17 die...
09.01.2015 - Oliver Hagenlocher
Zukunftsweisende Fertigungstechnik: Laserschweißen
In der Region Ostalb sind hochinnovative Produktionsunternehmen angesiedelt, die im Bereich der Forschung und Entwicklung eng mit weltweit agierenden Konzernen kooperieren. Insbesondere Automobilkonzerne und große Automobilzulieferer verfügen über...
06.10.2014 - Oliver Hagenlocher
Ölfeldtechnologie: Gewindebearbeitung an Förder- und Futterrohren perfektioniert
Nordamerika, Asien oder Russland – die Erdöl- und Erdgasindustrie befindet sich weltweit in Aufbruchstimmung. Geologische Neuentdeckungen haben die geschätzten Gesamtreserven in vielen Ländern massiv ansteigen lassen, zugleich eröffnen innovative...
22.09.2014 - Oliver Hagenlocher
Die AMB Highlights 2014 für Sie zusammengefasst!
Auf der Messe AMB in Stuttgart präsentierte EMAG innovative Fertigungstechnologien und die neuesten Maschinenentwicklungen. Falls Sie jedoch nicht die Zeit hatten, die Messe zu besuchen, haben wir die AMB Highlights in Form von Videos, Fotos und als...
04.09.2014 - Oliver Hagenlocher
EMAG erhält erneut Bonitätszertifikat
Die Zeichen bei der EMAG Gruppe stehen auf Wachstum. Neue Technologien, neue Maschinen und neue Märkte stehen im Fokus des Unternehmens, das durch die Entwicklungen der letzten Jahre seinen Platz als eines der innovativsten Maschinenbauunternehmen...
29.08.2014 - Oliver Hagenlocher
Schleifmaschine PMD 2 von EMAG: Die Kosten in der Kurbelwellenproduktion „herunterschleifen“
Der internationale Wettbewerb im Automobilbau verschärft sich massiv. Zudem steigen die technischen Anforderungen an neue Fahrzeuge an – und mit ihnen die Kosten, so aktuelle Studien. Allerdings lassen sich steigende Preise angesichts der...
15.08.2014 - Oliver Hagenlocher
Vertikaldrehmaschine VT 4-4: Spitzenwerte für die großvolumige Getriebeproduktion
Der Markt wächst, der Wettbewerb verschärft sich – so könnte man laut einer aktuellen Roland-Berger-Studie die Zukunftsaussichten der Automobilzulieferer zusammenfassen. Demnach ist allein in den nächsten zwei Jahren ein Marktwachstum von rund sechs...
18.07.2014 - Oliver Hagenlocher
Kombination Hartdrehen und Schleifen in der VLC 250 DS
Das Dreh- und Schleifzentrum VLC 250 DS verbindet die Vorteile des vertikalen Hartdrehens mit den Vorteilen des Schleifens und ermöglicht damit die Komplettbearbeitung in einer Aufspannung. Das Resultat: Höhere Werkstückqualität und höhere...
24.06.2014 - Oliver Hagenlocher
Fertigungssystem für Futterteile
Rund 30 Prozent der Kosten für eine Maschinenbaulösung entfallen heute auf IT- und Automatisierungstechnik – Tendenz stark steigend, so das Ergebnis einer Umfrage des VDMA unter seinen Mitgliedsunternehmen zu Beginn des Jahres 2013....
20.06.2014 - Oliver Hagenlocher
Induktives Härten in der Zahnradproduktion
Die Zahlen der OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles zu deutsch: Internationale Automobilherstellervereinigung) sprechen eine deutliche Sprache: Seit dem Krisenjahr 2009 sind die Produktionszahlen der Automobilhersteller...
13.06.2014 - Oliver Hagenlocher
ECM-Technologie von EMAG: Für die Innovationen im Triebwerksbau fast schon unverzichtbar
Der Entwicklungsdruck im Flugzeugbau ist so groß wie in nur wenigen anderen Branchen – zum Beispiel, weil Gesetzgeber immer schärfere Vorgaben für die CO2-Emissionen der Flugzeuge machen und zugleich der Markt in den nächsten Jahrzehnten schnell...
30.05.2014 - Oliver Hagenlocher
Kleinere Bauteile – größere Präzision
Die Rechnung ist denkbar einfach: Sinkt das Gesamtgewicht eines Autos, nimmt auch der Verbrauch ab. 100 Kilogramm weniger machen in diesem Sinn 0,3 Liter Kraftstoff aus, der eingespart werden kann, so die Forschungsvereinigung Automobiltechnik (FAT)....
22.04.2014 - Oliver Hagenlocher
EMAG auf der INTERTOOL: Wachstum durch optimierte Produktionsprozesse
Der Innovationsdruck auf die metallverarbeitende Industrie in Österreich bleibt hoch. Zwar sprach die Industriellenvereinigung im Januar von einer leichten Konjunkturerholung, doch wird aus der ebenfalls im Januar vorgestellten Studie des Gallup...
22.04.2014 - Oliver Hagenlocher
Powertrain-Komponenten perfekt zusammenfügen
Immer komplexere Bauteile, immer kleinere Losgrößen – die Powertrain-Produktion steht vor Herausforderungen. Für viele Anwendungen ist in diesem Zusammenhang das thermische Fügeverfahren prädestiniert: Wenn Steuernocken und/oder Zahnräder auf Wellen...
05.03.2014 - Oliver Hagenlocher
Nutzfahrzeug-Produktion: Die Stückkosten gezielt absenken
Der Markt für Nutzfahrzeuge entwickelt sich sehr dynamisch. Zum Beispiel in den Schwellenländern werden Lkw oder neue Landwirtschaftstechnik benötigt, um das gewünschte Wachstum in Bau- und Landwirtschaft zu ermöglichen. Gleichzeitig wird der...
30.01.2014 - Oliver Hagenlocher
EMAG auf der METAV: Die Entwicklung in der Produktion vorantreiben
Kurze Bearbeitungszeiten, flexible Losgrößen, hohe Qualitätsanforderungen – der Innovationsdruck auf die metallverarbeitende Industrie ist hoch. Zentrale Branchen wie der Automobilbau verändern sich rasant. Dass es dabei in besonderer Weise auf...
22.01.2014 - Oliver Hagenlocher
Die Zahnradproduktion „schaltet hoch“
An den sechsten Gang beim Schalten haben sich die Autofahrer bereits gewöhnt – aber die Entwicklung geht weiter. So werden etwa im Automatik-Bereich bereits 9-Gang-Getriebe geplant. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: Das Auto fährt länger im...
02.09.2013 - Oliver Hagenlocher
eldec Härtemaschinen: Die Maßhaltigkeit beim Härten im Fokus
Kürzere Modellzyklen, steigende Qualitätsanforderungen, dazu viele technische Innovationen – die Entwicklung in Hochtechnologiebranchen wie dem Automobil- oder dem Flugzeugbau schreitet immer schneller voran. Welche Auswirkungen das auf die...
21.08.2013 - Oliver Hagenlocher
EMO 2013: Pick-up-Drehmaschine VL 2 – Maximale Produktivität mit eingebaut
EMAG präsentiert auf der EMO 2013 die einspindlige vertikale Pick-up-Drehmaschine VL 2 für die Bearbeitung kleiner Futterteile.
In der industriellen Produktion ist das Thema „Downsizing“ allgegenwärtig – dabei beschreibt der Begriff weit mehr als nur...
17.07.2013 - Oliver Hagenlocher
EMAG erhält Bonitätszertifikat
Die EMAG Holding GmbH genießt bereits einen exzellenten Ruf als zuverlässiger Geschäftspartner. Ein Grund dafür ist, dass neben dem Kunden stets das Ziel des stabilen Wachstums im Fokus des unternehmerischen Handelns stand. Dass diesem stabilen...
20.06.2013 - Oliver Hagenlocher
Fertigungslösungen der EMAG Gruppe – Partner in aufstrebenden Märkten
Um immerhin 3,5 Prozent soll die Weltwirtschaft in diesem Jahr wachsen, so die Schätzung des Internationalen Weltwirtschaftsfonds (IWF). Allerdings kommen die Impulse weniger aus Europa, eher sorgen Schwellenländer für die entscheidende Dynamik....
17.06.2013 - Oliver Hagenlocher
Die gebaute Nockenwelle ist weiter auf dem Vormarsch. Dies liegt vor allem an einer erheblichen Gewichtsreduzierung im Vergleich zu Vollschaft-Nockenwellen. Auch im LKW-Bereich hat die gebaute Nockenwelle inzwischen Einzug gehalten. Ein wesentlicher...
21.05.2013 - Oliver Hagenlocher
eldec ist Teil der EMAG Gruppe: Den ganzen Produktionsprozess abbilden
„Turn key“ ist eines der prägenden Schlagworte für den Maschinenbau der Zukunft: Komplexe, automatisierte Produktionslinien werden „schlüsselfertig“ konstruiert. Die gesamte Lösung stammt idealerweise aus einer Hand. Für eine Vielzahl von...
21.05.2013 - Oliver Hagenlocher
Produktion von Lkw-Bauteilen: Hohe Qualität, maximale Flexibilität
Die Nachfrage nach schweren Lkw nimmt in den nächsten Jahren massiv zu – und das weltweit. So schätzen beispielsweise die Unternehmensberater von McKinsey, dass der Markt von derzeit 125 Milliarden Umsatz auf 190 Milliarden bis 2020 anwächst. Gerade...
29.04.2013 - Oliver Hagenlocher
Neuer Produktionsstandort: EMAG wird in China expandieren
Nach wie vor ist China der weltweit wichtigste Exportmarkt für die deutsche Werkzeugmaschinenindustrie. Die Einfuhren aus Deutschland ins Reich der Mitte sind im Jahr 2012 um insgesamt 13 Prozent gestiegen, so der VDW. Allerdings wandelt sich...
13.03.2013 - Oliver Hagenlocher
Energieeffizienz: Die gesamten Kosten im Blick
Energie sparen in der metallverarbeitenden Industrie – das ist nicht nur eine Frage des Umweltschutzes. Längst schon ist der Energieverbrauch zu einem entscheidenden Kostenfaktor geworden, der langfristig die Investitionskosten der Maschine sogar...
27.02.2013 - Oliver Hagenlocher
Vertikaldrehmaschine VT 2-4: Leistungssprung für die E-Motoren-Produktion
Ein großes Wachstum prognostizieren Experten dem Markt für Elektromotoren – gerade wenn es um hoch effiziente Antriebe geht. Auch nach dem Willen der EU-Kommission sollen sie bis 2020 ineffiziente Motoren in der Industrie und in anderen Bereichen...
25.02.2013 - Oliver Hagenlocher
Hartdrehen auf EMAG Drehzentrum: Volle Härte – sinkende Kosten
Schon heute stecken jede Menge Hightech-Werkstoffe in unseren Pkw. Sie sorgen einerseits für hohe Sicherheit und Langlebigkeit der Komponenten, anderseits senken sie mit zumeist niedrigem Gewicht den Verbrauch. Um bei ihrer Bearbeitung...
07.01.2013 - Oliver Hagenlocher
Kleines Schleifzentrum für einen großen Produktivitätsschub
In der ganzen Welt haben Automobilbauer im vergangenen Jahr ihre Umsätze steigern können. Den größten Schub gab es dabei aus den Märkten in den USA, China, Indien und Russland. Die schnell wachsenden Stückzahlen bringen allerdings auch besondere...
28.11.2012 - Oliver Hagenlocher
Punktgenau, hochproduktiv: Laserschweißen im „Getriebebau 2.0“
Von der Doppelkupplung bis hin zum klassischen Differenzial: Die...
29.10.2012 - Oliver Hagenlocher
„Energy Efficiency Award“: ZF-Konzern zeichnet EMAG-Engagement aus
Das Thema Energieeffizienz wird für die metallverarbeitende Industrie immer wichtiger, so ein Ergebnis im aktuellen „Zukunftspanel“ des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW).
25.07.2012 - Oliver Hagenlocher
Chinesischer Autobauer setzt auf eine komplett vertikale Wellenbearbeitung
EMAG präsentiert auf der AMB in Stuttgart vom 18.–22.09.2012 die neue Vertikaldrehmaschine VT 2-4 für Wellen bis 400 mm Länge und 100 mm Durchmesser.
18.07.2012 - Oliver Hagenlocher
EMAG auf der AMB 2012: Universelle Dreh-Lösung für Fertigungsunternehmen
Sinkende Kosten bei gleichzeitig hoher Bauteilqualität – mit der VL 5i präsentiert EMAG auf der AMB vom 18. – 22. September 2012 in Stuttgart eine vertikale Drehmaschine, die perfekt auf die Bedingungen von kleinen und mittleren Fertigungsbetrieben...
30.05.2012 - Oliver Hagenlocher
Jedes Kilo weniger zählt – „Diät“ im Automobilbau dank Laserschweißen
Nimmt das Gewicht eines Fahrzeugs um 100 Kilo ab, verringert sich sein Verbrauch um bis zu 0,3 Liter. Deshalb wird in der Automobilindustrie jedes Bauteil daraufhin untersucht, ob es noch leichter werden kann. Wie innovativ die Ansätze sind,...
25.05.2012 - Oliver Hagenlocher
Zusammenarbeit – der Schlüssel zum Erfolg
Bis zu zwei Milliarden Zahnräder werden jährlich weltweit hergestellt, so die Schätzung von Experten. Alleine der Getriebebau im Automobilbereich verschlingt eine riesige Anzahl – unvermeidbar angesichts von rund 65 Millionen Autos, die im Jahr 2011...
11.05.2012 - Oliver Hagenlocher
Perfect performance for turning and grinding processes
High component quality with low production costs is required in many applications involving machining chucked parts. At IMTS, September 10 – 15, 2012 in Chicago, EMAG will be showing these solutions which combine these requirements. One of the...
11.05.2012 - Oliver Hagenlocher
New technologies for challenging workpieces
Increasing demands made on precision and the push for the decrease of price of modern components is pushing traditional manufacturing processes to their limits. From September 10th-15th, 2012 at IMTS in Chicago, IL, EMAG will present three production...
03.05.2012 - Oliver Hagenlocher
Doppelter „Angriff“ auf die Nockenwelle
Der internationale Automobilmarkt befindet sich nach wie vor in einer dynamischen Wachstumsphase. Um immerhin drei Prozent ist die Zahl der weltweit verkauften Pkw im Jahr 2011 im Vergleich zu 2010 angestiegen, so das amerikanische...
17.02.2012 - Oliver Hagenlocher
Schwerzerspanung leicht gemacht
Je größer das Bauteil, desto kleiner die Losgrößen – so könnten die Anforderungen an die Schwerzerspanung in vielen Branchen beschrieben werden. Tatsächlich bedeutet die einfache Gleichung für den Windkraftanlagenbau, die Produktion von großen...
14.02.2012 - Oliver Hagenlocher
Drehzentrum VL 2 P – die Kosten direkt herunterdrehen
Der Kostendruck in vielen Automobil-Zulieferunternehmen und kleinen Fertigungsbetrieben nimmt auch im Jahr 2012 weiter zu – so das Ergebnis einer Allensbach-Umfrage unter den Einkaufsverantwortlichen der Unternehmen. Sie erwarten zum Beispiel...
10.01.2012 - Oliver Hagenlocher
Industriebremsen kommen in unterschiedlichen Brachen und Anwendungen zum Einsatz. Von Gabelstaplern über Krananlagen Waschstraßen und der Bühnentechnik bis zu Windkraftanlagen. Genau auf solche Bremssysteme hat sich die Firma Precima Magnettechnik...
10.01.2012 - Oliver Hagenlocher
Der Boom in der Windkraftindustrie reißt nicht ab. Weltweit wird in erneuerbare Energien investiert und Windkraftanlagen spielen dabei eine immer größere Rolle. Folglich steigt auch die Nachfrage nach Antrieben für den Windkraftanlagenbau. Ein...
10.01.2012 - Oliver Hagenlocher
Das EMAG Forum präsentiert in Kooperation mit dem Förderverein der Kaufmännischen Schule Göppingen
Am 08. März 2012 präsentiert die EMAG in Kooperation mit dem Förderverein der Kaufmännischen Schule Göppingen Alexander Hartmann, einen der talentiertesten Zauberkünstler & Mentalisten Deutschlands.
14.10.2011 - Oliver Hagenlocher
Die EMAG Gruppe investiert in Asien
Im Rahmen der internationalen Weiterentwicklung der EMAG Gruppe konnte für die Expansion eine Unternehmerfamilie aus China als Investor gewonnen werden.
22.08.2011 - Oliver Hagenlocher
Auf drei Messeständen präsentiert die EMAG Gruppe auf der EMO 2011 die neuesten Entwicklungen. Unter dem Motto „Maschinen und Fertigungssysteme für präzise Metallteile“ werden Neuentwicklungen und „Best practice”-Lösungen vorgestellt. Dabei reicht...
06.04.2011 - Oliver Hagenlocher
EMAG mit “Daimler Supplier Award 2010” ausgezeichnet
Stuttgart, 18.03.2011 – Die Daimler AG hat im Rahmen ihrer jährlich stattfindenden Lieferantenkonferenz, dem „Daimler Key Supplier Meeting“, in der Mercedes-Benz Niederlassung in Stuttgart die besten Lieferanten für ihre Leistungen mit dem „Daimler...
21.03.2011 - Oliver Hagenlocher
Bei kleinen Losgrößen macht die Integration der Prozesse in einer Maschine Sinn, denn möglichst wenige Umspannungen des Werkstücks erhöhen die Präzision und reduzieren die Fehlermöglichkeiten. Aus diesem Grund hat EMAG mit der VLC-Baureihe eine...
06.10.2010 - Oliver Hagenlocher
VLC 250 P – der Nebenzeitenkiller!
Radikale Reduzierung der Bearbeitungszeit! Mit der neu entwickelten vertikalen Pick-up-Drehmaschine VLC 250 P mit Pendeltechnik wird die Werkstückwechselzeit um 83% reduziert. Das bedeutet, die Werkstückwechselzeit reduziert sich bei Futterteilen auf...
06.10.2010 - Oliver Hagenlocher
Kombination Hartdrehen und Schleifen in der VLC 250 DS
Das Dreh- und Schleifzentrum VLC 250 DS verbindet die Vorteile des vertikalen Hartdrehens mit den Vorteilen des Schleifens und ermöglicht damit die Komplettbearbeitung in einer Aufspannung. Das Resultat: Höhere Werkstückqualität und höhere...
06.10.2010 - Oliver Hagenlocher
InLineSystem – das Fertigungskonzept für automatisierte Bearbeitung
Mit dem EMAG ILS (InLineSystem) stellt EMAG zur AMB ein neues Automationskonzept vor. Das ILS wurde speziell für die Maschinen der Plattform 250 entwickelt und bietet einfache und prozesssichere Automation dieser Maschinen. Damit können...
05.07.2010 - Oliver Hagenlocher
EMAG ECM: Präzise gegen die Gratwanderung
Das Entgraten ist in der Zerspanung sicher kein Kernprozess. Vielmehr wird es bisher noch als notwendiges Übel betrachtet. Dies führt immer wieder dazu, dass zwar die Zerspanungsprozesse optimal aufeinander abgestimmt sind, jedoch beim Entgraten die...
10.03.2010 - Oliver Hagenlocher
EMAG VL 5i: Zeit für Veränderung!
Bei EMAG ist eine neue Zeit angebrochen. Der Salacher Maschinenbauer, der in der Vergangenheit schon des Öfteren durch den modularen Aufbau seiner Maschinen von sich Reden gemacht hat, präsentiert nun seine neue Maschinenplattform 250, die im Bereich...
17.02.2010 - Oliver Hagenlocher
KOEPFER: Neues Konzept revolutioniert herkömmliche Fertigungsstrategie
Rationalisierungspotenziale ergeben sich unter anderem auch durch die Kombination von Prozessen in einer Maschine. Wenn sich so aber zusätzlich Prozesse eliminieren lassen, kommt es zwar nicht unbedingt zu Zeiteinsparungen aber zu einer Halbierung...
15.01.2010 - Oliver Hagenlocher
EMAG: VLC 250 – universell auf die Produktionsanforderungen konfiguriert
Die Anforderungen an moderne Werkzeugmaschinen sind vielschichtig. So wird heute eine flexibel einsetzbare, hochproduktive und mit neuester Technologie ausgestattete Maschine erwartet. Zudem steigt der Preisdruck vor allem in wirtschaftlich...
15.10.2009 - Oliver Hagenlocher
EMAG: Mehr Kundennutzen durch pfiffiges Plattformkonzept
EMAG stellt auf der EMO 2009 in Mailand erstmals die neue Vertikal-Drehmaschinen-Plattform Baugröße 250 vor. Damit präsentiert der Salacher Maschinenbauer eine neue Generation von vertikalen Drehmaschinen und Fertigungssystemen, die hinsichtlich...
02.10.2009 - Oliver Hagenlocher
EMAG übernimmt die Dorner GmbH
EMAG übernimmt zum 1. Oktober 2009 die Dorner GmbH mit Sitz in Gaildorf.
23.09.2009 - Oliver Hagenlocher
EMAG: Neuer Schwung für die Kurbelwelle
Das Fertigen von Kurbelwellen gehört zur „Königsklasse“ der Metallbearbeitung, da die Kurbelwelle eine sehr komplexe Geometrie besitzt, aber auch in sich sehr labil ist. Daher gibt es nur wenige Spezialisten, die Maschinen für die hochproduktive...
26.08.2009 - Oliver Hagenlocher
Mit der VTC 250 L stellt EMAG erstmals eine vertikale Wellendrehmaschine in Lean-Bauweise vor. Die Maschine wurde speziell für den Einsatz als Einzelmaschine und im Systemverbund nach dem Chaku-Chaku-Prinzip entwickelt.
04.03.2009 - Oliver Hagenlocher
KOEPFER: Ein kleiner Kopf bewegt Großes
In der Zahnradfertigung und hier im Modulbereich 0,3 bis 3,0 mm jede Profilgeometrie herzustellen, war bislang auf nur einer Wälzfräsmaschine nicht möglich. Durch die Entwicklung eines neuen Fräs-kopfes und einer entsprechenden Software ist es dem...
08.02.2009 - Oliver Hagenlocher
EMAG: Vorsprung durch Innovation
Die Produktivitätssteigerungen in der Automobilindustrie werden seit 2006 mit durchschnittlich 20 Prozent beziffert. Das ist auch notwendig, denn der derzeit schwache Dollar, der zunehmende Wettbewerb aus Asien und die aktuelle Absatzkrise verlangen...
13.01.2009 - Oliver Hagenlocher
EMAG: Vertikal öffnet neue Potenziale
Schleifspezialisten sollten für die Zukunft umdenken, denn die EMAG Salach Maschinenfabrik GmbH setzt mit der VTC 315 DS auf das vertikale und simultane Schleifen von Wellen. Gegenüber dem klassischen Verfahren wird mit zwei gegenüberliegenden...
15.12.2008 - Oliver Hagenlocher
SW: Hochproduktiv auch im Großen
SW erweitert Baureihe BA W06 für große Bauteile
Doppelspindler von SW stehen für hochproduktive Fertigung vor allem in der Automotive-Industrie. Mit dem innovativen Bearbeitungszentrum BA W06-2W erobert SW nun das Feld voluminöser 4- und 5-achsig...
07.11.2008 - Oliver Hagenlocher
KOEPFER: K 160 Rekordzeit für die perfekte Welle
Durchlauf- und Nebenzeiten hängen im Wesentlichen von Schnittgeschwindigkeiten, Werkstückzuführung sowie der Rüstfreundlichkeit der Maschine ab und sind deshalb bei großen Losgrößen entscheidende wirtschaftliche Faktoren. Im Bereich der Fertigung von...
06.11.2008 - Oliver Hagenlocher
EMAG: Die VL jetzt mit Y-Achse
Um die Möglichkeiten der VL-Baureihe auszubauen, werden die Maschinen kontinuierlich weiterentwickelt. Die VL ist jetzt auch mit Y-Achse im Angebot. Damit können sehr komplexe Geometrien bearbeitet werden. Das Fräsen und Bohren außerhalb der Mitte...
12.10.2008 - Oliver Hagenlocher
HL 1000 – Öllochbohren in gehärteten Kurbelwellen
Mit der HL 1000 präsentiert EMAG eine Öllochbohrmaschine, mit der sowohl weiche als auch gehärtete Kurbelwellen bearbeitet werden können.
Der Vorteil der Hartbearbeitung: Ausbrüchen und Härterissen wird sicher vorgebeugt.
17.07.2008 - Oliver Hagenlocher
Komplettbearbeitung von Futterteilen durch Verfahrenskombination
Die Qualitätsanforderungen insbesondere an Komponenten in der Automobil- und Zulieferindustrie steigen ständig. Bei zunehmend engeren Toleranzen sind zugleich höhere Fähigkeitswerte gefordert. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, setzt EMAG auf...
09.06.2008 - Oliver Hagenlocher
Mit dem vertikalen Produktionszentrum VLC 1200 erweitert EMAG die VLC-Baureihe zur Bearbeitung von großen Futterteilen. Auf der Maschine können Werkstücke bis 1200 mm Durchmesser in einer Aufspannung komplett bearbeitet werden. Damit ersetzt es die...
06.02.2008 - Oliver Hagenlocher
EMAG LASER TEC - ELC 250 DUO: Komplettlösung von der Zerspanung bis zur Laserbearbeitung
Das Laserschweißen hat in den vergangenen Jahren zum Verbinden von Komponenten stark an Bedeutung gewonnen. Lasergeschweißte Verbindungen lassen in der Regel meist kompaktere Bauformen zu. Dies führt zu Gewichts- und Kostenreduzierungen der einzelnen...
25.11.2007 - Oliver Hagenlocher
SW - BA 321: High-Tech mit Wirtschaftlichkeit im Einklang
Verblüffendes Konzept des Zweispindlers BA 321 von SW minimiert Kosten beim hochproduktiven Bearbeiten von Stahl- und Gusswerkstücken.
SW überrascht die Fachwelt zur EMO 2007 in Hannover mit einer besonderen Innovation: Der horizontale...
12.11.2007 - Oliver Hagenlocher
NAXOS-UNION - PM 2: Große Leistung – kleiner Preis
NAXOS-UNION rundet mit der PM 2 ihr Maschinenprogramm zum Schleifen von Kurbelwellen nach unten ab.
26.10.2007 - Oliver Hagenlocher
Die VTC 315 DS von EMAG – der Allrounder in der Wellenbearbeitung
EMAG präsentiert die VTC 315 DS als Wellen-Hart-Bearbeitungsmaschine auf der EMO. Damit stellt EMAG erstmals alle Endbearbeitungsprozesse von Wellen in einer vertikalen Maschine dar: CBN-Schleifen, Hartdrehen und Schäldrehen.
24.09.2007 - Oliver Hagenlocher
KOEPFER - VSC 400 WF: Flexibel und schnell zur hochpräzisen Verzahnung
Eine preiswerte kompromisslose Kombination aus vollwertigem Wälzfräsen und einspindligem Drehen war das Ziel der Verantwortlichen bei der Firma Koepfer. Das Ergebnis ist die VSC 400 WF. Die Neuentwicklung kann durch die Komplettbearbeitung in einer...
16.08.2007 - Oliver Hagenlocher
EMO Presseinformation: Wälzfräsmaschine 300 für rad- und wellenförmige Werkstücke.
Der Verzahnungsspezialist Jos. Koepfer & Söhne GmbH mit Sitz in Furtwangen präsentiert auf der EMO 2007 in Hannover die Wälzfräsmaschine 300. Die Maschine vereint modernste Technologie mit höchster Universalität und Flexibilität für die Bearbeitung...
16.08.2007 - Oliver Hagenlocher
EMO Presseinformation: Die BA S03: 5-Achsbearbeitung bei SW
Im Bereich der Luft- und Raumfahrt ist der Einsatz der simultanen 5-Achsbearbeitung Stand der Technik. Vor allem beim Bearbeiten von Turbinenschaufeln, Impellern, Blisks und Strukturteilen ist dieses Fertigungsverfahren üblich. Doch auch in der...
16.08.2007 - Oliver Hagenlocher
EMO Presseinformation: Drehzentrum EMAG VSC 7 für Werkstücke bis 340 mm Durchmesser
Drehzentrum EMAG VSC 7 nun auch für Werkstücke bis 340 mm Durchmesser.
16.08.2007 - Oliver Hagenlocher
EMO Presseinformation: Vertikal-Drehzentrum VL 3 von EMAG
Das Standard-Vertikaldrehzentrum für Futterteile – dank hoher Präzision und Produktivität sowie minimalen Umrüstzeiten von kleinen und großen Betrieben wie auch Lohnfertigern begeistert aufgenommen.
20.04.2007 - Oliver Hagenlocher
Pressevorankündigung: Das doppelspindlige horizontale Bearbeitungszentrum BA 321
Eine Rundachse, kompakte Bauform und dennoch die Möglichkeit hauptzeitparallel zu beladen – bei Bearbeitungszentren bisher ein Widerspruch. Doch genau unter dieser Vorgabe ergänzt SW mit der BA 321 sein Angebot im Bereich kleinerer, mehrspindliger...
20.04.2007 - Oliver Hagenlocher
VG 110 - für vertikale Präzisionsbearbeitung kleiner Futterteile
Der Trend zur Miniaturisierung der Bauteile bei gleichzeitig höheren Anforderungen an die Präzision ist unverkennbar. Für dieses Einsatzgebiet entwickelte EMAG die modulare Baureihe VG 110.
01.03.2007 - Oliver Hagenlocher
Simultanbearbeitung (Schleifen) Innen und Außen
Hohlwellen und ähnliche Teile, bei denen Innenbohrung und Außendurchmesser hochpräzise zueinander zu fertigen sind, werden auf der Mittenantriebs-Schleifmaschine HG 208 CD komplett, d.h. einbaufertig bearbeitet. Beispiele für solche Teile sind...
01.03.2007 - Oliver Hagenlocher
Sonderbearbeitung wird flexibel
Flexibel und hochproduktiv. SW präsentiert das modulare und skalierbare Fertigungssystem BM1250
01.03.2007 - Oliver Hagenlocher
EMAG definiert die Oberklasse der Vertikal-Drehmaschinen neu
VLC 800 zum Komplettbearbeiten von Werkstücken bis 800 mm Durchmesser
08.12.2006 - Oliver Hagenlocher
Seit Gründung der Repräsentanz der EMAG Gruppe in Shanghai im Jahr 2003 ist EMAG China kontinuierlich gewachsen. Bereits im November 2004 wurde die Repräsentanz zum Marktunternehmen EMAG Machine Tools (Taicang) Co., Ltd. ausgebaut.
08.12.2006 - Oliver Hagenlocher
Kommunikation + PR bei EMAG - Der Neue ist an Bord
Seit 01.08.2006 ist Oliver Hagenlocher neuer Leiter des Bereichs Kommunikation + PR bei der EMAG Holding GmbH. Damit tritt er die Nachfolge von Manfred Hekeler an, der sich nach vielen Jahren bei der EMAG in den Ruhestand verabschiedete. Zuvor war...
08.12.2006 - Oliver Hagenlocher
Vertikal Multifunktionales Produktionszentrum VSC 400 DUO
VSC 400 DUO - das hochflexible doppelspindlige Produktionszentrum zur flexiblen Bearbeitung von "runden Werkstücken".
08.12.2006 - Oliver Hagenlocher
BA S03 - Hoch produktiv auf minimaler Fläche
Baureihe vertikaler Bearbeitungszentren BA S03 von SW