• Polea de correa CVT
  • Eje del rotor (de motor eléctrico)
  • Jaula
  • Blisk
  • Disco de freno
  • Leva
  • Árbol de levas compuesto (encastre)
  • Cigüeñal
  • Cigüeñal (motores pequeños)
  • Juntas homocinéticas
  • matrices
  • Rueda cónica del diferencial
  • Caja del diferencial
  • Brida de distribución
  • Transportador de tornillo
  • Brida
  • Rueda dentada
  • Árbol de engranajes
  • Árbol de transmisión (encastre)
  • Árbol de transmisión (soldar por láser)
  • Rueda dentada con rueda de sincronización
  • Fresar rueda dentada
  • Cuerpo de inyector
  • Muñones de ejes (portamanguetas)
  • Cilindro del freno principal
  • Pistón
  • Anillo para bombas
  • Rueda ferroviaria
  • Anillo de laminado
  • Husillo
  • Piñón de cadena
  • Piñón de cadena (sistema de producción)
  • Piñón de dirección
  • Acoplamiento de tres puntos
  • Árbol del inducido
  • Árbol de accionamiento
  • Árbol de compensación
  • Válvula hidráulica
  • Árbol de levas
  • Árboles selectores
  • Endurecimiento de cubos de rueda
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Rueda dentada

Mecanizado completo de ruedas dentadas

Para el mecanizado de ruedas dentadas se utilizan máquinas de la plataforma VL. Se desarrollan cuatro operaciones centrales de forma consecutiva: El torneado de la primera cara de la rueda dentada (OP 10) y el torneado de la segunda cara (OP 20) se realizan respectivamente en una VL 2, se efectúa un proceso de dentado por cada fresa de generación en una VLC 200 H (OP 30) y el biselado final del componente se asegura en una VLC 100 C (OP 40). Los dos sistemas de control diferentes (Fanuc y Siemens) de las máquinas VL y VLC en un sistema de fabricación, demuestran las posibilidades que ofrecen las máquinas para combinarse entre sí.

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Fabricación de ruedas dentadas: Tiempo de mecanizado corto, grandes cantidades de piezas

En la construcción de engranajes, los requisitos aumentan de un modo especialmente rápido: Los engranajes modernos tienden a ser cada vez más pequeños, pero al mismo tiempo disponen de un mayor número de marchas y, de este modo, de un número mayor de ruedas dentadas y de componentes dentados. Por todo esto, los componentes deben fabricarse de manera muy precisa y eficiente en procesos con volúmenes cada vez más grandes. Para ello, todos los procesos son altamente flexibles. Los distintos componentes de engranajes, como ejes, ruedas dentadas, ruedas planetarias o soportes laminares, se producen a menudo en una planta de producción.
 Los especialistas en dentado de EMAG llevan demostrando desde hace décadas las tecnologías con las que se resuelve este reto con éxito. Gracias a la aplicación de innovaciones siempre novedosas en la construcción de máquinas, han logrado impulsar el desarrollo en la producción de engranajes.

Estos son algunos ejemplos:

  • Torno vertical con estación de recolección VL 2 para el mecanizado rápido y preciso de ruedas dentadas para las operaciones de torneado de la primera cara y de torneado de la segunda cara
  • Fresadora por generación vertical VLC 200 H para el fresado por generación rápido y el desbarbado de la rueda dentada
  • Biseladora vertical VLC 100 C
  • Soldadora láser ELC 160 para la unión de la rueda de sincronización y la rueda dentada
  • Eldec Mind para el endurecimiento inductivo de ruedas dentadas

Ventajas

Ventajas de los sistemas de fabricación VL / VT para el mecanizado de ruedas dentadas

  • Construcción compacta y de tamaño reducido
  • Solución de automatización muy precisa en función del caso de aplicación
  • Flujo de piezas eficiente con recorridos cortos y tiempos de inactividad reducidos
  • Concepto de fabricación modular: ampliable y adaptable en cualquier momento
  • Sistema completo de fácil manejo con tiempos de transformación y mantenimiento cortos
  • Desarrollo y construcción íntegros desde una única fuente: desde la máquina, pasado por el proceso y hasta la automatización

    Mecanizado completo de ruedas dentadas

    Gears are machined in 4 setups using machines of the VL platform

    Manufacture of gears for the automotive industry and its sub-suppliers

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