05/20/2019
EMAG wins the “Axia Best Managed Companies Award”
Strategic vision, capacity to innovate, sustainable management culture and good corporate governance—the “Axia Best Managed Companies Award” sets expectations high for participating businesses. This year, the organizers from the consulting firm Deloitte, the German weekly business news magazine “WirtschaftsWoche” and the Federation of German Industries (BDI) have awarded the distinction to the...
04/29/2019 - Markus Isgro
EMAG의 2019년도 기술 포럼: 미래의 스마트한 자동차 생산을 위한 솔루션
디지털화와 전기 이동성은 이러한 메가트렌드 중의 하나에 불과하지만, 생산 산업과 기계 제작 분야에서 거대한 변화를 촉발하는 데 충분할 것입니다. 이 두 현상이 동시에 일어나는 경우, 이는 무엇을 의미하며 또 기업은 이러한 거대한 변화에 어떻게 현실적으로 대비해야 할까요? 이러한 질문이 5월 15일과 16일에 EMAG이 살라(Salach)에서 개최할 대규모의 2019년도 기술 포럼의 핵심적인 주제입니다. 이 행사에서는 미래에 대해 어떤 전반적인 예측을 하는 동시에 그에 대한 구체적인 답을 제시하려고 합니다. 이때 다음 둘을 동시에 고려합니다. 학문과 실제. 저명한 전문가들이 예를 들어 ‘미래의 이동성’과 제조 과정에서의 ‘Big Data’에 대해 강연을 할 것입니다. 또한 EMAG의 전문가들이 여러 세션과...
04/02/2019 - Markus Isgro
EMAG의 VLC 200 GT: 최신 변속기 구성품을 가공하기 위한 기술의 결합
E-모빌리티 분야의 시장이 성장한다는 것은 오늘날 더 이상 비밀이 아닙니다. 그러므로 컨설팅 회사 Strategy Analytics의 최신 연구 결과도, 즉 ‘전기구동 차량’의 생산량이 2025년까지 세계 시장에서 25% 성장할 것이라는 예측도 놀랄만한 일은 아닙니다. 이때 잊어서는 안 될 것은 한편으로는 모든 형태의 E-모빌리티가 전기화되어 함께 포함된다는 점, 즉 연료셀 구동장치와 순수한 전기차의 하이브리드라는 점과 다른 한편으로는 시장이 상당히 이질적이라는 점입니다. 우리는 이러한 생산의 약 50%가 중국에서 이루어지고, 나머지 50%는 그 외의 국가에서 이루어진다고 생각합니다.
시장이 이질적이라는 것은 많은 제조사가 있고 또 그보다 더 많은 모델이 있으며, 이와 동시에 많은 구동장치 컨셉트가...
02/06/2019 - Markus Isgro
EMAG Automation, EMAG LaserTec으로 회사 명칭 변경: 새로운 회사 이름과 함께 레이저 용접 및 접합 기술 더 적극적으로 추진
EMAG의 레이저용접 기술은 수년 전부터 인상적인 성공의 역사를 쓰고 있습니다: 수많은 복잡한 차량 구성품 생산 시 효율적인 경량 구조 및 비용 절감을 위한 공정을 생각합니다. 이를 위한 턴키 방식의 생산 시스템이 슈베비쉬 그뮌트(Schwäbisch Gmünd)의 근교에 있는 호이바흐(Heubach)에 위치한 EMAG의 공장에서 제조됩니다. 물론 지금부터는 새로운 이름으로 말입니다: 작년까지 "EMAG Automation"이라는 이름으로 알려진 이 테크놀러지 회사는 올해 1월부터 "EMAG LaserTec"이라는 새 회사 명칭으로 활동합니다. 이 새 명칭이 회사의 핵심 업무와 전략적 방향에 더 잘 어울립니다. 전문가들도 총체적 레이저 생산 솔루션을 위한 시장의 성장 가능성을 높게 보고 있기 때문입니다....
11/01/2018 - Markus Isgro
From new passenger cars with electric motors to the ongoing e-bike boom—the electric revolution in private transportation is picking up speed, and challenging production planners in the industry. How can the production of rotor carriers, rotor shafts, and similar parts be made even faster, more efficient, and precise in the future? At this year’s Technology Day in Gaildorf near Schwäbisch Hall in...
10/05/2018 - Markus Isgro
EMAG ECM: E-바이크 드라이브 샤프트 무접촉 방식 제작
최근 급격히 기술이 복잡해지고 수량도 증가하고 있습니다. E-바이크 시장도 이러한 추세로 변화하고 있습니다. 일부 신제품은 자동차 산업을 떠오르게 합니다: 올해 들어 처음으로 E-바이크에 ABS 시스템과 자동변속기가 사용되기 시작했습니다. 개발자는 더욱 가볍고 작은 E-드라이브 개발뿐만 아니라 더욱 까다로워지는 품질 요건도 고려해야 합니다. 이러한 배경에서 바이크 공급회사는 핵심 드라이브 컴포넌트 대량 생산과 관련하여 전기 화학적 금속 가공(ECM) 응용 사례에 많은 관심을 보이고 있습니다. 특히 박벽(薄壁)의 E-바이크 드라이브 샤프트를 적은 비용으로 정교하고 빠르게 제작할 수 있는 EMAG ECM의 CI 머신이 주목을 받고 있습니다. 성공적인 성과를 위해서는 EMAG의 ECM 전문가에 의한 개별적 머신...
09/20/2018 - Markus Isgro
부가적 생산 공정에 초점: EMAG의 Pionier의 금속 3D 프린팅에 참여
금속 소재를 사용한 부가적 생산 공정은 이제부터 EMAG 그룹의 공급 품목에 속합니다. 수직형 픽업 선반 분야에서 세계 시장을 선도하는 회사이자 턴키 방식의 모듈형 제작 솔루션을 제공하는 이 회사는 2015년 설립된 이후 새로운 산업 표준 3DMP®(3D Metal Print)의 개발을 추진해 온 베를린 소재의 기업 GEFERTEC에 소액 주주 지분을 획득하였습니다. 이 두 회사의 공동 목표는 용접심을 기반으로 한, 극히 효율적인 이 3D 기술을 전 세계에 마케팅하는 것입니다. 또한 새로운 3DMP® 장비와 애플리케이션을 개발하는 것이 이 두 회사가 전략적인 제휴를 맺게 된 핵심입니다.
