• La produzione dell’albero di rotore per motori elettrici viene eseguita interamente su macchine EMAG.
    Albero rotore (motore elettrico)
  • Gabbia prodotta su una macchina per la tornitura verticale EMAG VTC 100-4
    Gabbia
  • Lavorazione di blisk con tecnologia PECM
    Blisk
  • Disco freno
  • Camma
  • Composite camshaft for a small engine
    Albero a camme (piantaggio)
  • Automobile crankshaft machined on the PM 2 series.
    Albero a gomiti
  • Albero a gomiti (piccoli motori)
  • I giunti omocinetici pongono difficoltà elevate in termini di tecnologia di lavorazione. Componenti chiave: fuso, gabbia, stella
    Giunti omocinetici
  • Matrici
  • Pignone del differenziale – Produzione di precisione sulle macchine VL
    Pignone del differenziale
  • Scatole del differenziale
  • Flangia di distribuzione
  • Vite di Archimede
  • Flange manufactured on VL 2 lathes
    Flangia
  • Gears are machined on EMAG VL series machines
    Ruota dentata
  • Ingranaggio albero
  • Composite gear shaft manufactured with high precision by the use of EMAG heat shrink assembly technology.
    Albero cambio (piantaggio)
  • Albero di trasmissione (Saldatura laser)
  • Ingranaggio con rotella sincrona
  • Gear of an automobile gearbox manufactured on a VLC 200 H
    Fresatura ingranaggio
  • Corpo iniettore
  • Fuso prodotto su macchine del gruppo EMAG.
    Fuso (corpo snodo)
  • Cilindro freno principale
  • La lavorazione di precisione dei pistoni è un compito particolarmente esigente e richiede soluzioni di produzione specifiche
    Pistone
  • Pump ring production on the high-precision SK 204 grinder
    Anello per pompa
  • Railway wheel manufactured with precision on VLC 1200 turning centers
    Ruota ferroviaria
  • Roll rings are precision components
    Anello laminato
  • Vite senza fine
  • Pignone per catena
  • Sprocket (manufacturing system)
  • I pignoni dello sterzo vengono lavorati ad alta precisione sulle macchine VT EMAG
    Pignone dello sterzo
  • Giunto a tre bracci
  • Tempra superficiale di un alberino dell'indotto su eldec MIND 750
    Alberino dell'indotto
  • Alberi primari temprati con tempra superficiale
    Tempra superficiale
  • Albero di compensazione durante la tempra a induzione
    Albero di compensazione
  • Tempra a induzione con comando preciso
    Valvola idraulica
  • Tempra a induzione di alberi su una eldec MIND-M
    Albero a camme
  • Tempra a induzione di alberi di comando su MIND 750
    Alberi di comando
  • Tempra superficiale con la macchina per tempra eldec
    Mozzo ruota
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Pistone

Lavorazione di pistoni

La lavorazione di pistoni rientra tra i procedimenti più impegnativi nell'ambito della costruzione di motori. EMAG propone per questo settore tutte le catene dei processi per la lavorazione completa. Specialmente per la lavorazione dei contorni esterni sono richieste tolleranze molto ridotte. Ma anche nell'ambito della flessibilità aumentano le esigenze. Oggi le macchine per la lavorazione dei contorni esterni di pistoni devono poter lavorare i più disparati tipi di pistoni. Questo però non riguarda solo le dimensioni e la struttura del pistone. Le macchine devono poter lavorare anche un'ampia varietà di materiali, quali alluminio, acciaio e acciaio temprato.

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Direttamente dal pistone in CAD 3D alla lavorazione

Il pistone è uno dei componenti più importanti per la qualità, in quanto è responsabile di una combustione pulita e della durata di funzionamento del motore. Per questa ragione, in seguito alle ottimizzazioni della camera di combustione, la forma dei pistoni diventa sempre più complessa. Devono essere adeguati appositamente alle esigenze della camera di combustione. Di norma i pistoni vengono calcolati e concepiti in base a curve definite a livello sperimentale. Nella maggior parte dei casi la progettazione avviene su sistemi CAD 3D, perché già durante lo sviluppo è qui possibile eseguire analisi sul comportamento del pistone durante il suo funzionamento successivo. Sui sistemi di produzione del gruppo EMAG si possono lavorare tutte le forme di pistoni. Il contorno del pistone è liberamente programma¬bile. La forma del pistone può così essere definita liberamente. Questo consente al progettista di adattare in modo ottimale il pistone al motore, senza doversi più preoccupare del metodo di produzione. Un vantaggio ulteriore del sistema è che i dati geometrici possono essere caricati direttamente sulla macchina da modelli 3D e il programma NC viene generato automaticamente per la lavorazione. In questo modo i tempi di riattrezzaggio per le nuove varianti si riducono notevolmente.

Linea di produzione VLC 100 / VTC 100 per pistoni

Sistema di successo per la lavorazione di pistoni

La garanzia di successo di questo sistema è data dalla struttura modulare delle nuove macchine pick-up di EMAG, che rappresentano il "cuore" della linea di produzione.

I vantaggi per la produzione di pistoni

  • Produttività: il sistema completo progettato da EMAG per la lavorazione di pistoni si basa su sistemi semplici di automazione, interfacce ottimizzate e corse brevi. Ciò garantisce un avvio rapido della linea di pistoni e un processo di durevole economicità.
  •  Manutenzione facile: nelle macchine del sistema di produzione dei pistoni sono utilizzati molti componenti dello stesso tipo costruttivo. Inoltre, il sistema con la sua semplicità strutturale convince per i tempi brevi di riattrezzaggio e manutenzione.

Massima disponibilità grazie alla distribuzione dei pistoni nei processi di lavorazione

Il sistema di produzione di pistoni si basa su macchine monotecnologiche raddoppiabili in cui sono integrati i rispettivi processi produttivi.

Ampia disponibilità (OEE 80%) grazie alla ripartizione di singoli processi su più macchine di uguali dimensioni. L'operatore ha così una visione completa dei processi che risultano facili da seguire.

Il cambio pianificato degli utensili mantiene costante il livello di disponibilità dell'impianto.

Lavorazione di precisione di pistoni - Impianto per la lavorazione completa

Nei sistemi di produzione EMAG i pistoni sono lavorati ad alta precisione

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