Presse

12/02/2026 - Oliver Hagenlocher - Presse

EMAG UG Series - Universal grinding machines for precision manufacturing tasks

The universal grinding machines in the UG Series combine proven grinding technology with a cost-efficient machine base. They are ideal for users who are looking for a sophisticated solution for internal, external and out-of-round grinding and do not want to compromise flexibility, precision and…

En savoir plus

29/01/2026 - Oliver Hagenlocher - Témoignages clients

Le Retrofit comme approche stratégique dans la fabrication : VSC 400 DDS dans la fabrication en petite série d'engrenages de précision chez EWS Weigele

Le rétrofit des machines est souvent considéré comme une solution de secours - un compromis entre un budget limité et le souhait de disposer d'une technique de fabrication moderne. L'entreprise EWS Weigele GmbH & Co. KG d'Uhingen montre toutefois que cette vision des choses est insuffisante. En…

En savoir plus

14/11/2025 - Presse

VSC 500 et VSC 500 DUO d'EMAG : Perfectionner les processus de tournage sur des composants de camions de poids conséquent et de grande taille

Le marché des véhicules utilitaires est à la veille de grands changements : Les propulsions électriques à batterie et à hydrogène devraient prendre le relais dans quelques années et remplacer partiellement le véhicule à combustion classique, selon le souhait des politiques. Mais pour cela, les…

En savoir plus

01/10/2025 - Oliver Hagenlocher - Témoignages clients

Rectifieuse compacte à plongée oblique améliore les processus de production

Au cours des 50 dernières années, Wandel CNC-Technik GmbH est devenue une entreprise de sous-traitance bien établie avec son propre portefeuille de produits. L'entreprise familiale Swabe, aujourd'hui dirigée par la deuxième génération, a continuellement élargi sa gamme de fabrication : du fraisage à…

En savoir plus

30/06/2025 - Oliver Hagenlocher - Presse

VLC 450 DG d'EMAG : Perfectionner le disque de frein revêtu pour voiture lors du processus de rectification

Le disque de frein de voiture de l'avenir est revêtu - c'est la seule façon d'atteindre les valeurs limites strictes de la norme Euro 7 en matière d’émission de particules fines. De plus, plus la surface de freinage est protégée contre la corrosion et résistante à l'usure. Mais quel processus…

En savoir plus