• 전동 모터용 회전자 축의 생산이 모두 저희 EMAG의 장비로만 이루어집니다.
    전동 모터 회전자 축
  • 아티큘레이트 케이지 – EMAG VTC 100-4 수직 선반에서 생산됩니다
    아티큘레이트 케이지
  • PECM을 이용한 블레이디드 디스크 생산
    블레이디드 디스크
  • 브레이크 디스크
  • 소형 엔진용 모듈형 캠샤프트
    캠 샤프트 구성품 (조인트)
  • PM 2 시리즈 연삭기에서 가공된 승용차 크랭크 샤프트.
    크랭크 샤프트(승용차)
  • 크랭크샤프트 (소형엔진용)
  • 등속 조인트는 고난도의 가공 기술을 요구합니다. 핵심 구성 요소: 킹핀, 아티큘레이트 케이지, 볼 허브
    등속 조인트
  • Dies
  • 디퍼렌셜 베벨 기어 - VL 장비에서 정밀 생산
    디퍼렌셜 베벨 기어
  • 디퍼렌셜 하우징
  • 디스트리뷰터 플랜지
  • 피이드 스크류
  • 플랜지가 VL 2 선반에서 제조됩니다.
    플랜지
  • Gears are machined on EMAG VL series machines
    공작물
  • 기어 샤프트
  • EMAG의 열간 압입 기술 사용을 통해 고정밀 생산된 조립식 기어샤프트.
    기어 샤프트 (조인트)
  • 기어 샤프트 (레이저 용접)
  • 싱크로나이징 휠 기어
  • VLC 200 H에서 제조된 자동차 변속기의 기어
    기어 밀링
  • 인젝터 바디
  • EMAG 그룹의 기계에서 생산된 킹핀.
    킹핀(조인트 하우징)
  • 브레이크 마스터 실린더
  • 피스톤을 정밀하게 가공해야 하기 때문에 생산 솔루션에 특히 까다로운 기준이 필요합니다
    피스톤
  • Pump ring production on the high-precision SK 204 grinder
    펌프 링
  • VLC 1200 선반에서 정밀하게 생산되는 철도 차량 Wheel
    VLC 1200
  • 롤 링은 정밀 컴포넌트입니다
    롤 링
  • VLC 100 GT에서 스프로킷 정밀 제작
    스프로킷
  • 스프로킷(생산 시스템)
  • 스티어링 피니언은 EMAG VT 머신에서 매우 정밀하게 가공됩니다
    스티어링 피니언
  • 트리플 섹터 클러치
  • eldec MIND 750에서 전기자 샤프트의 표면 경화
    전기자 샤프트
  • 표면 경화 공법으로 경화된 드라이브 샤프트
    드라이브 샤프트
  • 유도 경화에 사용된 밸런스 샤프트
    밸런스 샤프트
  • 정밀 제어를 통한 유도 경화
    유압 밸브
  • MIND M에서 샤프트의 유도 경화
    캠샤프트
  • MIND M 750 경화기에서 셀렉터 샤프트의 유도 경화
    셀렉터 샤프트
  • eldec 경화기를 통한 표면 경화
    휠 허브
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스티어링 피니언

스티어링 피니언 가공을 위한 머신 및 생산 시스템

오늘날 파워 스티어링 시스템은 모든 자동차에서 기본 사양이 되었습니다. 그에 따라 스티어링 휠의 동작을 스티어링 기어에 전달하는 스티어링 피니언의 생산 또한 엄청나게 증가하였습니다. 스티어링 피니언 가공을 위해 설계된 간편한 KOEPFER 호빙머신 160. 이 머신에는 최신 버젼의 8축 제어 컨트롤러가 장착되었고 고속 회전이 가능한 호빙헤드 및 주축을 갖추고 있습니다. 따라서 샤프트의 작은 외치 기어 및 스티어링 피니언 또한 매우 빠른 속도로 밀링이 가능합니다. 스티어링 피니언의 자동 공급 및 배출은 통합 적재 갠트리에서 이루어집니다. 모든 종류의 공작물은 따라서 자동으로 적재 혹은 하역됩니다. 스티어링 피니언에서의 기어링은 윤곽(표면, 세로로 홈이 새겨진 영역)과 일직선이 되어 가공되어야 하기 때문에, 이미 로딩 매거진 내에서 가공물 위치 점검이 이루어집니다. 소프트 밀링은 물론, 열처리된 스티어링 피니언의 표면 피니시 가공(스카이빙) 또한 호빙머신 160에서 수행 가능 합니다. 해당 설비는 수많은 스티어링 피니언 버전의 가공에도 불구하고 매우 높은 가용성을 자랑합니다. 이는 해당 설비 및 호빙머신 160의 우수성을 보여줍니다.

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공작물 예시: 스티어링 피니언

재질 14NiCr14
가공 기술: 기어링의 소프트 밀링과 열후 표면 피니시 가공 (스카이빙)
생산 품질  
  • 스티어링 피니언의 소프트 밀링: DIN 7-8
  • 표면 피니시 가공(열후): 공작물의 타입 및 기어 칫수에 따라 약 40~50초(얼라인먼트 포함)
 
가용 공작물 타입 2x10가지의 다양한 스티어링 피니언 타입, 10가지 타입 당 시계방향 및 반시계방향 기어링 가공 가능
싸이클 타임  
  • 소프트 밀링:타입 및 기어 칫수에 따라 약 30~40초(얼라인먼트 포함)
  • 표면 피니시 가공(열후): 타입 및 톱니 수에 따라 약 40~50초(얼라인먼트 포함)

이미지/동영상

기어 가공 시스템

현대적이고 생산성이 높으며 경제성이 높은 생산 시스템이란 어떤 것일까요? EMAG는 이 질문에 대해 VL 및 VT 머신을 추천합니다.

스티어링 피니언을 위한 VL 및 VT 생산 라인

라인에 대한 가장 중요한 요소

  • 머신 내 4축 가공 방식으로 인해 30% 증가한 생산성
  • 짧은 과정 및 그에 따른 부가 작업 시간의 단축
  • 적은 횟수의 클램핑 만으로 가공되기 때문에
  • 15% 공간 절약
  • 간단한 재장착 및 유지보수작업으로 인한 간편한 사용

스티어링 피니언을 위한 VL 및 VT 생산 라인

생산 환경에 대한 가장 중요한 요소

  • 모듈 방식과 보편적인 생산 컨셉 - 항시 확장 및 개조가 가능함
  • 사내 임시 보관 창고 및 기업 내부 간 운반 과정 생략으로 인한 최소화된 기타 비용, 따라서 줄어든 재고 및 더 빨라진 처리 시간
  • 고유한 자동화 솔루션들의 간편한 결합

EMAG eldec 경화 시스템에서 스티어링 피니언의 표면 경화

동영상에 소개되는 바와 같이 스티어링 피니언의 표면 경화는 지금까지 구현된 적이 없는 새로운 차원의 고성능 프로세스에 해당합니다. 사용된 SDF 제너레이터는 900 kW 출력을 자랑하며 상상을 초월하는 가열 속도를 보장합니다. 본 시스템은 0.5초 미만의 놀라운 속도로 공작물을 가열합니다. SDF 기술은 다양한 주파수를 사용하는 방식으로 공작물의 정밀한 표면 경화를 가능하게 합니다. 스티어링 피니언의 표면 경화에는 L자 형태로 배치된 2대의 eldec MIND 750 경화 시스템이 사용됩니다. 중앙에 설치된 회전 인덱싱 테이블은 유휴시간을 최소화합니다. 표면 경화의 전체 공정에는 부품의 어닐링 공정 및 별도의 냉각 스테이션이 포함됩니다. 다양한 모델로 제공되는 eldec MIND 시리즈는 탁월한 생산성 및 높은 생산량을 특징으로 합니다. 다음 동영상에서 "스티어링 피니언 표면 경화 공정"을 직접 확인하시기 바랍니다. 

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