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Rueda cónica del diferencial

Fabricación de ruedas cónicas del diferencial con dos sujeciones

La fabricación de precisión de ruedas cónicas del diferencial representa una elevada exigencia para tornos CNC y para la automatización del sistema de producción. La rueda cónica del diferencial se fabrica utilizando dos sujeciones separadas en tornos pickup verticales.

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Fabricación de precisión de ruedas cónicas del diferencial mediante tornos pickup verticales de la serie VL

Las ruedas cónicas del diferencial forman parte del diferencial. Estas piezas suponen una elevada exigencia para la producción, ya que los dientes de las ruedas cónicas tienen forma de cono apuntando hacia el centro. Las ruedas cónicas del diferencial se fabrican en dos sujeciones en máquinas de la serie VL. Para ello se utilizan máquinas VL 2 o bien máquinas VL 4. Esto depende del diámetro de la pieza.

Las máquinas VL 2 permiten mecanizar piezas de hasta 100 mm de diámetro, las máquinas VL 4 hasta 200 mm de diámetro.

Para las máquinas VL se dispone de las llamadas cintas de automatización L y U. Así, la OP 10 puede ejecutarse con una cinta U. Esta cinta ofrece una gran capacidad para almacenamiento de piezas y discurre detrás de la zona de trabajo. Esto permite recoger las piezas detrás de la máquina VL con un dispositivo volteador aportador y transportarlas a la cinta L de la máquina VL (OP 20). Esta disposición da lugar a un flujo de piezas claramente dirigido que hace posible un mecanizado altamente productivo de ruedas cónicas del diferencial en dos sujeciones.

Fabricación de ruedas cónicas del diferencial en dos operaciones

  • En la OP 10 se ejecutan la cara frontal, las superficies redondeadas, así como el mecanizado interior. 
  • En la OP 20 tiene lugar el torneado previo del dentado, así como el torneado del diámetro exterior.

Máquinas para el mecanizado de la rueda cónica del diferencial:

  • VL 2 / VL 4

Automatización:

  • Automatización L
  • Automatización U al final o comienzo de la línea
  • Dispositivo volteador aportador

Características principales:

  • Fabricación automatizada
  • El transporte entre las máquinas se realiza mediante un dispositivo volteador aportador
  • Sencilla alimentación de piezas brutas mediante cajas de rejilla al comienzo de la línea de producción
  • Mayor reserva de piezas mediante la automatización U

Rueda cónica del diferencial en dos máquinas VL en OP 10 / OP 20

Vista superior de dos máquinas VL con automatización U y L

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