Archivio

 
 

19/01/2021 - Markus Isgro

Interprecise Donath GmbH con sede presso Fürth: perché la produzione precisa di cuscinetti volventi beneficia delle macchine EMAG

Molte macchine e trasmissioni non sono concepibili senza cuscinetti volventi, la cui struttura ad anello facilita il rotolamento riducendo in tal modo l’attrito. La loro produzione richiede tuttavia una precisione micrometrica: questo è il compito di…

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14/12/2020 - Markus Isgro

Specialized Parts Manufacturer in Saxony: Why Bäringhaus & Hunger have Relied on EMAG Pick-Up Technology for over 30 Years

What role does production technology play in the growth of a company? Especially when it has to be flexible to changing market conditions? Providing an impressive answer to this question is Bäringhaus & Hunger, based in Grünhainichen near Chemnitz.…

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04/11/2020 - Markus Isgro

Macchina per pulizia laser LC 4-2: rapidi processi di pulizia e ottimizzazione delle superfici dei componenti

La pulizia industriale è una procedura piuttosto comune: molti componenti presentano infatti impurità, come olio e colla, o sono rivestiti da strati di ossido, ruggine, fosfato o vernice, che devono essere rimossi prima della lavorazione successiva.…

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05/10/2020 - Markus Isgro

Red Dot Award per EMAG: La soluzione di IA EDNA perfeziona l’interconnessione nella produzione industriale

Le fabbriche del futuro sono interconnesse, sotto ogni punto di vista: le macchine comunicano tra loro gli errori o gli interventi di manutenzione necessari. Al contempo trasmettono informazioni ai pianificatori della produzione che, a loro volta, le…

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30/09/2020 - Markus Isgro

Tecnologia ad alta produttività per la mobilità elettrica: Come ottimizzare la produzione di alberi di rotore tramite pelatura

La conversione in atto nel settore automobilistico fa sì che i responsabili della pianificazione produttiva attribuiscano sempre maggiore importanza non solo a nuovi componenti, ma anche a nuovi metodi di produzione. L'aumento della richiesta di…

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14/09/2020 - Markus Isgro

Macchina CI di EMAG ECM: soluzione altamente efficiente per la sbavatura di componenti complessi

Sistemi di comando e frenatura autonomi, telai idropneumatici o valori relativi al consumo notevolmente ridotti – in queste parole chiave si riflettono cambiamenti tecnologici che provocano un effetto domino in settori come quello automobilistico,…

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07/09/2020 - Markus Isgro

VLC 200 GT di EMAG: Combinazione di tecnologie per la lavorazione di moderni componenti del cambio

Che il mercato della mobilità elettrica sia un settore in crescita non è certo più un mistero. Non sorprendono pertanto i risultati di uno studio condotto dalla società di consulenza Strategy Analytics, in base ai quali si prevede un aumento a…

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01/09/2020 - Markus Isgro

Centro di tornitura/fresatura VMC 450-5 MT – cinque assi

Componenti di grandi dimensioni e geometrie complesse: questa combinazione non è una rarità ed è sempre sinonimo di tempi elevati e aumento dei costi. Il motivo risiede nel fatto che i diversi processi di lavorazione, dalla tornitura alla dentatura,…

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17/08/2020

Lightweight Design for Commercial Vehicles: EMAG LaserTec is developing a holistic production solution for large truck differentials

When the catch phrase “lightweight design” is used for the automobile production, it typically refers to passenger cars, rarely commercial vehicles. However, there is an enormous amount of potential for weight reduction and cost savings when…

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10/08/2020

Production system by EMAG: High-performance solutions for differential cases

The worldwide production of motor vehicles is set to rise by about two percent every year until 2030, according to the estimates of a new McKinsey study. An excellent example of how to handle these rising production volumes despite stringent quality…

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16/07/2020 - Markus Isgro

VLC 350 GT from EMAG: The perfect solution for the future of transmission and engine productions chucked parts

What will the cars on the street look like in the future? A new study by the Boston Consulting Group forecasts a mix of gasoline and diesel engines (48 percent), hybrid vehicles (33 percent) and completely electric (19 percent). For OEM’s and supply…

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15/06/2020 - Markus Isgro

VL 1 TWIN di EMAG: riduzione massiccia dei costi per pezzo di ingranaggi conici

Gli ingranaggi conici per autovetture sono componenti realizzati in massa. I subfornitori producono milioni e milioni di ruote dentate centrali per il rotismo del differenziale. Non c’è da stupirsi: in ogni singolo differenziale sono presenti quattro…

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09/06/2020

EMAG Announces Expansion with the Opening of EMAG Charlotte!

Beginning June 1, 2020, EMAG will be expanding its operation in the United States by opening an additional office, EMAG Charlotte, in Charlotte, NC. With this addition, current and prospective customers located in the southeastern portion of the…

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14/05/2020 - Markus Isgro

W 11 CNC from EMAG Weiss—Manual CNC-Supported External and Internal Cylindrical Grinder

The EMAG Group is breaking new ground with the W 11 CNC cylindrical grinder from EMAG Weiss. The company from Salach, near Stuttgart, Germany, is primarily known for its turning and grinding machines intended for high-volume production. With its W 11…

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13/03/2020 - Oliver Hagenlocher

General instructions for dealing with the coronavirus

In order to counteract a further spread of the coronavirus, we have established the following company regulations for visitors, suppliers and external service providers:

All personal contact must be kept to a minimum. Where it is not absolutely…

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27/02/2020 - Markus Isgro

Tecnologia per giacimenti petroliferi EMAG: Novità mondiale – Misurazione senza contatto delle geometrie delle filettature nel processo di produzione

Secondo il rapporto sull'energia del 2018 del Bundesanstalt für Geowissenschaften und Rohstoffe (BGR – Istituto federale per le Geoscienze e Risorse Naturali), il petrolio rimane la più importante fonte di energia al mondo, con una quota del 30,5%…

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24/02/2020 - Markus Isgro

EMAG Receives “Outstanding Supplier” Award from Sisamex

The EMAG Group and Sisamex, a member of the Mexican Quimmco Group, have been production partners for over 20-years. At its plants in Monterrey, Sisamex produces a large variety of workpieces for trucks, agricultural and utility vehicles for many…

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15/01/2020 - Markus Isgro

EMAG acquisisce CNC­-Technik Weiss GmbH con sede a Neckartailfingen

Con la tecnologia di rettifica in tondo della WEISS, il gruppo EMAG amplia ulteriormente la propria gamma di tecnologie nel campo della rettifica. “Grazie alla tecnologia di rettifica WEISS ampliamo la nostra gamma di prodotti nel settore delle…

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13/01/2020 - Markus Isgro

La nuova EMAG Systems: EMAG concentra il proprio know-how per soluzioni chiavi in mano "da un'unica fonte"

Soluzioni di produzione da un'unica fonte – questa è la richiesta fondamentale di molti pianificatori della produzione al settore dell'industria meccanica: una impresa generale si assume la responsabilità dello sviluppo di una complessa linea di…

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02/12/2019 - Markus Isgro

Sistema di produzione EMAG: Realizzazione di un albero di rotore leggero con sistemi di produzione globali

Numerosi studi stimano una rapida crescita della mobilità elettrica. Anche le cifre sul volume di affari attuale indicano un cambiamento in questa direzione: secondo i dati forniti dal Center of Automotive Management, lo scorso anno la vendita di…

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07/11/2019 - Markus Isgro

Dentatrice a creatore R 300 di EMAG Richardon: Processi di dentatura altamente efficienti per la produzione presso l'azienda HKS Dreh-Antriebe

Gli azionamenti rotativi sono dei veri e propri "tuttofare": vengono utilizzati ogni volta in cui è necessario ruotare oppure orientare una massa – e questo è esattamente quanto avviene in innumerevoli veicoli commerciali, navi, macchine, centrali…

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14/10/2019 - Markus Isgro

EMAG Production System: Perfecting the Finish-Machining of Turbocharger Shafts

The production of turbochargers is one of the most demanding tasks in automotive engineering: High-strength materials, precise geometric requirements, large quantities and price pressure are key challenges for OEMs and suppliers. The continual…

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23/08/2019 - Markus Isgro

Macchina Laser Cleaning di EMAG LaserTec: Macchina per pulizia laser LC 4-2 per l’impiego in linee di produzione o come macchina singola

EMAG LaserTec è nota soprattutto per i sistemi di saldatura laser ad alta produttività. Il concetto chiave in questo caso è la parola “sistema”: accanto al processo di saldatura vero e proprio vengono spesso integrate anche fasi di processo a monte o…

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20/08/2019 - Markus Isgro

Macchina ECM / PECM modulare – PI 800: Esecuzione ad alta efficienza di operazioni di lavorazione complesse con il processo elettrochimico

Chiunque si sia già confrontato con le possibilità del processo ECM sa che si tratta di una tecnologia innovativa. Per semplificare l’accesso alla produzione con tecnologia ECM / PECM, l’azienda EMAG ECM con sede a Gaildorf presso Schwäbisch Hall ha…

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12/08/2019 - Markus Isgro

La nuova MIND-L 1000 di EMAG eldec: Riduzione dei costi di investimento e incremento della produttività per la tempra a induzione

Sincronizzazione precisa, immagine termica di estrema precisione e integrazione perfetta nel processo di produzione – i vantaggi della tempra a induzione garantiscono l’utilizzo del processo in numerosi campi di applicazione dell’industria…

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07/08/2019 - Markus Isgro

Nuova macchina DUO per la produzione in serie: la VL 5 DUO di EMAG dà impulso alla produzione di componenti del gruppo propulsore con Ø fino a 250 mm

Prosegue la storia di successo delle macchine DUO della famiglia di prodotti Modular Solutions di EMAG. Alla EMO di Hannover l’azienda presenterà l’ultima versione della serie DUO: il tornio VL 5 DUO. Che cosa possono aspettarsi gli utilizzatori…

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06/08/2019 - Markus Isgro

EMO 2019 – Soluzioni in linea con il VL 1 TWIN: I costi per pezzo per ingranaggi planetari o ingranaggi conici si abbassano notevolmente

Pressione sui costi, elevati standard qualitativi e, non da ultimo, enormi quantità di pezzi – nella produzione di trasmissioni per l’industria automobilistica si contrappongono requisiti decisamente estremi. I volumi di produzione sono inoltre…

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02/07/2019 - Markus Isgro

EMAG alla EMO 2019 di Hannover: La continuazione di una storia di successo

Che cosa ci riserva il futuro del settore automobilistico? Questa domanda potrebbe sintetizzare il forum tecnologico 2019 del Gruppo EMAG, che si è svolto a maggio presso la sede principale dell'azienda.

Il forum tecnologico si tiene…

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05/06/2019 - Markus Isgro

Solid-State Versus Gas Lasers – Modern Laser Production Technology for Powertrain Components

Even a few years back major manufacturers utilized standard CO2 lasers in factories for welding applications. Massive systems installed in separate rooms away from the actual production process supplied the energy for what, at the time, was…

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29/05/2019 - Markus Isgro

Gli esperti illustrano la rivoluzione nell’ambito dell’industria automobilistica

Parole chiave come “mobilità elettrica”, “guida autonoma” e “Big Data” riassumono una svolta fondamentale nell’ambito dell’industria automobilistica globale, che va di pari passo con profondi cambiamenti della produzione – una vera e propria sfida…

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20/05/2019 - Markus Isgro

EMAG si aggiudica il premio “Axia Best Managed Companies Award”

Lungimiranza strategica, capacità di innovazione, cultura dirigenziale sostenibile e buona gestione aziendale – il riconoscimento “Axia Best Managed Companies Award” stabilisce alti standard per le imprese partecipanti. Questa volta gli organizzatori…

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06/02/2019 - Markus Isgro

EMAG Automation diventa EMAG LaserTec: promuovere le tecnologie di saldatura laser e di giunzione con una nuova denominazione

La tecnologia di saldatura laser di EMAG rappresenta da anni una straordinaria storia di successo: nella produzione di numerosi componenti complessi per autoveicoli questo processo garantisce strutture leggere efficaci e una riduzione dei costi. I…

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27/04/2018 - Markus Isgro

HLC 150 H di EMAG KOEPFER: la soluzione di dentatura a 360° per una maggiore flessibilità e costi minori

Un principio oggi più che mai attuale per l'industria automobilistica: la flessibilità della tecnologia di produzione rappresenta una delle sfide decisive che i progettisti devono affrontare. Le aziende si trovano di fronte a costanti variazioni…

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