Produzione di pignoni del differenziale in due fasi di serraggio

La realizzazione di precisione di pignoni conici per il differenziale comporta dei requisiti elevati per quanto riguarda i centri di tornitura CNC e l'automazione del sistema di produzione. Il pignone conico viene prodotto sui centri di tornitura verticali pick-up in due fasi di serraggio separate.

Realizzazione di precisione dei pignoni conici mediante centri di tornitura verticali pick-up serie VL

I pignoni conici sono parte integrante del differenziale. La lavorazione di questi pezzi richiede dei requisiti speciali, poiché i denti degli ingranaggi conici convergono verso il centro.  I pignoni vengono realizzati sulle macchine della serie VL in due fasi di serraggio. Per la produzione vengono impiegate le macchine VL2 o VL4, a seconda del diametro dei pezzi.

Sulle macchine VL2 è possibile lavorare pezzi fino a 100 mm di diametro, sulle macchine VL4 fino a 200 mm di diametro. 

Per le macchine VL sono disponibili i nastri di automazione a L e a U. La OP 10 può essere equipaggiata con un nastro a U. Questo nastro permette di immagazzinare un elevato numero di pezzi e passa dietro l'area di lavoro. I pezzi presenti dietro la macchina VL possono così essere prelevati con un'unità di traslazione/ribaltamento e trasferiti al nastro a L della macchina VL (OP 20). Questa disposizione assicura un flusso dei pezzi chiaramente orientato e garantisce una lavorazione altamente efficiente dei pignoni conici in due fasi di serraggio.

Produzione di pignoni del differenziale in due fasi:

  • La OP 10 esegue la lavorazione del lato frontale, la smussatura e la lavorazione dell'area interna. 
  • La OP 20 esegue la ripassatura dell'area dentata e la tornitura del diametro esterno.

Macchine per la lavorazione dei pignoni del differenziale: 

  • VL 2 / VL 4

Automazione:

  • Automazione a L
  • Automazione a U alla fine o all'inizio della linea
  • Unità di traslazione/ribaltamento

Caratteristiche chiave:

  • Produzione automatizzata
  • Trasferimento da una macchina all'altra mediante unità di traslazione/ribaltamento
  • Semplice alimentazione dei pezzi mediante box grigliati posti all'inizio della linea di produzione
  • Maggiore riserva di pezzi grazie all'impiego dell'automazione a U

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