• Polea de correa CVT
  • Eje del rotor (de motor eléctrico)
  • Jaula
  • Blisk
  • Disco de freno
  • Leva
  • Árbol de levas compuesto (encastre)
  • Cigüeñal
  • Cigüeñal (motores pequeños)
  • Juntas homocinéticas
  • matrices
  • Rueda cónica del diferencial
  • Caja del diferencial
  • Brida de distribución
  • Transportador de tornillo
  • Brida
  • Rueda dentada
  • Árbol de engranajes
  • Árbol de transmisión (encastre)
  • Árbol de transmisión (soldar por láser)
  • Rueda dentada con rueda de sincronización
  • Fresar rueda dentada
  • Cuerpo de inyector
  • Muñones de ejes (portamanguetas)
  • Cilindro del freno principal
  • Pistón
  • Anillo para bombas
  • Rueda ferroviaria
  • Anillo de laminado
  • Husillo
  • Piñón de cadena
  • Piñón de cadena (sistema de producción)
  • Piñón de dirección
  • Acoplamiento de tres puntos
  • Árbol del inducido
  • Árbol de accionamiento
  • Árbol de compensación
  • Válvula hidráulica
  • Árbol de levas
  • Árboles selectores
  • Endurecimiento de cubos de rueda
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Pistón

Mecanizado de pistones

El mecanizado de pistones es uno de los procesos más exigentes en el sector de la construcción de motores. EMAG ofrece aquí todas las cadenas de procesos para un mecanizado completo. Especialmente en el caso del mecanizado de contornos exteriores se exigen tolerancias muy limitadas. Aunque en el sector de la flexibilidad también aumentan los desafíos. Así, en la actualidad debe ser posible mecanizar los más diversos tipos de pistones en máquinas para el mecanizado de contornos exteriores de pistones. Sin embargo, no solo se hace referencia al tamaño y tipo de pistón. Con las máquinas también debe ser posible mecanizar diferentes materiales tales como el aluminio, el acero y el acero endurecido.

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Del pistón 3D CAD directamente al mecanizado

El pistón es uno de los componentes más importantes para la calidad que se encarga de garantizar una combustión limpia y la vida útil del motor. Por este motivo, gracias a la optimización de la combustión, la forma de los pistones es cada vez más compleja. La optimización debe adaptarse especialmente a los requisitos en la cámara de combustión. En principio los pistones se calculan y se conciben tomando como referencia curvas determinadas experimentalmente. En la mayoría de los casos la construcción se realiza en sistemas 3D CAD, ya que en ellos se llevan a cabo, durante el desarrollo, pruebas acerca del comportamiento del pistón durante el posterior funcionamiento.

En los sistemas de fabricación del grupo EMAG se puede mecanizar cualquier forma de pistón. El contorno de fabricación se puede programar libremente. De esta forma, la forma de pistón se puede definir libremente en una nube de puntos. Esto permite al constructor adaptar mejor su pistón al motor, ya que no se debe prestar más atención al proceso de fabricación. Otra ventaja del sistema radica en la posibilidad de cargar datos geométricos procedentes de modelos 3D directamente en la máquina y a partir de este proceso el programa NC se crea de forma automática para el mecanizado. De esta forma, el tiempo de transformación en nuevas variantes se puede reducir en gran medida.

Línea de producción VLC 100/VTC 100 para pistones

Alcanzar el éxito con el sistema para el mecanizado de pistones

La garantía para el éxito del sistema es la estructura modular de los nuevos tornos de tipo pick-up de EMAG. Se trata de "piedras angulares" de la línea.

Ventajas en la fabricación de pistones

  • Productividad: el sistema completo desarrollado por EMAG para el mecanizado de pistones se beneficia de sistemas de automatización sencillos, interfaces optimizadas y recorridos cortos. De esta forma se garantiza una puesta en marcha rápida de la línea de pistones y un proceso completo rentable de forma continua.
  • Mantenimiento sencillo: en las máquinas del sistema de fabricación de pistones se emplean muchos componentes de construcción similar. Otra ventaja es el sistema simple que aporta unos tiempos de transformación y mantenimiento cortos.

Una disponibilidad elevada gracias a la distribución de los procesos de mecanizado de pistones

El sistema de fabricación de pistones se compone de máquinas de función única que se pueden duplicar y en las que están integrados los distintos procesos de fabricación.

Disponibilidad muy alta (OEE 80 %) a través de la distribución de los procesos individuales a varias máquinas del mismo tamaño constructivo. El resultado son procesos simples y comprensibles para el operario.

La disponibilidad no se reduce por cambios de herramienta previstos.

Fabricación de precisión de pistones; instalación para el mecanizado completo

En los sistemas de fabricación de EMAG los pistones se mecanizan con alta precisión

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