뉴스

Gear Cutter - The tool life of the hob used has increased by about 30 percent

11/07/2019 - Markus Isgro

EMAG Richardon의 호빙 머신 R 300: HKS 사의 로터리 액추에이터 생산을 위한 고효율적 기어 가공 공정

다재다능한 로터리 액추에이터: 액추에이터는 다수의 상용차, 선박, 기계, 발전소 및 생산 분야에서와 같이 커다란 물체를 회전시키거나 선회시켜야 할 경우 사용됩니다. 이렇게 폭넓은 범위의 적용 분야가 HKS Dreh-Antriebe GmbH의 어렵고 까다로운 과제를 규정하는 바, HKS Dreh-Antriebe GmbH는 세계 시장을 선도하는 기업으로 이러한 흥미로운 기술 제품을 생산하기 때문입니다. 로터리 액추에이터의 중앙 피스톤에 위치한 특수 외부 기어가 이때 EMAG Richardon의 수직 호빙 머신으로 가공됩니다. 두 대는 헤센주에 위치한 HKS 현장에 있고, R 300 시리즈의 새 모델은 작센주의 노이키르히(Neukirch)에 있습니다. 요건은 아주 까다롭고 어렵습니다. 제품의 다양성으로 인해...

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터보차저 샤프트의 완벽한 마무리 가공

10/14/2019 - Markus Isgro

EMAG의 생산 시스템: 터보차저 샤프트의 완벽한 마무리 가공

터보차저의 생산은 자동차 제조 분야에서 가장 까다로운 작업에 속합니다. 고강도 소재, 외형에 대한 정밀한 요건, 대량 생산 및 가격 압력은 OEM과 공급 회사가 처리해야 할 과제입니다. 그뿐만이 아닙니다. 자동차 제조 분야에서 점증하고 있는 다운사이징 추세로 인해 배기량은 점점 더 줄어드는 반면 출력은 더욱 더 강해지고 있어 생산 계획자들은 터보차저의 샤프트와 같은 부품에 점점 더 많이 주목합니다. 따라서 생산량은 높이는 반면 ‘단가’는 낮출 수 있는, 고도로 정밀한 프로세스를 보장하는 자동화된 생산 솔루션을 요구하게 됩니다. 현재 직면한 이러한 과제에 대한 어떤 통일된 솔루션을 EMAG이 최근에 개발하였습니다. ‘자체 개발된’ 연결 생산 시스템에서 황삭, 경화 및 연삭 및 ECM 밸런싱까지 터보차저의...

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VT 시리즈: 기어 샤프트의 4축 가공

09/09/2019 - Markus Isgro

샤프트용 수직형 선반: 회전자 축, 기어 샤프트 등의 4-축 가공

수직형 샤프트 선반 VT 200은 샤프트 생산에서 최고 값에 대한 대량 생산을 보장합니다.

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선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT - 최대 80개 시트를 갖춘 공구 매거진

08/29/2019 - Markus Isgro

선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT - 중절삭 가공에서 현저하게 짧은 공정을 위한 다섯 개의 축

대형 부품 및 복잡한 지오메트리 - 중절삭 가공에서 이 조합은 드문 일이 아니며 항상 많은 시간 소요 및 비용 상승을 의미합니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 선삭에서 기어 가공까지의 다양한 가공 프로세스는 종종 서로 완전히 연결되어 있지 않은 다른 기계에서 이루어집니다. 또한 생산 현장에서 부품 버전의 수가 증가하고 있습니다. 따라서 항상 다른 부품을 다양한 장비에서 가공해야 합니다. 이로 인해 작업자는 점점 더 많은 시간을 새로운 세팅에 사용해야 합니다. 수직형 선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT를 통해 EMAG Leipzig Maschinenfabrik은 인상적인 방식으로 이 악순환을 타파합니다. 모든 선삭, 밀링, 보링 및 기어 가공 공정이 한 작업 공간에서 이루어집니다. 이를 위해 이...

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EMAG LaserTec의 레이저 클리닝 장비 LC 4-2

08/23/2019 - Markus Isgro

EMAG LaserTec의 레이저 클리닝 장비 생산 라인에 투입되거나 또는 단일 기계로서 사용할 수 있는 레이저 클리닝 장비 LC 4-2

EMAG LaserTec은 무엇보다 생산성이 높은 레이저 용접 시스템으로 잘 알려져 있습니다. 이때 "시스템"이라는 개념에 중점을 둡니다. 용접 공정에도 원래의 용접 공정 외에도 종종 사전 또는 사후 공정 단계가 통합됩니다. 이는 용접 전에 이루어지는 공작물의 클리닝 여부에 따라 품질이 결정되기 때문에 매우 중요합니다. 이전 용접 공정에서 비롯된 오염물질(예: 절삭유 또는 성형 공정의 잔류물) 또는 보존제 혹은 인산염 처리와 같은 포면 코팅은 용접 공정에 ‘독물’이므로 고품질의 용접 접합을 위해 반드시 제거해야 합니다(공정 안정성을 위해!). 주로 수성세제를 사용하는 세정 방식으로 소위 말하는 3-구역 세척기는 흔히 사용 되고 있지만 결코 바람직스럽지 않습니다. (공정 단계: 세척, 헹굼 및 건조).

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ECM/PECM 장비 PI 800의 경우, 사용자는 두 가지 모듈 중에서 선택할 수 있습니다.

08/20/2019 - Markus Isgro

PI 800 – 모듈식 ECM / PECM 공작기계: 전기화학적 공정을 통한 복잡한 가공 작업을 고효율적으로 실행합니다

공정의 가능성을 이미 시험해 본 사람이라면 누구나 ECM 공정이 혁신적인 기술이라는 것을 알고 있습니다. 슈베비쉬 할(Schwäbisch Hall) 근교의 가일도르프(Gaildorf)에 본사를 둔 EMAG ECM사는 ECM/PECM으로 더 간단하게 생산에 진입하기 위해, 컴팩트한 모듈식 구조가 특징인 PI 800을 새로 개발했습니다.

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EMAG eldec의 경화기 MIND-L 1000

08/12/2019 - Markus Isgro

EMAG eldec의 신형 MIND-L 1000: 유도 경화 시 투자비 절감 및 생산성 향상

정확한 사이클 타임, 고도로 정밀한 열 형성 및 생산 공정으로의 완벽한 통합 - 이러한 유도 경화의 장점으로 인해 자동차 제조 분야의 많은 애플리케이션 공정에 사용할 수 있습니다: 파워트레인, 스티어링, 기어 및 엔진의 어셈블리가 점점 더 많이 유도 경화 방식으로 처리되고 있습니다. 이러한 이유로 EMAG eldec은 적절한 시기에 새로 개발한 경화 장치 MIND-L 1000을 출시하였습니다: 최신 세대의 수직형 인덱싱 테이블 장비는 샤프트, 기어 휠 등을 대량으로 생산할 때 고도로 정밀한 경화 처리를 보장합니다. 또한 이 견고한 장비는 각 생산 임무에 맞추어 모듈식으로 조정할 수 있으므로 생산 라인에 쉽고 간단하게 통합하거나 독립형으로 사용할 수도 있습니다. 게다가 이전 모델보다 가격이 더 낮아 투자 비용...

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G973

08/07/2019 - Markus Isgro

대량 생산을 위한 새로운 DUO 기계: EMAG의 VL 5 DUO는 Ø 250mm까지의 파워트레인 구성품의 생산을 향상시킵니다

EMAG 모듈식 솔루션 제품군인 DUO 기계의 성공 스토리가 계속됩니다. 하노버에서 열리는 EMO에서 DUO 시리즈의 최신 확장 단계인 VL 5 DUO를 선보일 예정입니다. 사용자는 이 새로운 기계에 무엇을 기대할 수 있을까요? 한 마디로 말하면: 모든 것이 더 강력해졌습니다!

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픽업 스핀들이 장착된 선반 VL 1 TWIN

08/06/2019 - Markus Isgro

EMO 2019 - VL 1 TWIN 장착 라인 솔루션: 유성 기어 또는 베벨 기어의 단가를 혁신적으로 절감하다

비용 압박, 높은 품질 요구 사항, 그리고 특히 그 무엇보다 엄청난 양 - 승용차 기어 제작에서는 이러한 극한 상황들이 서로 부딪칩니다. 여기에 심지어 앞으로 몇 년 후 생산량이 더 증가할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 최신 “Shell 승용차 시나리오"의 저자들은 꽤 높은 가능성으로 전 세계 승용차의 수가 2050년까지 25억대로, 즉 2배 넘게 늘 것이라 예상합니다. 이 상황에서 거의 필연적으로 ‘생산 단가(Cost per piece)’가 생산 계획자의 주요 관심사가 됩니다: 유성 기어나 베벨 기어 같이 변속기와 관련하여 대량으로 생산되는 대표적인 부품을 어떻게 보다 더 효율적으로 생산할 수 있을까요? EMAG 그룹은 이중 스핀들 픽업 선반 VL 1 TWIN을 개발함으로써 이러한 질문에 대한 맞춤형...

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EMO 2019 - 구체적인 제조 솔루션을 제공하는 테마 월드

07/02/2019 - Markus Isgro

하노버 국제 공작기계 박람회(EMO) 2019에서의 EMAG: 성공 콘셉트의 지속

자동차의 미래는 무엇을 가져다 줄 것인가? 이것이 바로 5월 본사에서 열린 EMAG 그룹의 기술 포럼 2019의 간략히 요약된 모토이다.

기술 포럼은 전통적으로 매해 EMO에서 개최되며, 방문객에게 EMAG이 EMO에서 선보일 내용을 앞서 시연한다. 올해 포럼에서는 공급업체와 제조업체가 다가오는 10년에 집중해야 할 모든 것을 포괄적으로 전망하였다.

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E-이동성 – EMAG 기술 포럼에서 시험 주행

05/29/2019 - Markus Isgro

자동차 제조 분야의 혁명에 대한 정보를 전문가들이 제공하였습니다

“전기 이동성”, “자율 주행” 및 “빅 데이터”와 같은 키워드는 전 세계의 자동차 산업 분야에서 일어나는 근본적인 변화를, 즉 생산 분야의 광범위한 변화와 함께 나타나며 따라서 그 배후에 있는 기계 제조에 커다란 도전을 의미하는 변혁을 요약한 말입니다. 따라서 올해 5월에 개최된 EMAG의 금년도 기술 포럼에서는 “디지털 및 전기 혁명”이 논의의 중심이 되었습니다. “변혁에 올바로 대응하기 위해 생산 기업은 무엇을 해야 하는가?”가 잘라하에서 이틀에 걸쳐 열린 행사의 핵심 질문 중 하나였습니다. 학계, 경제계 및 기계 제조 분야의 전문가들로 이루어진 많은 분과를 포함하여, 이 행사의 상당히 많은 프로그램에서 이에 대해 각기 대답을 내놓았습니다.

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EMAG “Axia Best Managed Companies Award” 수상

05/20/2019 - Markus Isgro

EMAG은 “Axia Best Managed Companies Award”로 우수성 입증

세계에 대한 전략적 인식, 혁신 능력, 지속 가능한 경영 문화 및 우수한 회사 경영 - “Axia Best Managed Companies Award”는 높은 수준의 조건을 충족하는 기업들이 참가합니다. 마침내 컨설턴트 회사 딜로이트(Deloitte), 독일 경제·시사 주간지 “Wirtschaftswoche” 및 독일산업협회 Bundesverbands der Deutschen Industrie(BDI)의 심사 위원들은 EMAG 그룹을 선정했습니다. 혁신적인 기계 제조사로 EMAG은 독일 생산 현장의 경제적인 미래를 보장하는 데 기여하고 타사의 모범이 되는 기업이라고 심사 위원 중 한 위원이 강조하였습니다. 5월 초 뒤셀도르프에서 시상식이 개최되었습니다.

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Einladung Technoloieforum 2019 Header E N

04/29/2019 - Markus Isgro

EMAG의 2019년도 기술 포럼: 미래의 스마트한 자동차 생산을 위한 솔루션

디지털화와 전기 이동성은 이러한 메가트렌드 중의 하나에 불과하지만, 생산 산업과 기계 제작 분야에서 거대한 변화를 촉발하는 데 충분할 것입니다. 이 두 현상이 동시에 일어나는 경우, 이는 무엇을 의미하며 또 기업은 이러한 거대한 변화에 어떻게 현실적으로 대비해야 할까요? 이러한 질문이 5월 15일과 16일에 EMAG이 살라(Salach)에서 개최할 대규모의 2019년도 기술 포럼의 핵심적인 주제입니다. 이 행사에서는 미래에 대해 어떤 전반적인 예측을 하는 동시에 그에 대한 구체적인 답을 제시하려고 합니다. 이때 다음 둘을 동시에 고려합니다. 학문과 실제. 저명한 전문가들이 예를 들어 ‘미래의 이동성’과 제조 과정에서의 ‘Big Data’에 대해 강연을 할 것입니다. 또한 EMAG의 전문가들이 여러 세션과...

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선삭-연삭 센터 VTC 200 GT – 간단하고 빠른 접근

04/02/2019 - Markus Isgro

EMAG의 VLC 200 GT: 최신 변속기 구성품을 가공하기 위한 기술의 결합

E-모빌리티 분야의 시장이 성장한다는 것은 오늘날 더 이상 비밀이 아닙니다. 그러므로 컨설팅 회사 Strategy Analytics의 최신 연구 결과도, 즉 ‘전기구동 차량’의 생산량이 2025년까지 세계 시장에서 25% 성장할 것이라는 예측도 놀랄만한 일은 아닙니다. 이때 잊어서는 안 될 것은 한편으로는 모든 형태의 E-모빌리티가 전기화되어 함께 포함된다는 점, 즉 연료셀 구동장치와 순수한 전기차의 하이브리드라는 점과 다른 한편으로는 시장이 상당히 이질적이라는 점입니다. 우리는 이러한 생산의 약 50%가 중국에서 이루어지고, 나머지 50%는 그 외의 국가에서 이루어진다고 생각합니다.

 

시장이 이질적이라는 것은 많은 제조사가 있고 또 그보다 더 많은 모델이 있으며, 이와 동시에 많은 구동장치 컨셉트가...

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EMAG LaserTec

02/06/2019 - Markus Isgro

EMAG Automation, EMAG LaserTec으로 회사 명칭 변경: 새로운 회사 이름과 함께 레이저 용접 및 접합 기술 더 적극적으로 추진

EMAG의 레이저용접 기술은 수년 전부터 인상적인 성공의 역사를 쓰고 있습니다: 수많은 복잡한 차량 구성품 생산 시 효율적인 경량 구조 및 비용 절감을 위한 공정을 생각합니다. 이를 위한 턴키 방식의 생산 시스템이 슈베비쉬 그뮌트(Schwäbisch Gmünd)의 근교에 있는 호이바흐(Heubach)에 위치한 EMAG의 공장에서 제조됩니다. 물론 지금부터는 새로운 이름으로 말입니다: 작년까지 "EMAG Automation"이라는 이름으로 알려진 이 테크놀러지 회사는 올해 1월부터 "EMAG LaserTec"이라는 새 회사 명칭으로 활동합니다. 이 새 명칭이 회사의 핵심 업무와 전략적 방향에 더 잘 어울립니다. 전문가들도 총체적 레이저 생산 솔루션을 위한 시장의 성장 가능성을 높게 보고 있기 때문입니다....

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