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    CVT 벨트 풀리
  • 전동 모터용 회전자 축의 생산이 모두 저희 EMAG의 장비로만 이루어집니다.
    전동 모터 회전자 축
  • 아티큘레이트 케이지 – EMAG VTC 100-4 수직 선반에서 생산됩니다
    아티큘레이트 케이지
  • PECM을 이용한 블레이디드 디스크 생산
    블레이디드 디스크
  • Brake Disc Preview
    브레이크 디스크
  • Cam Preview
  • 소형 엔진용 모듈형 캠샤프트
    캠 샤프트 구성품 (조인트)
  • PM 2 시리즈 연삭기에서 가공된 승용차 크랭크 샤프트.
    크랭크 샤프트(승용차)
  • Crankshaft For Small Engines Preview
    크랭크샤프트 (소형엔진용)
  • 등속 조인트는 고난도의 가공 기술을 요구합니다. 핵심 구성 요소: 킹핀, 아티큘레이트 케이지, 볼 허브
    등속 조인트
  • Dies Preview
    Dies
  • 디퍼렌셜 베벨 기어 - VL 장비에서 정밀 생산
    디퍼렌셜 베벨 기어
  • Differential Housing Preview
    디퍼렌셜 하우징
  • Distributor Flange Preview
    디스트리뷰터 플랜지
  • Feed Screw Preview
    피이드 스크류
  • 플랜지가 VL 2 선반에서 제조됩니다.
    플랜지
  • Gears are machined on EMAG VL series machines
    공작물
  • Gear Shaft Preview
    기어 샤프트
  • EMAG의 열간 압입 기술 사용을 통해 고정밀 생산된 조립식 기어샤프트.
    기어 샤프트 (조인트)
  • Gear Shaft Laser Welding Preview
    기어 샤프트 (레이저 용접)
  • Gear With Synchronising Wheel Preview
    싱크로나이징 휠 기어
  • VLC 200 H에서 제조된 자동차 변속기의 기어
    기어 밀링
  • Injectorbody Preview
    인젝터 바디
  • EMAG 그룹의 기계에서 생산된 킹핀.
    킹핀(조인트 하우징)
  • Master Brake Cylinder Preview
    브레이크 마스터 실린더
  • 피스톤을 정밀하게 가공해야 하기 때문에 생산 솔루션에 특히 까다로운 기준이 필요합니다
    피스톤
  • Pump ring production on the high-precision SK 204 grinder
    펌프 링
  • VLC 1200 선반에서 정밀하게 생산되는 철도 차량 Wheel
    VLC 1200
  • 롤 링은 정밀 컴포넌트입니다
    롤 링
  • Screw Preview
  • VLC 100 GT에서 스프로킷 정밀 제작
    스프로킷
  • Sprocket Preview
    스프로킷(생산 시스템)
  • 스티어링 피니언은 EMAG VT 머신에서 매우 정밀하게 가공됩니다
    스티어링 피니언
  • Triple Sector Clutch Preview
    트리플 섹터 클러치
  • eldec MIND 750에서 전기자 샤프트의 표면 경화
    전기자 샤프트
  • 표면 경화 공법으로 경화된 드라이브 샤프트
    드라이브 샤프트
  • 유도 경화에 사용된 밸런스 샤프트
    밸런스 샤프트
  • 정밀 제어를 통한 유도 경화
    유압 밸브
  • MIND M에서 샤프트의 유도 경화
    캠샤프트
  • MIND M 750 경화기에서 셀렉터 샤프트의 유도 경화
    셀렉터 샤프트
  • eldec 경화기를 통한 표면 경화
    휠 허브
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CVT 벨트 풀리

CVT 기어용 벨트 풀리의 완전 가공

VLC 200 GT에서 이루어지는 하드 터닝 및 연삭의 복합 공정을 통해 CVT 벨트 풀리를 단 한번의 클램핑으로 가공할 수 있습니다. 

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짧은 사이클 타임을 위한 최적의 하드 가공

"CVT"는 "Continously Variable Transmission" 즉, 무단 변속기의 약어입니다.  이 기술은 현재 하이브리드 드라이브에 더 많이 사용되는 향후 전기차를 위한 아주 중요한 부품입니다.

CVT 벨트 풀리의 가공을 위해 VLC 200 Gt는 툴 터렛에 추가적으로 외경 연삭 스핀들을 탑재했습니다. 이들의 성능과 연삭 휠의 구성은 공작물에 맞게 최적으로 조정되었습니다.  이러한 복합 공정을 통해 부품의 모든 표면과 구멍이 회전합니다. 따라서 공구 비용의 절감은 물론 사이클 타임도 현저히 단축시킬 수 있습니다. 연삭 휠의 마모율이 감소되고, 드레싱 공정이 거의 필요하지 않으며, 포괄적인 툴 터렛에 부착된 다른 공구의 사용을 통해 원활한 생산 공정이 구현됩니다.

최소한의 풋 프린트를 사용한 소프트 가공

EMAG는 CVT 변속기의 생산을 위한 총체적 프로세스 체인을 제공합니다. 벨트 풀리의 선삭에는 예를 들어, 이중 스핀들의 수직형 선반 VL 3 DUO가 이상적입니다. 초소형 공간에 두 공정으로 이루어지는 벨트 풀리의 소프트 가공을 위한 생산 시스템이 탑재되어 있습니다. 이러한 유연성 있는 생산 솔루션이 EMAG 자체 개발된 자동화 솔루션 TrackMotion과 연결되어 초소형 공간에서 최대로 가능한 최고의 생산성을 제공합니다. 또한 시스템이 모든 생산 라인에 쉽게 통합되기 때문에 로딩 작업을 위해 사용자는 모든 옵션을 사용할 수 있습니다.

CVT 기어용 벨트 풀리의 하드 가공을 위한 생산 시스템

CVT 벨트 풀리의 가공은 세 가지의 주요 공정으로 나뉘어집니다:

  1. 먼저 부품 검사가 실행된 다음 매트릭스형 코드로 된 라벨이 부착된 후 측정됩니다.
  2. 그런 다음 총 4개의 VLC 200 GT 타입 기계에서 하드 가공이 이루어집니다. 이때 부품의 내경 및 외경, 곡선면의 선삭 및 연삭 공정이 이루어집니다.
  3. 그 다음 "정밀 다듬질"과 같은 다른 연삭 공정이 이어지고, 세척 및 최종 표면 검사가 실행됩니다.

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기계기술

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