뉴스

VT 시리즈: 기어 샤프트의 4축 가공

09/09/2019 - Markus Isgro

샤프트용 수직형 선반: 회전자 축, 기어 샤프트 등의 4-축 가공

수직형 샤프트 선반 VT 200은 샤프트 생산에서 최고 값에 대한 대량 생산을 보장합니다.

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선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT - 최대 80개 시트를 갖춘 공구 매거진

08/29/2019 - Markus Isgro

EMO 2019에서 시연: 선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT - 중절삭 가공에서 현저하게 짧은 공정을 위한 다섯 개의 축

대형 부품 및 복잡한 지오메트리 - 중절삭 가공에서 이 조합은 드문 일이 아니며 항상 많은 시간 소요 및 비용 상승을 의미합니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 선삭에서 기어 가공까지의 다양한 가공 프로세스는 종종 서로 완전히 연결되어 있지 않은 다른 기계에서 이루어집니다. 또한 생산 현장에서 부품 버전의 수가 증가하고 있습니다. 따라서 항상 다른 부품을 다양한 장비에서 가공해야 합니다. 이로 인해 작업자는 점점 더 많은 시간을 새로운 세팅에 사용해야 합니다. 수직형 선삭-밀링 센터 VMC 450-5 MT를 통해 EMAG Leipzig Maschinenfabrik은 인상적인 방식으로 이 악순환을 타파합니다. 모든 선삭, 밀링, 보링 및 기어 가공 공정이 한 작업 공간에서 이루어집니다. 이를 위해 이...

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EMAG LaserTec의 레이저 클리닝 장비 LC 4-2

08/23/2019 - Markus Isgro

EMAG LaserTec의 레이저 클리닝 장비 생산 라인에 투입되거나 또는 단일 기계로서 사용할 수 있는 레이저 클리닝 장비 LC 4-2

EMAG LaserTec은 무엇보다 생산성이 높은 레이저 용접 시스템으로 잘 알려져 있습니다. 이때 "시스템"이라는 개념에 중점을 둡니다. 용접 공정에도 원래의 용접 공정 외에도 종종 사전 또는 사후 공정 단계가 통합됩니다. 이는 용접 전에 이루어지는 공작물의 클리닝 여부에 따라 품질이 결정되기 때문에 매우 중요합니다. 이전 용접 공정에서 비롯된 오염물질(예: 절삭유 또는 성형 공정의 잔류물) 또는 보존제 혹은 인산염 처리와 같은 포면 코팅은 용접 공정에 ‘독물’이므로 고품질의 용접 접합을 위해 반드시 제거해야 합니다(공정 안정성을 위해!). 주로 수성세제를 사용하는 세정 방식으로 소위 말하는 3-구역 세척기는 흔히 사용 되고 있지만 결코 바람직스럽지 않습니다. (공정 단계: 세척, 헹굼 및 건조).

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ECM/PECM 장비 PI 800의 경우, 사용자는 두 가지 모듈 중에서 선택할 수 있습니다.

08/20/2019 - Markus Isgro

PI 800 – 모듈식 ECM / PECM 공작기계: 전기화학적 공정을 통한 복잡한 가공 작업을 고효율적으로 실행합니다

공정의 가능성을 이미 시험해 본 사람이라면 누구나 ECM 공정이 혁신적인 기술이라는 것을 알고 있습니다. 슈베비쉬 할(Schwäbisch Hall) 근교의 가일도르프(Gaildorf)에 본사를 둔 EMAG ECM사는 ECM/PECM으로 더 간단하게 생산에 진입하기 위해, 컴팩트한 모듈식 구조가 특징인 PI 800을 새로 개발했습니다.

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EMAG eldec의 경화기 MIND-L 1000

08/12/2019 - Markus Isgro

EMAG eldec의 신형 MIND-L 1000: 유도 경화 시 투자비 절감 및 생산성 향상

정확한 사이클 타임, 고도로 정밀한 열 형성 및 생산 공정으로의 완벽한 통합 - 이러한 유도 경화의 장점으로 인해 자동차 제조 분야의 많은 애플리케이션 공정에 사용할 수 있습니다: 파워트레인, 스티어링, 기어 및 엔진의 어셈블리가 점점 더 많이 유도 경화 방식으로 처리되고 있습니다. 이러한 이유로 EMAG eldec은 적절한 시기에 새로 개발한 경화 장치 MIND-L 1000을 출시하였습니다: 최신 세대의 수직형 인덱싱 테이블 장비는 샤프트, 기어 휠 등을 대량으로 생산할 때 고도로 정밀한 경화 처리를 보장합니다. 또한 이 견고한 장비는 각 생산 임무에 맞추어 모듈식으로 조정할 수 있으므로 생산 라인에 쉽고 간단하게 통합하거나 독립형으로 사용할 수도 있습니다. 게다가 이전 모델보다 가격이 더 낮아 투자 비용...

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G973

08/07/2019 - Markus Isgro

대량 생산을 위한 새로운 DUO 기계: EMAG의 VL 5 DUO는 Ø 250mm까지의 파워트레인 구성품의 생산을 향상시킵니다

EMAG 모듈식 솔루션 제품군인 DUO 기계의 성공 스토리가 계속됩니다. 하노버에서 열리는 EMO에서 DUO 시리즈의 최신 확장 단계인 VL 5 DUO를 선보일 예정입니다. 사용자는 이 새로운 기계에 무엇을 기대할 수 있을까요? 한 마디로 말하면: 모든 것이 더 강력해졌습니다!

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픽업 스핀들이 장착된 선반 VL 1 TWIN

08/06/2019 - Markus Isgro

EMO 2019 - VL 1 TWIN 장착 라인 솔루션: 유성 기어 또는 베벨 기어의 단가를 혁신적으로 절감하다

비용 압박, 높은 품질 요구 사항, 그리고 특히 그 무엇보다 엄청난 양 - 승용차 기어 제작에서는 이러한 극한 상황들이 서로 부딪칩니다. 여기에 심지어 앞으로 몇 년 후 생산량이 더 증가할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 최신 “Shell 승용차 시나리오"의 저자들은 꽤 높은 가능성으로 전 세계 승용차의 수가 2050년까지 25억대로, 즉 2배 넘게 늘 것이라 예상합니다. 이 상황에서 거의 필연적으로 ‘생산 단가(Cost per piece)’가 생산 계획자의 주요 관심사가 됩니다: 유성 기어나 베벨 기어 같이 변속기와 관련하여 대량으로 생산되는 대표적인 부품을 어떻게 보다 더 효율적으로 생산할 수 있을까요? EMAG 그룹은 이중 스핀들 픽업 선반 VL 1 TWIN을 개발함으로써 이러한 질문에 대한 맞춤형...

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EMO 2019 - 구체적인 제조 솔루션을 제공하는 테마 월드

07/02/2019 - Markus Isgro

하노버 국제 공작기계 박람회(EMO) 2019에서의 EMAG: 성공 콘셉트의 지속

자동차의 미래는 무엇을 가져다 줄 것인가? 이것이 바로 5월 본사에서 열린 EMAG 그룹의 기술 포럼 2019의 간략히 요약된 모토이다.

기술 포럼은 전통적으로 매해 EMO에서 개최되며, 방문객에게 EMAG이 EMO에서 선보일 내용을 앞서 시연한다. 올해 포럼에서는 공급업체와 제조업체가 다가오는 10년에 집중해야 할 모든 것을 포괄적으로 전망하였다.

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E-이동성 – EMAG 기술 포럼에서 시험 주행

05/29/2019 - Markus Isgro

자동차 제조 분야의 혁명에 대한 정보를 전문가들이 제공하였습니다

“전기 이동성”, “자율 주행” 및 “빅 데이터”와 같은 키워드는 전 세계의 자동차 산업 분야에서 일어나는 근본적인 변화를, 즉 생산 분야의 광범위한 변화와 함께 나타나며 따라서 그 배후에 있는 기계 제조에 커다란 도전을 의미하는 변혁을 요약한 말입니다. 따라서 올해 5월에 개최된 EMAG의 금년도 기술 포럼에서는 “디지털 및 전기 혁명”이 논의의 중심이 되었습니다. “변혁에 올바로 대응하기 위해 생산 기업은 무엇을 해야 하는가?”가 잘라하에서 이틀에 걸쳐 열린 행사의 핵심 질문 중 하나였습니다. 학계, 경제계 및 기계 제조 분야의 전문가들로 이루어진 많은 분과를 포함하여, 이 행사의 상당히 많은 프로그램에서 이에 대해 각기 대답을 내놓았습니다.

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EMAG “Axia Best Managed Companies Award” 수상

05/20/2019 - Markus Isgro

EMAG은 “Axia Best Managed Companies Award”로 우수성 입증

세계에 대한 전략적 인식, 혁신 능력, 지속 가능한 경영 문화 및 우수한 회사 경영 - “Axia Best Managed Companies Award”는 높은 수준의 조건을 충족하는 기업들이 참가합니다. 마침내 컨설턴트 회사 딜로이트(Deloitte), 독일 경제·시사 주간지 “Wirtschaftswoche” 및 독일산업협회 Bundesverbands der Deutschen Industrie(BDI)의 심사 위원들은 EMAG 그룹을 선정했습니다. 혁신적인 기계 제조사로 EMAG은 독일 생산 현장의 경제적인 미래를 보장하는 데 기여하고 타사의 모범이 되는 기업이라고 심사 위원 중 한 위원이 강조하였습니다. 5월 초 뒤셀도르프에서 시상식이 개최되었습니다.

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Einladung Technoloieforum 2019 Header E N

04/29/2019 - Markus Isgro

EMAG의 2019년도 기술 포럼: 미래의 스마트한 자동차 생산을 위한 솔루션

디지털화와 전기 이동성은 이러한 메가트렌드 중의 하나에 불과하지만, 생산 산업과 기계 제작 분야에서 거대한 변화를 촉발하는 데 충분할 것입니다. 이 두 현상이 동시에 일어나는 경우, 이는 무엇을 의미하며 또 기업은 이러한 거대한 변화에 어떻게 현실적으로 대비해야 할까요? 이러한 질문이 5월 15일과 16일에 EMAG이 살라(Salach)에서 개최할 대규모의 2019년도 기술 포럼의 핵심적인 주제입니다. 이 행사에서는 미래에 대해 어떤 전반적인 예측을 하는 동시에 그에 대한 구체적인 답을 제시하려고 합니다. 이때 다음 둘을 동시에 고려합니다. 학문과 실제. 저명한 전문가들이 예를 들어 ‘미래의 이동성’과 제조 과정에서의 ‘Big Data’에 대해 강연을 할 것입니다. 또한 EMAG의 전문가들이 여러 세션과...

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선삭-연삭 센터 VTC 200 GT – 간단하고 빠른 접근

04/02/2019 - Markus Isgro

EMAG의 VLC 200 GT: 최신 변속기 구성품을 가공하기 위한 기술의 결합

E-모빌리티 분야의 시장이 성장한다는 것은 오늘날 더 이상 비밀이 아닙니다. 그러므로 컨설팅 회사 Strategy Analytics의 최신 연구 결과도, 즉 ‘전기구동 차량’의 생산량이 2025년까지 세계 시장에서 25% 성장할 것이라는 예측도 놀랄만한 일은 아닙니다. 이때 잊어서는 안 될 것은 한편으로는 모든 형태의 E-모빌리티가 전기화되어 함께 포함된다는 점, 즉 연료셀 구동장치와 순수한 전기차의 하이브리드라는 점과 다른 한편으로는 시장이 상당히 이질적이라는 점입니다. 우리는 이러한 생산의 약 50%가 중국에서 이루어지고, 나머지 50%는 그 외의 국가에서 이루어진다고 생각합니다.

 

시장이 이질적이라는 것은 많은 제조사가 있고 또 그보다 더 많은 모델이 있으며, 이와 동시에 많은 구동장치 컨셉트가...

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EMAG LaserTec

02/06/2019 - Markus Isgro

EMAG Automation, EMAG LaserTec으로 회사 명칭 변경: 새로운 회사 이름과 함께 레이저 용접 및 접합 기술 더 적극적으로 추진

EMAG의 레이저용접 기술은 수년 전부터 인상적인 성공의 역사를 쓰고 있습니다: 수많은 복잡한 차량 구성품 생산 시 효율적인 경량 구조 및 비용 절감을 위한 공정을 생각합니다. 이를 위한 턴키 방식의 생산 시스템이 슈베비쉬 그뮌트(Schwäbisch Gmünd)의 근교에 있는 호이바흐(Heubach)에 위치한 EMAG의 공장에서 제조됩니다. 물론 지금부터는 새로운 이름으로 말입니다: 작년까지 "EMAG Automation"이라는 이름으로 알려진 이 테크놀러지 회사는 올해 1월부터 "EMAG LaserTec"이라는 새 회사 명칭으로 활동합니다. 이 새 명칭이 회사의 핵심 업무와 전략적 방향에 더 잘 어울립니다. 전문가들도 총체적 레이저 생산 솔루션을 위한 시장의 성장 가능성을 높게 보고 있기 때문입니다....

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There were lots of visitors at the 2nd ECM Technology Day at EMAG ECM, Gaildorf.

11/01/2018 - Markus Isgro

Rotor Carriers, Rotor Shafts, etc.: Technology Day at EMAG ECM Showcases Solutions for E-Mobility and More!

From new passenger cars with electric motors to the ongoing e-bike boom—the electric revolution in private transportation is picking up speed, and challenging production planners in the industry. How can the production of rotor carriers, rotor shafts, and similar parts be made even faster, more efficient, and precise in the future? At this year’s Technology Day in Gaildorf near Schwäbisch Hall in...

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F737

10/05/2018 - Markus Isgro

EMAG ECM: E-바이크 드라이브 샤프트 무접촉 방식 제작

최근 급격히 기술이 복잡해지고 수량도 증가하고 있습니다. E-바이크 시장도 이러한 추세로 변화하고 있습니다. 일부 신제품은 자동차 산업을 떠오르게 합니다: 올해 들어 처음으로 E-바이크에 ABS 시스템과 자동변속기가 사용되기 시작했습니다. 개발자는 더욱 가볍고 작은 E-드라이브 개발뿐만 아니라 더욱 까다로워지는 품질 요건도 고려해야 합니다. 이러한 배경에서 바이크 공급회사는 핵심 드라이브 컴포넌트 대량 생산과 관련하여 전기 화학적 금속 가공(ECM) 응용 사례에 많은 관심을 보이고 있습니다. 특히 박벽(薄壁)의 E-바이크 드라이브 샤프트를 적은 비용으로 정교하고 빠르게 제작할 수 있는 EMAG ECM의 CI 머신이 주목을 받고 있습니다. 성공적인 성과를 위해서는 EMAG의 ECM 전문가에 의한 개별적 머신...

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G E F E R T E C 3 D M P Prozess

09/20/2018 - Markus Isgro

부가적 생산 공정에 초점: EMAG의 Pionier의 금속 3D 프린팅에 참여

금속 소재를 사용한 부가적 생산 공정은 이제부터 EMAG 그룹의 공급 품목에 속합니다. 수직형 픽업 선반 분야에서 세계 시장을 선도하는 회사이자 턴키 방식의 모듈형 제작 솔루션을 제공하는 이 회사는 2015년 설립된 이후 새로운 산업 표준 3DMP®(3D Metal Print)의 개발을 추진해 온 베를린 소재의 기업 GEFERTEC에 소액 주주 지분을 획득하였습니다. 이 두 회사의 공동 목표는 용접심을 기반으로 한, 극히 효율적인 이 3D 기술을 전 세계에 마케팅하는 것입니다. 또한 새로운 3DMP® 장비와 애플리케이션을 개발하는 것이 이 두 회사가 전략적인 제휴를 맺게 된 핵심입니다.

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E M A G Fingerprint Machine

09/20/2018 - Markus Isgro

인더스트리 4.0을 위한 협력: EMAG은 데이터 분석 전문 회사인 anacision의 지분을 확보하였습니다.

각 기계가 작동하는 중에 만들어내는 수많은 센서 데이터 및 생산 데이터에 대한 광범위한 분석은 인더스트리 4.0 솔루션을 위한 기본적인 전제 조건입니다. 따라서 이러한 데이터 분석에 대한 전반적인 노하우는 기계 제조 분야에서 향후의 개발을 위해 전략적인 의미를 지니고 있습니다. 이러한 상황에 직면하여 EMAG 그룹은 독일 칼스루에(Karlsruhe)에 소재한 데이터 분석 전문 회사인 Anacision에 소액 주주 지분을 확보했습니다. 이 파트너는 EMAG 공작기계를 위해 예를 들어, 많은 전문가들이 인더스트리 4.0의 핵심 혁신이라고 보는 예방 정비(‘Predictive Maintenance’) 분야에서 공동으로 소프트웨어 솔루션을 개발하고자 합니다. 그런 다음 anacision은 그 결과를 이용하여 다른...

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G454 V1 V L 1 T W I N Line

08/23/2018 - Markus Isgro

EMAG의 VL 1 TWIN Line: 유성 기어와 선 기어, 캠 및 Co의 생산을 위한 선두 주자

자동차 산업 분야에서의 도전력이 아주 빠르게 상승하고 있습니다. 예를 들어, 기어의 경우: 자동 변속기 및 듀얼 클러치 변속기와 같은 기존 시스템은 계속 개발되고 있습니다. 이와 동시에 전체 시스템의 복합성을 증가시키는 새로운 하이브리드 드라이브 및 보조 시스템도 사용됩니다. 따라서 품질 관리자에게 있어 ‘결함 제로’가 여느 때보다도 더 중요한 목표입니다. 모든 부품이 완벽한 상태로 출고되어야 하며 되도록 적은 단가로 생산할 수 있어야 합니다. 고도로 전문화된 기계 제조업체인 EMAG가 어떻게 이러한 난제를 해결하는지 새로운 개발 제품 VL 1 TWIN을 통해 보여 드립니다. 최대 75mm 직경의 부품을 위한 이중 스핀들 픽업 선반은 한 작업 공간에서 두 개의 부품을 동시에 가공합니다. 동시에 혁신적인...

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G284

08/01/2018

EMAG의 생산 시스템: 차동 케이스를 위한 고성능 솔루션

McKinsey의 새로운 연구에 따르면, 2030년까지 전 세계의 자동차 생산은 매년 약 2퍼센트 증가할 것입니다. 높아진 품질 요건에도 불구하고 증가하는 수량을 어떻게 처리할 수 있는가를 차동 케이스의 예가 특히 잘 보여 줍니다. 이 핵심 구성품은 모든 구동 장치 설계에 필수적인 부품입니다. 따라서 그 수량도 계속 증가합니다. 이와 동시에 여기에 속하는 차동 케이스의 기계 공작 가공은 상당히 까다롭습니다. EMAG 그룹은 수년 전부터 이러한 상황에 직면해 왔습니다. 전문가들을 수직형 선반, 자동화 솔루션 및 클램핑 장치가 장착된 완전한 생산 라인을 개발하였습니다. 따라서 차동 케이스를 위해 즉각적인 사용이 가능한 고성능 솔루션을 사용자에게 공급할 수 있게 되었습니다.

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F833 V L 1 T W I N

07/06/2018

AMB에서의 EMAG: 네트워크화 된 자동차 생산을 위한 생산성 높은 솔루션

까다로운 자동차 부품을 어떻게 더 효율적으로 제조할 수 있으며 이때 생산 수단의 디지털화는 어떤 역할을 할까? 올해 9월 18일부터 22일까지 슈투트가르트에서 개최되는 AMB에서 EMAG 그룹이 이 질문에 대한 답변을 드립니다. 여기서 기계 제작사는 사용되고 있는 여러 고성능 솔루션을 소개합니다. 그 중에는 기어, 캠, 부싱 등을 생산하는 데 사용되는 2축 픽업 선반 VL 1 TWIN도 있습니다. 이 선반에는 두 개의 메인 스핀들이 있고, 이를 이용해 두 개의 동일한 부품이 동시에 가공됩니다. 따라서 생산량은 현저히 증가하고 단가는 낮아집니다. EMAG이 전시회 부스에서 전시한 또 다른 중심 주제는 생산 테크놀로지의 진보한 디지털화입니다. 여기서 전문가들은 생산 과정을 특정하여 모니터링하고 분석하는 데...

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F737

06/22/2018 - Markus Isgro

EMAG ECM의 CI 기계: 복잡한 형상의 부품을 디버링하기 위한 고효율 솔루션

자율 주행 제어 및 제동 장치, 유기압식 차대 혹은 급격히 감소된 소비 가치 – 이러한 키워드 뒤에는 자동차 제조업과 같은 분야에 일종의 도미노 효과를 일으킨 기술의 대변혁이 있습니다. 부품에 요구되는 품질 요건은 점점 더 까다로워져만 갑니다. 부품에 하자가 있어서는 안 되며 공장 출고 시에는 완벽한 상태여야 합니다. 이러한 요건이 지켜지지 않을 경우, 자동차의 제동장치와 같은 부품은 중요한 순간에 오작동을 일으킬 수 있습니다. 이러한 영역에서는 디버링과 같은 공정이 아주 중요한 역할을 합니다. 전해가공(ECM)은 요구되는 완벽한 표면을 보장합니다. 현재 수많은 설계자들이 기존의 디버링 공정을 대체할 수 있는 슬림한 생산 장비를 찾고 있습니다. 이러한 점을 염두에 두고 EMAG ECM의 개발자들은 CI 기계...

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H L C150 H 1

04/27/2018 - Markus Isgro

EMAG KOEPFER의 HLC 150 H: 만능 기어 솔루션을 통해 유연성은 더욱 높이고 비용은 더욱 절감할 수 있습니다.

특히 이는 자동차 산업분야에 해당됩니다. 사용하는 생산 기술의 유연성은 생산 설계자에게 있어 아주 중요한 도전 과제입니다. 제조업체들은 기하학적인 구조가 빠르게 변경되는 다양한 부품들에 잘 대응해야 합니다. 특히 기어 분야에서 이러한 개발이 아주 빠르게 진행되고 있습니다. 한 예로 조향계통의 부품을 들 수 있습니다. 생산 설계자는 스티어링 피니언, 웜 및 웜 기어의 효율적인 기어 가공을 구현할 수 있는 매우 유연한 기계를 요구합니다. 이러한 요구에 맞게 단 한 대의 설비에서 전기식 파워 스티어링(EPS; electric power steering)의 완벽한 기어가 제조됩니다. 혁신적인 기계 설계기사가 이러한 과제를 어떻게 실현했는지는 EMAG KOEPFER의 만능 솔루션인 수평형 기어 호빙 머신 HLC...

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D155

02/23/2018 - Markus Isgro

High performance for the welding of gears

In every synchromesh or dual-clutch transmission, there are gears with a synchronizer mechanism: They transmit the torque of the engine to the drive axle via a coupling body (synchro body) and a shift sleeve. There is one gear for each step of the transmission, meaning that a seven-gear transmission requires 7 + 1 gears.

A design that has proven successful is that of a wheel and synchro body,...

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D897

01/22/2018 - Markus Isgro

2018년 국제 분쇄기술 박람회 GrindTec에서 만나보는 EMAG 소형 부품 - 최고의 정확성

자동차 산업분야에서 점점 더 경제성과 고품질이 강조되고 있습니다. 특히 캠 연삭과 같은 복잡한 공정이 주목을 받고 있습니다. 어떻게 하면 이 어렵고 까다로운 연삭 공정을 더 효율적으로 수행할 수 있을까요? 2018년 3월 14일부터 17일까지 독일 아우크스부르크(Augsburg)에서 개최하는 GrindTec에서 EMAG 그룹이 이 질문에 대한 명쾌한 답변을 드립니다. 5번 홀 5029번 부스의 EMAG에서 소개하는 하이라이트는 척 부품의 캠 연삭에 가장 적합한 수직 연삭기 VG 110입니다

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V L 3 D U O E M A G C V T Transmission Soft Machining Turning Pulley

09/18/2017

CVT transmissions: turnkey solutions from EMAG

EMAG develops end-to-end production solutions for soft machining and turning of CVT transmission components – interlinked and monitored.

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V L C 50 T W I N 2

07/12/2017 - Markus Isgro

EMAG at the EMO: Focusing on electric drive systems and the “smart factory”

Electromobility and Industry 4.0 – these industrial megatrends are featured prominently in the EMAG Group booth at the EMO in Hanover from September 18 to 23 this year. Throughout the show, EMAG machine manufacturers will demonstrate their role as “facilitators” of technological change. For example, they have complete solutions available for the efficient production of central components of...

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Klein Preview F531

06/30/2017 - Markus Isgro

EMAG, RICHARDON의 기어 가공 기술을 인수하다

5월 1일 EMAG는 RICHARDON 의 기어 호빙 기술 및 상표권 전체를 인수하였습니다. 따라서 EMAG 그룹의 애플리케이션 노하우가 더 쌓이게 되었습니다. Richardon은 EMAG 그룹의 기존 기술을 이상적으로 보완하는 기어 호빙 및 치절 가공 공정을 이용한 대형 모듈의 기어 가공 분야에서 선도적인 회사입니다.

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E816

05/03/2017 - Markus Isgro

VLC 200 GT from EMAG: New Custom-Fit Turning and Grinding Solution for the Machining of Automotive Gears

The production of a large volume of parts with extremely high quality has been a key feature in the production of automotive transmissions for decades. Developments in both the marketplace and technology, however, are continuing to change production at a very fast pace. For example, the number of gears needed for the production of our cars has been rising. This increase in quantity is pushing the...

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1 E417

08/17/2016 - Markus Isgro

EMAG at the AMB: Expansion of the Modular Product Range

The success story of EMAG's modular machines continues at AMB. The modular machine concept was introduced by EMAG in 2011 and has turned into a favorite within the market. Starting with a focus on the development of vertical turning machines, in recent years, we have witnessed the integration of the EMAG Group’s full technology portfolio into this new machine model. Now, in addition to vertical...

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Pierre Guyot (Vice President Global SM & Logistic John Deere & Company), Jürgen Müller (Managing Director EMAG Salach GmbH), Ronald Matzig (Key Account Manager, EMAG Salach GmbH), Richard Czarnecki (Vice President Ag & Turf John Deere & Company) (from left to right)

07/21/2016 - Markus Isgro

John Deere Honors EMAG with Supplier Award

During its International Supplier Meeting, John Deere as part of their “Achieving Excellence“ program, – presented EMAG with its prestigious “Partner-Level-Supplier Award“ for 2015. This Partner-Level status is the highest supplier rating that Deere & Company awards. It underlines the excellent working relationship between the two companies and the quality of the production machines EMAG Group has...

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D495

07/12/2016 - Markus Isgro

VM 9 Turning Center: maximum flexibility in heavy-duty machining

Massive workpieces and small batch sizes – in wind energy plants, commercial vehicle production or the aircraft industry these extremes can clash. The VM 9 turning center from EMAG not only provides a productive solution to these industry sectors, but also has the functionality to be loaded and unloaded automatically or manually based on the customers’ demands.

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E157 Web

05/31/2016 - Markus Isgro

Aviation team at EMAG ECM develops customized Aero solutions

The key components for aircraft turbines are made of high-tensile, heat-resistant materials. For example, the blade integrated discs – high-pressure compressors inside the turbine – are made of nickel-based alloys that put a lot of strain on milling tools. The components aren’t the only thing feeling the heat, the competitive pressure the aircraft manufacturers are under is rising, with their...

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Machining area of a VL 2 vertical turning machine

05/31/2016 - Markus Isgro

Modular vertical turning machines used by turning specialist Schneto AG

Schneto AG, located in idyllic Bennwil, near Basel, specializes in the production of turned parts up to 65 mm in diameter. The company has made a name for itself because of the outstanding quality of the parts it manufactures. Its output covers a broad range of parts, including parts for furniture making, for hydraulics and pneumatics, electrical equipment, automobiles and construction equipment.

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The gripper in the turret takes the raw part from the raw parts storage facility and transports it into and out of the clamping position.

02/23/2016 - Markus Isgro

The all-rounder for highly flexible shaft machining

The “FAST 2025” study by the German Association of the Automotive Industry (VDA) describes a trend towards suppliers within the automotive value-added chain. At the same time, shorter product cycles and an increasing range of models will change the car market, according to the authors. But what these changes mean for the production processes of suppliers and subcontractors can be seen through the...

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Pecm Erodieren

01/26/2016 - Markus Isgro

Impressive Technology from EMAG: Precise Electro-Chemical Machining (PECM) Replaces Engraving and Eroding

The packaging industry is a key example of the prevalent use of embossing and stamping dies. However, creating such embossing tools, with their delicate structure, to be durable against wearing during production is complex. It is easy to see how the traditional processes for manufacturing such dies can be costly. EMAG ECM offers a viable alternative, in the form of PECM, for the packaging and...

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TrackMotion automation system

10/02/2015 - Markus Isgro

How modular machines simplify production: EMAG at EMO 2015

Modular concepts are the star at EMAG booth B23 in hall 4 at EMO 2015 where modular machines will display their flexibility to be perfectly configured for a wide array of tasks. The newest modular automation system for fast and efficient linking to complete manufacturing systems as well as the new modular machine platform for processing large components will show not only how modularity simplifies...

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