L'usinage complet d'une roue dentée dans une machine à tailler les engrenages par fraise-mère.

Le nombre des vitesses dans les boîtes automobile est en augmentation - les ingénieurs travaillent sur des boîtes automatiques à 10 vitesses. La voiture sera ainsi plus économe. Pour la production des pignons de boîtes de vitesses, la pression d'optimisation est permanente : La production des pignons en grande série devra être plus rapide et plus précise. La machine à tailler les engrenages par fraise-mère verticale VLC 200 H nous montre comment c’est possible sur une roue dentée.

Production de roues dentées, « passer à la vitesse supérieure »

Solution souple

La machine à tailler les engrenages par fraise-mère VLC 200 H peut être intégrée de différentes façons dans un système de production en ligne, en cellule ou « Chaku-Chaku ». Le tout étant de réaliser la ligne de production de roues dentées la plus productive.

Temps morts réduits

Le concept pick-up de la machine, propre à EMAG, réduit les temps improductifs. La broche de travail prélève la pièce sur la bande de transport et l'amène vers la contre-pointe qui procède au serrage très rigide de la pièce. À l'issue du taillage par fraise-mère, la broche principale évacue la pièce de la zone de travail.

Temps d'usinage court

Les deux entraînements directs refroidis à l'eau sur les axes relevant du processus aussi bien sur la tête de fraisage que sur la broche principale garantissent de hautes performances. Les roues dentées d'un diamètre de 200 mm max. et le module 4 sont taillées à sec efficacement et rapidement. L’usinage sous arrosage est en option.

Réduction de la chaîne de processus 

Après l’ébauche en tournage (sur un VL 2, par ex.) le processus de taillage des engrenages démarre sur le VLC 200 H. Le chanfreinage des deux faces est effectué sur un VLC 100 C. Le temps de cycle pour une roue dentée diminue drastiquement.

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