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Machining of Truck Brake Drums

Machining of Truck Brake Drums

Solución compacta para la fabricación de tambores de freno para camiones

La empresa EMAG es conocida por sus soluciones compactas de fabricación. Esto es debido, sobre todo, al alto grado de automatización y a la estructura vertical de las máquinas pickup. Este concepto también se utilizó para el diseño de la línea de producción para tambores de freno para camiones, con la que la empresa ha conseguido implementar el mecanizado completo en tan solo tres operaciones.

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Mecanizado de tambores de freno para camiones en tres operaciones

El sistema de producción completo está diseñado para obtener una máxima sencillez y funcionalidad. Y todo ello es de un mismo proveedor, desde las máquinas (únicamente tornos VL 8 para el arranque de viruta), pasando por el sistema de manipulación mediante robot y la secuencia de automatización, y llegando hasta los periféricos, medios de sujeción, herramientas y tecnología: el cliente obtiene un sistema perfectamente configurado y diseñado para una máxima productividad.

Primero se suministran las piezas brutas en palets. A partir de aquí, el sistema de automatización se hace cargo de la manipulación completa de las piezas.

Para ello se utiliza un sistema de robot sobre carriles, ya que esta solución ofrece grados máximos de libertad y alto rendimiento.

OP 10 I 2 x VL 8: torneado blando
El amplio espacio de trabajo del torno vertical modular VL 8 permite un torneado completo del primer lado del tambor de freno. Debido a la optimización de los tiempos de ciclo, se utilizan dos máquinas.

OP 20 I 1 x VL 8: torneado blando
Después de voltear la pieza tiene lugar el mecanizado del anillo roscado, lo que incluye el taladrado de los orificios para los tornillos. Esto es posible gracias al uso de una torreta revólver con herramientas motorizadas.

OP 30: equilibrado
Para finalizar tiene lugar el equilibrado del tambor de freno en un sistema de EMAG especialmente diseñado para esta aplicación.

Antes de apilar los tambores en el palet de piezas terminadas, este flexible sistema ofrece la posibilidad de añadir otra estación, por ejemplo, para la medición o el marcado. Los tornos VL 8 pueden equiparse de forma opcional con palpadores de medición, por lo que en este caso no está prevista una estación de medición.

Imágenes/Vídeos

Torno óptimo para el mecanizado de tambores de freno para camiones

La máquina VL 8 que se utiliza para el mecanizado está basada en la exitosa serie VL de EMAG. Con un diámetro del plato de 500 milímetros, en el husillo pickup es posible sujetar piezas con un diámetro de hasta 400 milímetros. Con una potencia de accionamiento de 60 kW y un par de giro de 1220 Nm, el rendimiento de arranque de viruta del husillo principal es suficiente para conseguir un rápido mecanizado de los tambores de freno. El cuerpo base de la máquina está fabricado con el hormigón polímero Mineralit y permite realizar procesos con bajas vibraciones, lo que garantiza una larga vida útil de las herramientas y una calidad de mecanizado muy alta. Como cada máquina de la serie VL, la VL 8 también dispone de su propia torreta revólver de EMAG, la cual puede equiparse con 12 herramientas de torneado o, de forma opcional, con 12 herramientas motorizadas para taladrado y fresado.

Más información sobre el VL 8

IoT-Ready

Los tornos de la serie VL utilizados se suministran con preparación para el internet de las cosas, lo que significa que cada máquina ya viene equipada con un PC industrial preinstalado. De esta manera, el cliente puede iniciarse en la producción controlada por datos en cualquier momento y sin problema alguno.

Más información (enlace a EDNA)

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