Elektromotor und Verbrennungsmotor: Fertigungslösungen für komplexe Antriebskomponenten
EMAG bietet die vollständige Prozesskette für Elektromotor- und Verbrennungsmotor-Komponenten: von Rotorwellen und Statorgehäusen bis zu Kolben, Injektorkörpern und Turboladerwellen. Technologie, Automatisierung und Prozessentwicklung stammen aus einer Hand – für wirtschaftliche Großserienfertigung mit höchster Präzision.
Von der Rotorwelle bis zum Kolben: Präzisionsfertigung für Elektro- und Verbrennungsmotoren
Elektromotor-Komponenten: Rotorwellen, Stator und Getriebe in vollautomatisierten Linien
Die zunehmende Bedeutung elektrifizierter Antriebe erfordert wirtschaftliche und prozesssichere Fertigungskonzepte für zentrale Komponenten im E-Mobilitätsumfeld. EMAG entwickelt vollautomatisierte Produktionslinien für Rotorwellen, Statorgehäuse sowie Getrieberäder und Getriebewellen. Dabei werden unterschiedliche Bauteilvarianten, hohe Anforderungen an Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität sowie effiziente Prozessketten berücksichtigt. Je nach Werkstück umfasst die Bearbeitung Verfahren wie Drehen, Verzahnen, ECM-Bearbeitung und Hart-Finishbearbeitung. Ziel ist eine stabile Serienfertigung mit hoher Produktivität, reproduzierbarer Qualität und optimal abgestimmter Automatisierung.
Verbrennungsmotor-Komponenten: Kolben, Injektorkörper, Nockenwellen und Turboladerwellen
Verbrennungsmotoren stellen hohe Anforderungen an die Maßhaltigkeit, Belastbarkeit und Prozesssicherheit zentraler Komponenten. EMAG entwickelt dafür abgestimmte Fertigungslösungen für Bauteile wie Kolben, Injektorkörper, gebaute Nockenwellen und Turboladerwellen. Je nach Werkstück kommen zerspanende, elektrochemische oder thermische Verfahren zum Einsatz. Die Prozessketten werden so ausgelegt, dass sie eine stabile Serienfertigung, reproduzierbare Qualität und eine wirtschaftliche Bearbeitung anspruchsvoller Motorenkomponenten ermöglichen.
Gemeinsamer Nenner: Ganzheitliche Prozessketten und ein Ansprechpartner
Ob Elektromotor oder Verbrennungsmotor – EMAG verfolgt konsequent das Prinzip „One Face to the Customer“. Ein erfahrener Ansprechpartner verantwortet die gesamte Fertigungslösung: von der Konstruktionsabstimmung über die Maschinenauswahl bis zur Verkettung. Dadurch reduziert sich der Koordinationsaufwand für Kunden erheblich – bei gleichzeitig kurzen Lieferzeiten und einem schnellen Produktionsstart.
Vorteile
- Vollständige Prozessketten aus einer Hand: Drehen, Schweißen, Härten, Schleifen und ECM werden optimal aufeinander abgestimmt – ohne Schnittstellenverluste.
- Hohe Produktivität durch verkettete Linien. Gewichtsoptimierte Bauteile für Elektrofahrzeuge: Gebaute Rotorwellen und ECM-bearbeitete Hohlwellen reduzieren das Bauteilgewicht gezielt – für mehr Reichweite.
- Höchste Präzision: Schleifprozesse mit integrierten Mess- und Korrektursystemen (Closed Loop) erzielen reproduzierbar höchste Oberflächenqualitäten.
- Kurze Umrüst- und Wartungszeiten: Modulare Maschinen mit baugleichen Komponenten und einfachen Automationssystemen senken Stillstandszeiten und Betriebskosten.
- Ein zentraler Ansprechpartner: EMAG übernimmt Planung, Lieferung und Abstimmung der gesamten Fertigungslösung – inklusive Fremdmaschinen und Peripherie.
Fragen und Antworten
- Welche Bauteile für Elektromotoren und Verbrennungsmotoren bearbeitet EMAG?
- Welche besonderen Fertigungsanforderungen stellen Motor- und Antriebskomponenten?
- Welche EMAG Technologien kommen bei der Fertigung von Elektromotor-Komponenten zum Einsatz?
- Wie sieht eine typische Prozesskette für eine Rotorwelle aus?
- Welche EMAG Maschinen sind für die Bearbeitung von Getriebewellen und Getrieberädern geeignet?
- Welche Qualität und Toleranzen sind bei der Bearbeitung von Kompressorrotoren erreichbar?
- In welchen Branchen werden die von EMAG gefertigten Motor-Komponenten eingesetzt?
- Wie lässt sich die Wirtschaftlichkeit bei der Fertigung von Motor-Komponenten steigern?
EMAG bietet Maschinen und Fertigungssysteme zur Bearbeitung von Komponenten für Elektromotoren und Verbrennungsmotoren. Das Portfolio umfasst Lösungen für Rotorwellen, Statorgehäuse, Getrieberäder und -wellen für den E-Antrieb sowie für Kolben, Injektorkörper, Nockenwellen und Turboladerwellen für Verbrennungsmotoren. EMAG liefert für jedes Bauteil die passende Prozesskette inklusive Automatisierung.
Motor- und Antriebskomponenten erfordern enge Toleranzen, hohe Oberflächengüten und prozesssichere Wiederholgenauigkeit – bei gleichzeitig hohen Stückzahlen. Rotorwellen oder Turboladerwellen sind Hochpräzisionsbauteile, die unter extremen Betriebsbedingungen zuverlässig funktionieren müssen. Dünnwandige Gehäuse stellen besondere Anforderungen an Spannstrategie und Prozessfolge.
Eine vollautomatisierte Linie für eine zweiteilige Rotorwelle umfasst bis zu elf Operationen: Drehen der Einzelteile, Laserreinigen, Laserschweißen der Fügenaht, Hart-Außenbearbeitung, Innenbearbeitung, Einbringen von Verzahnungen sowie abschließendes Schleifen der Lagersitze und Wellenoberflächen. Verkettung und Automation erfolgen über TrackMotion, Ladeportale und Roboter.
EMAG empfiehlt für Getriebewellen die 4-Achs-Drehmaschinen VT 2 und VT 4 zum Drehen, die HLC 150 H zum Wälzfräsen und die VTC 100 GT zur Hart-Finishbearbeitung. Die ECM-Bearbeitung von Verzahnungen übernimmt die CI 400, während Getrieberäder auf der VL 3 DUO gedreht, auf der HLC 150 H wälzgefräst und auf der VLC 200 GT innen geschliffen werden.
Die G-H Schleifmaschinen von EMAG SU ermöglichen Oberflächen im Mikrometerbereich. Durch den kombinierten Einsatz von CBN-Schrupp- und keramischen Schlichtscheiben in einer Aufspannung sowie ein integriertes Mess- und Korrektursystem im Closed Loop werden höchste Profilgenauigkeiten prozesssicher erreicht. Profilabweichungen werden automatisch erkannt und durch erneutes Abrichten und Fertigschleifen korrigiert.
Die Fertigungslösungen von EMAG adressieren primär die Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie – sowohl für Elektrofahrzeuge als auch für Verbrenner. Darüber hinaus sind Anwendungen in der Drucklufttechnik (Kompressorrotoren), im Motorenbau für Industrie und Landmaschinen sowie im Bereich stationärer Elektromotoren relevant. Die Lösungen sind auf Großserien ausgelegt, etwa 360.000 Rotorwellen oder bis zu 450.000 Turbinenläufer pro Jahr.
EMAG realisiert Wirtschaftlichkeitsvorteile durch vollständige Prozessketten aus einer Hand: verkürzte Rüstzeiten, optimierte Taktzeiten und hohe Maschinenverfügbarkeit durch Aufteilung der Prozesse. Einfache Automation, baugleiche Komponenten und ein zentraler Ansprechpartner minimieren Planungs- und Wartungsaufwand.
Werkstücke
Nocke
Gebaute Nockenwelle (Fügen)
Die Präzisionsfertigung von Nockenwellen stellt hohe Anforderungen an die Produktion. Das von EMAG angebotene thermische Fügeverfahren kombiniert Flexibilität und Produktivität; den konstruktiven und…
Getriebewelle (E-Bikes)
Die Wellenbearbeitung gehört zu den Kernkompetenzen von EMAG. Unsere speziellen 4-Achs-Maschinen für die Wellenfertigung sind ideal, wenn es um die hochpräzise und hochproduktive Bearbeitung von…
Getrieberäder (E-Bikes)
Egal ob aus Kunststoff oder Metall, mit den Lösungen von EMAG lassen sich Getrieberäder unterschiedlichster Bauart fertigen. Durch die hohe Technologiebandbreite im Hause EMAG können wir dabei die…
Hohlwelle (E-Bikes)
Um Gewicht zu sparen, hat sich seit einigen Jahren die Hohlwelle als Achse des Kurbelsystems durchgesetzt.
Die besondere Konfiguration des Werkstücks stellt die klassische zerspanende Bearbeitung…
Injektorkörper
Für die Bearbeitung von Injektorkörpern bietet EMAG Drehmaschinen für die zerspanende Weichbearbeitung sowie Maschinen zur elektrochemischen Metallbearbeitung für das Entgraten beziehungsweise das…
Kolben
Die Kolbenbearbeitung gehört zu den anspruchsvollsten Verfahren im Bereich des Motorenbaus. EMAG bietet hier die gesamte Prozesskette zur Komplettbearbeitung. Speziell bei der Außenkonturbearbeitung…
Rotor (E-Bikes)
Die Rotorwelle ist das zentrale Bauteil des E-Motors und genau für dieses wichtige Bauteil hat EMAG bereits zahlreiche Lösungen entwickelt. Vom Drehen über das Verzahnen bis hin zur Hartverzahnung mit…
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Rotorwelle - Gebaut (Elektromotor)
Rotorwellen bei stationär eingesetzten Elektromotoren sind i. d. Regel massive Wellen mit geringem Durchmesser. Diese Rotorwellen sind per se keine schweren Bauteile, doch durch den geringen…
Rotorwelle (Elektromotor)
Rotoren für Kompressoren
Die Finishbearbeitung von Rotoren für Druckluft-Kompressoren oder Rotationsverdichter ist eine Hightechaufgabe: Es geht um perfekte Oberflächen im Mikrometerbereich. Die neue G-H Serie von EMAG SU…
Statorgehäuse
Unsere Spezialisten haben eine hocheffiziente Lösung für die spanende Bearbeitung von Statorgehäusen von Elektromotoren entwickelt.
Turboladerwelle
Die Bearbeitung von Turbolader-Komponenten gehört zu den besonders anspruchsvollen Aufgaben im Automobilbau. Mit einer ganzheitlichen Linienlösung sorgt EMAG für Tempo und Präzision.
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