EMAG – Unser Unternehmensblog
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Planetenrad

automatikgetriebe
AllgemeinTechnologien

Getriebebau: 5 Fakten zur Wandlerautomatik

1. Der Name

Bei einem „klassischen“ Automatikgetriebe befindet sich zwischen dem Motor und dem eigentlichen Getriebe ein Drehmomentwandler – er gibt der Technologie ihren Namen. Im Wesentlichen enthält diese zentrale Komponente die Bauteile Pumpenrad, Turbinenrad und Leitrad. Das Pumpenrad wird vom Motor angetrieben und erfasst mit seinen Schaufeln ein Öl, das sich mit im Gehäuse befindet. Folglich entsteht eine Strömung, die verzögert das parallel angeordnete Turbinenrad antreibt. Dieses Grundprinzip sorgt letztlich für ein sanftes Anfahren und trennt darüber hinaus den Antriebsstrang von den Schwingungen des Motors (Experten sprechen bezeichnenderweise auch von Drehungleichförmigkeiten).

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Getriebebau: 5 Fakten zur Wandlerautomatik was last modified: März 18th, 2021 by Markus Isgro
16. März 2021 0 comment
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Hochproduktive Fertigung mit dem Doppelspindligen Drehzentrum VL 1 TWIN mit Laderoboter

Die VL 1 TWIN ist der Maßstab für die hochproduktive Simultanbearbeitung von Werkstücken bis zu einem Durchmesser von 75 mm. Das Drehzentrum verfügt über zwei Hauptspindeln in einem Arbeitsraum, mit denen zwei identische Werkstücke simultan bearbeitet werden. Auf diese Weise steigen die Ausbringungsmengen massiv an und die Stückkosten sinken ab.

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Hochproduktive Fertigung mit dem Doppelspindligen Drehzentrum VL 1 TWIN mit Laderoboter was last modified: Juni 29th, 2020 by Markus Isgro
15. Juni 2020 0 comment
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VMC 450-5 MT: Fünf Achsen sorgen für eine schnelle Schwerzerspanung
MaschinenTechnologien

VMC 450-5 MT: Fünf Achsen sorgen für eine schnelle Schwerzerspanung

Große und schwere Bauteile, die eine Vielzahl von Bohrungen und/oder Verzahnungen aufweisen, sind in der Schwerzerspanung keine Seltenheit. Bei der Herstellung von Komponenten für den Antriebsstrang von Nutzfahrzeugen, Industrie- und Schiffsgetriebe oder den Mining-Bereich kommt es aber nicht nur auf Präzision an. Zusätzlich muss die Umrüstung auf ein neues Los möglichst schnell erfolgen, damit unnötige Maschinen-Stillstandzeiten die Kosten nicht nach oben treiben – und wenn viele Maschinen in der Prozesskette zum Einsatz kommen, ist gerade das besonders schwierig.

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VMC 450-5 MT: Fünf Achsen sorgen für eine schnelle Schwerzerspanung was last modified: Mai 6th, 2019 by Markus Isgro
13. November 2017 0 comment
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VLC 50 TWIN: Die Kosten bei Planetenrad und Sonnenrad herunterdrehen
MaschinenTechnologien

VLC 50 TWIN: Die Kosten bei Planetenrad und Sonnenrad herunterdrehen

Einige Jahre lang schien es, als würden Doppelkupplungsgetriebe die klassischen Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler im Automobilbau ablösen. Mittlerweile gewinnt die Wandlertechnologie aber wieder an größerer Bedeutung – unter anderem, weil einige Hersteller auch bei der Konstruktion von modernen Hybridantrieben auf diese Technologie setzen.

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VLC 50 TWIN: Die Kosten bei Planetenrad und Sonnenrad herunterdrehen was last modified: September 28th, 2018 by Markus Isgro
23. Oktober 2017 0 comment
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