新闻

Gear Cutter - The tool life of the hob used has increased by about 30 percent

11/07/2019 - 王慧

EMAG Richardon 的 R 300 滚齿机:确保 HKS Dreh-Antriebe 公司生产的高效制齿过程

旋转驱动装置确实是一个多面手:在必须旋转和摆动重物时,都要用到它——并且在商用车辆、船舶、机器、发电厂以及生产领域等多种场合中,经常会碰到这样的情况。广泛的应用范围为 HKS Dreh-Antriebe GmbH 公司提出了艰巨的任务,因为它正是生产这项技术产品的市场领导者。旋转驱动装置核心活塞上的特殊外齿便是采用 EMAG Richardon 立式滚齿机制造而成:在位于黑森州的 HKS 生产基地有两台滚齿机,在位于萨克森州诺伊基希的生产基地则有一台新的 R 300 机床。公司对机床的要求非常高:由于产品种类繁多,因此必须经常为机床换装,并且同时要保证达到完美的制齿质量。对于这项新的投资决定,公司负责人认为“完全正确”。

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优化涡轮增压器轴的精加工

10/14/2019 - 王慧

埃马克生产系统: 优化涡轮增压器轴的精加工

涡轮增压器生产属于汽车制造中最具有挑战性的任务之一:高硬度材料、精确的几何尺寸要求、巨大的生产批量以及价格压力等,为设备制造商和供应商带来了艰巨的挑战。汽车行业持续不断的轻量化,以及对排量较小的高性能零件的需求增加,使得涡轮增压器和轴类件逐渐成为了生产规划者关注的焦点。在此前提下,所需的自动化生产解决方案不仅要能提高工件加工数量并降低“单件成本”,同时还要确保高精度的生产过程。针对上述挑战,埃马克最新研发出一套整体化解决方案:在“出自一手”的整体连接式生产系统中,可以完成涡轮轴的加工,其中包括预车、淬火和磨削,直到ECM动平衡。在不到50秒的时间内,工件便可以完成加工,质量也超出预期要求。

 

 

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VT系列:4轴加工传动轴

09/09/2019 - 王慧

用于轴类件加工的立式车削中心: 4轴加工转子轴、传动轴等部件。

立式轴类件车削中心VT 200在大批量轴类件生产中具有极佳性能。

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车铣中心VMC 450-5 MT——多达80个刀位的刀库

08/29/2019 - 王慧

VMC 450-5 MT车铣中心——五轴机床显著缩短重型切削加工过程

大型零部件和复杂几何尺寸——在重型切削中,这样的组合并不罕见,这同时也意味着加工过程不仅耗时,而且成本不断升高。造成这一现象的主要原因是:从车削到滚齿的不同加工过程常常需要在彼此未完全联接的不同机床中完成。另外,在各生产工厂内,需要加工的工件种类款型数量也不断增加。这意味着,不同的机床上不断需要加工新的工件类型。因此,操作人员用来重新调整机床所花费的时间持续增加。埃马克莱比锡机床有限公司的立式车铣加工中心VMC 450-5 MT以一种全新的工艺方法终止了这一恶性循环:车削、铣削、钻孔削和滚齿等全部加工工艺过程都可以在一个加工区内完成。机床为此配备了五根条轴。从而最终的结果是在工件质量提高、种类增多的同时,可以缩短加工时间并将换装时间最小化。

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EMAG LaserTec激光清洗机LC 4-2

08/23/2019 - 王慧

EMAG LaserTec激光清洗机: 激光清洗机LC 4-2可用于生产线中或作为单机使用

EMAG LaserTec以高性能激光焊接系统而闻名。这里的关键词是“系统”:除焊接工艺本身外,常常会集成焊接前后的多个工艺步骤。其中一个重要工艺步骤便是在焊接之前清洗工件,因为这个步骤会影响焊接的最终质量。来自前工序的杂质(例如冷却剂或成型工艺的残留物),以及防腐剂或磷酸盐等表面涂层,对于焊接工艺来说是“毒药”,必须被清除(不影响工艺可靠性),以获得高质量的焊缝。目前一种常用并被普遍接受的方法便是清洗 - 在所谓的三区清洗机中使用水基清洗剂进行清洗(工艺步骤分为清洗、漂洗和干燥)。但这种方法往往不能达到预期的效果。

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ECM/PECM机床PI 800为用户提供两个可选模块。

08/20/2019 - 王慧

PI 800–模块化 PECM机床: 使用电解工艺高效完成复杂的加工任务

任何研究过ECM工艺的人都知道,这是一种创新的工艺技术。总部位于德国施韦比施哈尔 (Schwäbisch Hall) 附近盖尔多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM公司研发出一款全新的机床:PI 800。这款机床具有模块化的紧凑结构,为入门级用户试用 PECM生产提供了便利。

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EMAG eldec的MIND-L 1000淬火机床

08/12/2019 - 王慧

EMAG eldec新机床MIND-L 1000: 感应淬火生产率提高、投资成本降低

精确的节拍、精准的加热模式并能完美集成到生产工艺流程中——感应淬火的一系列优点使得这种工艺技术可广泛应用于汽车制造业的众多应用领域:越来越多的驱动系统、转向系统、传动系统和发动机部件都采用了感应淬火工艺。在此背景下,EMAG eldec最新研发的MIND-L 1000淬火机床应运而生:最新一代的立式工作转台可用于对大批量轴类件、传动齿轮等工件进行高精度淬火处理。凭借其模块化设计,坚固的机床可适应各类生产任务,并能方便地集成到生产线中或者作为单机解决方案使用。与前代机床相比,新款机床价格更低,因此也降低了用户的投资成本。

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G973

08/07/2019 - 王慧

适合批量生产的新款DUO机床: 埃马克的VL 5 DUO机床进一步推动直径至 250 mm的动力总成部件的生产

埃马克模块化解决方案产品系列的DUO机床续写成功篇章。埃马克公司将在汉诺威EMO欧洲机床展上展示最新的DUO系列扩展级机床:VL 5 DUO。新款机床能为用户带来哪些功能?简而言之:全方位扩大!

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VL 1 TWIN车削中心 – 拾取上下料主轴

08/06/2019 - Markus Isgro

EMO 2019–采用VL 1 TWIN的完整生产解决方案: 显著降低行星齿轮和锥形齿轮的单件成本

成本压力大、品质要求高以及生产批量大——在汽车传动齿轮箱生产中同时出现了多种极端情况。而且在满足这些需求的同时,在未来几年内,其产量预计还会继续增长。例如,最新出版的《Shell Pkw-Szenarien》的作者预测,到2050年,全球汽车保有量将增加一倍,达到25亿辆。因此,“单件成本”也不可避免地成为生产规划者关注的焦点:如何才能更高效地大批量生产行星齿轮和锥形齿轮等各类典型的传动部件?埃马克集团研发的VL 1 TWIN双主轴上下料车削中心为这一问题提供了定制的解决方案。该机床可在一个加工区内同时加工两个相同的工件。这一技术带来了广泛的可能性:如果将两台机床连接成为一条生产线,那么便可以从两侧同时加工行星齿轮,并且节拍时间极短。这个用于行星齿轮和锥形齿轮的生产线解决方案具体是怎样的呢?

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2019年EMO展会——各种具体生产解决方案的主题世界

07/02/2019 - Markus Isgro

埃马克参加2019年汉诺威欧洲机床展览会 (EMO): 成功理念的延续

汽车行业的未来会带来什么样的变化?这就是今年五月在埃马克集团总部举行的2019年工艺技术论坛的主题。

埃马克公司的工艺技术论坛一般在欧洲机床展览会 (EMO) 之前举办,目的是为了预先向参观者介绍埃马克即将在EMO上展示的新产品。在今年的工艺技术论坛上,公司全面展望了汽车行业供应商和制造商在未来十年内必须作出的调整和改变。

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埃马克2019年度技术论坛欢迎致辞

06/04/2019 - 王慧

企业应如何针对汽车制造业的革命做好准备?

汽车制造业的转型正在迅速发展——所涉及的企业现在便应进行更好的准备,这是本年度埃马克技术论坛传达的讯息。活动提出了许多值得思考的话题。专家们有哪些突出的核心阐述?

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电动出行–埃马克技术论坛上的试驾活动

05/29/2019 - 王慧

埃马克技术论坛: 专家介绍汽车制造革命趋势

“电动汽车”、“自动驾驶”和“大数据”等流行语勾勒出了全球汽车行业的根本性转变,这种转变带来了对生产的深远变革——这对作为基础的机械制造行业也提出了一项重大挑战。因此,“数字和电动革命”成为本年度五月份埃马克技术论坛的焦点。“制造企业现在应该做些什么,从而为变革做好准备?”这是德国萨拉赫举行为期两天的活动的几点核心问题之一。丰富多彩的活动内容以及诸多科学界、经济界和机械工程领域专家出席的分会场会议对此作出了各种各样的回答。

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埃马克的研发工作

05/21/2019 - 王慧

中小型企业有多重要?

德国联邦经济部表示,中小型企业(SME)正“推动经济成功”——各种现有的数据和调查结果证实了这一评价。像埃马克这样的创新企业在这“推动力”中起着关键的作用,最新颁发的奖项充分说明了这一点:埃马克被评为“Axia最佳管理公司”。

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埃马克荣获“Axia最佳管理公司奖”

05/20/2019 - 王慧

埃马克荣获“Axia最佳管理公司奖”

战略性远见、创新力、可持续领导文化和优秀的企业经营——“Axia最佳管理公司奖”对参与评奖的企业提出了极高的要求。德勤咨询公司 (Deloitte)、《经济周刊》杂志和德国工业联合会 (BDI) 的组织者们授予了埃马克这项荣誉。颁奖典礼上的一位发言人指出,这家创新的机械制造企业为德国经济的未来做出了贡献,而且是其他企业的榜样。5月初在德国杜塞尔多夫举行了授奖仪式。

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Einladung Technoloieforum 2019 Header E N

04/29/2019 - Markus Isgro

埃马克2019技术论坛: 未来的智能汽车生产解决方案

数字化和电动汽车——这两大趋势中只需一个就足以引发制造业和机械制造行业的巨大变化。如果两者同时出现又将意味着什么?公司应该如何做好准备,迎接这一重大变化呢?这些问题也正是将于5月15-16日在德国萨拉赫举行的埃马克2019技术论坛上要讨论的核心问题。此次活动不仅会全面展望未来,同时也为这些问题给出非常具体的答案。此次盛会将科学与实践完美融合。多位知名专家将畅谈“未来移动解决方案”以及制造过程中的“大数据”展开讨论。此外,埃马克专家也将在不同的会议和主题研讨会中展示全新的电动汽车生产解决方案。

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车磨中心VLC 200 GT——简单且快捷可达

04/02/2019 - Markus Isgro

埃马克VLC 200 GT: 用于加工先进变速器部件的工艺技术组合

电动汽车市场的增长势头早已不是秘密。因此,咨询公司Strategy Analytics一项最新研究预测“电气化车辆”产量到2025年将占到全球市场的25 % 也不足为奇。其中需要注意的是,一方面,电气化车辆包括所有形式的电动汽车,即混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车;另一方面,各领域市场高度异质化。据估计,50 % 的产量将由中国占据,另外50 % 则由世界其他地区分摊。

异质化市场意味着众多生产商、更多机型,以及诸多驱动概念同时并存。同样,目前汽车产量的四分之三仍为燃油汽车。从生产规划者和供应商的立场来看,这可能令人一时感到无所适从:如何应对产品多样性以及不断提升的产量?

埃马克机床有限公司 (EMAG Maschinenfabrik) 早在多年前便凭借其广泛的部件生产解决方案回答了这一问题,相关产品主要应用于动力总成领域。

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自动变速器

04/02/2019

变速箱制造:关于自动变速箱的 5 个要点

1.名称

在“传统”的自动变速箱中,在发动机和变速箱之间有一个变矩器——该技术以其名称命名。变矩器核心组件主要包括叶轮、涡轮和导轮等部件。叶轮通过发动机进行驱动,并借助叶片驱动壳体中的油液。由此会使油液流动,并延时驱动平行安置的涡轮。这一基本原理保证了汽车平稳起步,并将传动系统与发动机的振动分离开来(专家们也将其称为发动机的不规则振动)。

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针对现代驱动技术的埃马克现代化生产解决方案

04/02/2019

当今及未来驱动技术的灵活生产解决方案

根据汽车管理中心(CAM)的数据报道,去年全球销售的电动汽车首次超过200万辆。中国占全球电动汽车需求的60%,是这一发展的主要驱动力。

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Turbolader

03/13/2019 - 王慧

五个因素:为什么涡轮增压器变得越来越重要

汽车发动机的功率取决于活塞缸的数量和大小?这已成为历史。如今,汽车的整体性能由电子发动机控制系统、涡轮增压器或压缩机决定。特别是涡轮增压器,在其中更是起到至关重要的作用——自从1925年瑞士发明者制造出涡轮增压器以后,发动机的性能已经得到了极大的提高。这个部件具有哪些特点,为什么它的重要性越来越高,使用电化学加工时具有哪些优势?——有关涡轮增压器的五个有趣的因素:

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EMAG LaserTec

02/06/2019 - Markus Isgro

EMAG Automation更名为EMAG LaserTec:新名称表明公司将有针对性地推动激光焊接和热套装配工艺发展

多年来,埃马克的激光焊接工艺已取得了令人瞩目的成就:在许多复杂车辆部件的制造过程中,使用该工艺可确保实现高效的轻质结构并降低成本。所属的交钥匙生产系统在位于施瓦本格明德 (Schwäbisch Gmünd) 附近霍巴赫 (Heubach) 的埃马克工厂内研发——这家埃马克分公司从即日起开始使用新的名称:从今年一月起,原名为“EMAG Automation”(埃马克自动化公司)的工艺技术分公司已正式更名为“EMAG LaserTec”(埃马克激光技术公司)。这个新名称更适合公司的业务重点和战略定位,因为专家们认为,整体激光生产解决方案拥有非常出色的市场前景。那么,哪些应用和工艺技术将在未来推动新EMAG LaserTec公司的发展呢?

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