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12/02/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG의 생산 시스템: 총체적 생산 시스템을 이용한 경량 회전자 축 제조많은 연구 보고에 따르면 E-모빌리티 시장의 급속한 성장이 예상됩니다. 최근의 매출 추세도 이러한 변화를 잘 나타내고 있습니다. 독일 자동차관리센터(Center of Automotive Management)에 따르면 지난해 중국과 미국 시장의 전기 자동차 매출이 크게 증가했습니다. 독일의 경우에는 이보다 낮은 수준이지만 시장 점유율이 배로 늘었습니다. 이러한 추세에서 기계제조 회사의 역할이 더욱 중요해지고 있습니다. 기계제조 회사는 전기…
11/07/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG Richardon의 호빙 머신 R 300: HKS 사의 로터리 액추에이터 생산을 위한 고효율적 기어 가공 공정다재다능한 로터리 액추에이터: 액추에이터는 다수의 상용차, 선박, 기계, 발전소 및 생산 분야에서와 같이 커다란 물체를 회전시키거나 선회시켜야 할 경우 사용됩니다. 이렇게 폭넓은 범위의 적용 분야가 HKS Dreh-Antriebe GmbH의 어렵고 까다로운 과제를 규정하는 바, HKS Dreh-Antriebe GmbH는 세계 시장을 선도하는 기업으로 이러한 흥미로운 기술 제품을 생산하기 때문입니다. 로터리 액추에이터의 중앙 피스톤에 위치한 특수…
10/14/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG의 생산 시스템: 터보차저 샤프트의 완벽한 마무리 가공터보차저의 생산은 자동차 제조 분야에서 가장 까다로운 작업에 속합니다. 고강도 소재, 외형에 대한 정밀한 요건, 대량 생산 및 가격 압력은 OEM과 공급 회사가 처리해야 할 과제입니다. 그뿐만이 아닙니다. 자동차 제조 분야에서 점증하고 있는 다운사이징 추세로 인해 배기량은 점점 더 줄어드는 반면 출력은 더욱 더 강해지고 있어 생산 계획자들은 터보차저의 샤프트와 같은 부품에 점점 더 많이 주목합니다. 따라서 생산량은 높이는 반면 ‘단가’는 낮출…
08/23/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG LaserTec의 레이저 클리닝 장비 생산 라인에 투입되거나 또는 단일 기계로서 사용할 수 있는 레이저 클리닝 장비 LC 4-2EMAG LaserTec은 무엇보다 생산성이 높은 레이저 용접 시스템으로 잘 알려져 있습니다. 이때 "시스템"이라는 개념에 중점을 둡니다. 용접 공정에도 원래의 용접 공정 외에도 종종 사전 또는 사후 공정 단계가 통합됩니다. 이는 용접 전에 이루어지는 공작물의 클리닝 여부에 따라 품질이 결정되기 때문에 매우 중요합니다. 이전 용접 공정에서 비롯된 오염물질(예: 절삭유 또는 성형 공정의 잔류물) 또는 보존제 혹은 인산염 처리와 같은 포면 코팅은…
08/20/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
PI 800 – 모듈식 ECM / PECM 공작기계: 전기화학적 공정을 통한 복잡한 가공 작업을 고효율적으로 실행합니다공정의 가능성을 이미 시험해 본 사람이라면 누구나 ECM 공정이 혁신적인 기술이라는 것을 알고 있습니다. 슈베비쉬 할(Schwäbisch Hall) 근교의 가일도르프(Gaildorf)에 본사를 둔 EMAG ECM사는 ECM/PECM으로 더 간단하게 생산에 진입하기 위해, 컴팩트한 모듈식 구조가 특징인 PI 800을 새로 개발했습니다.
08/12/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG eldec의 신형 MIND-L 1000: 유도 경화 시 투자비 절감 및 생산성 향상정확한 사이클 타임, 고도로 정밀한 열 형성 및 생산 공정으로의 완벽한 통합 - 이러한 유도 경화의 장점으로 인해 자동차 제조 분야의 많은 애플리케이션 공정에 사용할 수 있습니다: 파워트레인, 스티어링, 기어 및 엔진의 어셈블리가 점점 더 많이 유도 경화 방식으로 처리되고 있습니다. 이러한 이유로 EMAG eldec은 적절한 시기에 새로 개발한 경화 장치 MIND-L 1000을 출시하였습니다: 최신 세대의 수직형 인덱싱 테이블 장비는 샤프트,…
08/07/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
대량 생산을 위한 새로운 DUO 기계: EMAG의 VL 5 DUO는 Ø 250mm까지의 파워트레인 구성품의 생산을 향상시킵니다EMAG 모듈식 솔루션 제품군인 DUO 기계의 성공 스토리가 계속됩니다. 하노버에서 열리는 EMO에서 DUO 시리즈의 최신 확장 단계인 VL 5 DUO를 선보일 예정입니다. 사용자는 이 새로운 기계에 무엇을 기대할 수 있을까요? 한 마디로 말하면: 모든 것이 더 강력해졌습니다!
08/06/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMO 2019 - VL 1 TWIN 장착 라인 솔루션: 유성 기어 또는 베벨 기어의 단가를 혁신적으로 절감하다비용 압박, 높은 품질 요구 사항, 그리고 특히 그 무엇보다 엄청난 양 - 승용차 기어 제작에서는 이러한 극한 상황들이 서로 부딪칩니다. 여기에 심지어 앞으로 몇 년 후 생산량이 더 증가할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 최신 “Shell 승용차 시나리오"의 저자들은 꽤 높은 가능성으로 전 세계 승용차의 수가 2050년까지 25억대로, 즉 2배 넘게 늘 것이라 예상합니다. 이 상황에서 거의 필연적으로 ‘생산 단가(Cost per piece)’가…
07/02/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
하노버 국제 공작기계 박람회(EMO) 2019에서의 EMAG: 성공 콘셉트의 지속자동차의 미래는 무엇을 가져다 줄 것인가? 이것이 바로 5월 본사에서 열린 EMAG 그룹의 기술 포럼 2019의 간략히 요약된 모토이다.
기술 포럼은 전통적으로 매해 EMO에서 개최되며, 방문객에게 EMAG이 EMO에서 선보일 내용을 앞서 시연한다. 올해 포럼에서는 공급업체와 제조업체가 다가오는 10년에 집중해야 할 모든 것을 포괄적으로 전망하였다.
06/05/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
Solid-State Versus Gas Lasers – Modern Laser Production Technology for Powertrain ComponentsEven a few years back major manufacturers utilized standard CO2 lasers in factories for welding applications. Massive systems installed in separate rooms away from the actual production process supplied the energy for what, at the time, was…
05/29/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
자동차 제조 분야의 혁명에 대한 정보를 전문가들이 제공하였습니다“전기 이동성”, “자율 주행” 및 “빅 데이터”와 같은 키워드는 전 세계의 자동차 산업 분야에서 일어나는 근본적인 변화를, 즉 생산 분야의 광범위한 변화와 함께 나타나며 따라서 그 배후에 있는 기계 제조에 커다란 도전을 의미하는 변혁을 요약한 말입니다. 따라서 올해 5월에 개최된 EMAG의 금년도 기술 포럼에서는 “디지털 및 전기 혁명”이 논의의 중심이 되었습니다. “변혁에 올바로 대응하기 위해 생산 기업은 무엇을 해야 하는가?”가 잘라하에서…
05/20/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG은 “Axia Best Managed Companies Award”로 우수성 입증세계에 대한 전략적 인식, 혁신 능력, 지속 가능한 경영 문화 및 우수한 회사 경영 - “Axia Best Managed Companies Award”는 높은 수준의 조건을 충족하는 기업들이 참가합니다. 마침내 컨설턴트 회사 딜로이트(Deloitte), 독일 경제·시사 주간지 “Wirtschaftswoche” 및 독일산업협회 Bundesverbands der Deutschen Industrie(BDI)의 심사 위원들은 EMAG 그룹을…
02/06/2019 - Oliver Hagenlocher - 보도자료
EMAG Automation, EMAG LaserTec으로 회사 명칭 변경: 새로운 회사 이름과 함께 레이저 용접 및 접합 기술 더 적극적으로 추진EMAG의 레이저용접 기술은 수년 전부터 인상적인 성공의 역사를 쓰고 있습니다: 수많은 복잡한 차량 구성품 생산 시 효율적인 경량 구조 및 비용 절감을 위한 공정을 생각합니다. 이를 위한 턴키 방식의 생산 시스템이 슈베비쉬 그뮌트(Schwäbisch Gmünd)의 근교에 있는 호이바흐(Heubach)에 위치한 EMAG의 공장에서 제조됩니다. 물론 지금부터는 새로운 이름으로 말입니다: 작년까지 "EMAG Automation"이라는 이름으로…
