Fabrication d'engrenages – des dentures précises, de l'ébauche à la surface finie 

La fabrication d'engrenages se divise en usinage à froid et usinage à chaud, qui requièrent chacun des procédés différents. L'usinage à froid comprend le taillage par fraisage, le taillage par enlèvement de copeaux (power skiving) et le taillage par broyage, qui permettent de réaliser le profil des dents dans la pièce non encore trempée. Après le traitement thermique, on procède à l'usinage de précision à froid par rectification par génération ou rectification de profil, afin de corriger les défauts de déformation et d'obtenir des surfaces de précision. L'ébavurage et le chanfreinage complètent la chaîne de processus en tant qu'étapes intermédiaires indispensables. 

Les roues dentées exigent des tolérances serrées en matière de forme des dents, de lignes de flancs et d'état de surface – même une ondulation minimale de l'ordre du µm peut entraîner des bruits parasites dans l'entraînement. Des contours gênants, de petits dépouilles ou des dentures intérieures, qui limitent l'utilisation de certains procédés, posent des défis supplémentaires. Les écarts dimensionnels liés au traitement thermique doivent être compensés de manière ciblée lors de l'usinage à froid. Pour les entraînements électriques, les exigences en matière de silence de fonctionnement et de profil de surface continuent d'augmenter.

Pour les dentures intérieures, EMAG propose principalement les procédés de skiving (Power Skiving) et de taillage par fraisage. Le skiving est le choix le plus productif : il fonctionne en continu avec une avance axiale et est deux à trois fois plus rapide que le taillage par fraisage. Pour les pièces présentant des contours gênants ou un dégagement très réduit, le taillage par fraisage offre en revanche des avantages constructifs, car l'outil travaille avec précision même dans des espaces restreints. 

Une chaîne de processus complète commence par le tournage préliminaire de l'ébauche, suivi de la pré-denture par taillage par fraisage ou par taillage par enlèvement de copeaux. Les bavures sont ensuite éliminées par ébavurage par rouleaux ou par disques d'ébavurage. Après la trempe, on procède à la rectification par taillage ou à la rectification de profil pour la finition. Le résultat : des dentures aux dimensions précises, avec une qualité de surface définie et une longue durée de vie. 

La fabrication d’engrenages est un processus clé partout où des couples sont transmis – notamment dans l’industrie automobile et la sous-traitance, dans la construction de véhicules utilitaires ainsi que dans le secteur des machines agricoles. La fabrication d’engrenages prend également de plus en plus d’importance pour les motorisations électriques : les couples et les vitesses de rotation élevés exigent des surfaces particulièrement silencieuses et des tolérances serrées. EMAG fournit des solutions spécialement adaptées à cet effet, par exemple pour les réducteurs planétaires ou les couronnes dentées dans les véhicules électriques. 

Les leviers décisifs sont des temps de cycle courts, des temps morts réduits et un nombre limité de changements de pièce. Le taillage par enlèvement de copeaux en un seul serrage, associé au pré-tournage, réduit à la fois la logistique des pièces et les défauts de concentricité. En rectification par génération, la deuxième broche porte-pièce permet le chargement et le déchargement en parallèle du temps de production. L'ébavurage directement sur la machine de taillage permet d'économiser une étape supplémentaire. Le raclage de denture est plus rentable que la rectification tout en offrant des résultats silencieux – un avantage indéniable pour les grandes séries.