11/14/2025 - 보도자료
EMAG의 VSC 500 및 VSC 500 DUO: 대형 및 대형 트럭 부품의 완벽한 선삭 공정
상용차 시장은 큰 변화에 직면해 있습니다: 몇 년 안에 배터리 전기 및 수소 구동 방식이 기존의 내연기관을 부분적으로 대체할 것이라는 전망이 나오고 있습니다. 그러나 먼저 필요한 모델을 대량으로 생산해야 합니다. 이를 고려하여 기획자들은 상용차 생산에 집중하고 있습니다. 이들은 상대적으로 무거운 부품을 위한 효율적이면서도 품질을 극대화 할 수 있는 솔루션을 찾고 있습니다. EMAG 그룹은 성공적인 픽업 선반 VSC 500 및 VSC 500 DUO의 새로운 버전을 통해 이러한 솔루션이 어떤 모습일 수 있는지 보여줍니다: 이 픽업 기계는 선반은 스스로 로딩한 다음 한 번의 클램핑 작업으로 완벽한 가공을 보장합니다. 또한 속도, 정밀도 및 공정 안정성을 보장하는 설계가 적용되었습니다. 세부적으로 중요한 것은 무엇이며 혁신은 무엇인가요?
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휠 허브, 커플링, 베벨 휠, 브레이크 디스크 등 상용차 생산에 사용되는 크고 무거운 부품은 특별한 도전 과제를 안고 있습니다. 예를 들어 매뉴얼 타입의 수평 선반의 수동 로딩은 시간이 많이 걸리고, 많은 공간을 차지하며, 로딩 갠트리를 설치하는 데는 높은 투자 비용이 발생합니다. 이러한 배경에서 EMAG의 VSC 시리즈는 통합된 픽업 스핀들을 통해 작업 영역이 간단하게 로딩 및 언로드되기 때문에 수년 동안 특히 좋은 평가를 받아왔습니다. 따라서 한 번의 셋업 작업으로 다양한 공정을 수행할 수 있으며, 통합 측정으로 공정 안정성을 보장합니다. VSC 500은 최대 지름 440mm, 최대 길이 250mm( )의 소재를 위한 벤치마크이지만 상용차 시장 밖에서도 이 기계는 사용됩니다. 결정적인 기술 품질은 80킬로와트(ED 40%에서)와 1,100뉴턴 미터의 엄청난 스핀들 출력입니다. 더 높은 칩 배출 능력을 위해 92킬로와트(40% ED에서) 및 2,530뉴턴 미터의 스핀들도 사용할 수 있습니다.
정밀도 향상을 위한 기계 공학 품질
이 기술의 실제 품질은 EMAG 기계 구성의 전형적인 요소를 살펴보면 알 수 있습니다: 기본 바디는 회주철에 비해 감쇠력이 8배 더 뛰어난 Mineralit(®)로 제작되어 공구수명 연장과 직결됩니다. "또한 Z축에는 유정압 가이드 원리가 적용되어 있습니다."라고 EMAG 선삭 사업부의 피터 그뢰너는 설명합니다. "가이드 실린더는 유막 속에서 움직이기 때문에 예를 들어 열후 가공시 안정성이 더욱 향상됩니다." 기계의 대칭형 설계도 마찬가지로 효과적입니다. 이는 힘의 폐쇄적인 흐름을 보장하고 열의 영향을 줄여줍니다. "절삭력이 대칭적으로 흐르기 때문에 궁극적으로 사용자는 높은 연속 정확도의 공정 이점을 누릴 수 있습니다."라고 Gröner는 설명합니다. 또한 툴 터렛은 최대 12개의 공구를 장착할 수 있으며, 각 위치에는 구동식 툴 홀더를 장착할 수 있어 유연성을 극대화합니다. 따라서 예를 들어 다양한 선삭 공정과 드릴링 공정을 결합하는 데 아무런 문제가 없습니다. 이는 특히 대량 생산에 있어 결정적인 이점이라고 피터 그뢰너는 설명합니다. "부품을 훨씬 더 짧은 시간 내에 생산할 수 있고 취급 작업도 줄일 수 있습니다. 개별 단계가 단 몇 초 만에 차례로 바로 실행됩니다."
이 시점에서 다양한 가공 작업을 거쳐야 하는 부품에 대해 문의하는 모든 사람에게 EMAG은 다양한 옵션을 제시합니다. 그 중 하나가 이미 에서 소개한 VSC 500 DUO 기계입니다. 이 기계는 별도의 베이스 바디가 있는 두 개의 가공 영역이 있어 공정 중 진동이 전달되는 것을 방지합니다. 따라서 예를 들어 양쪽에서 두 개의 별도 셋업(OP 10 및 OP 20)으로 부품을 가공할 수 있습니다. 클램핑 작업 사이에 유휴 시간에는 선삭 장치로 부품을 선삭합니다. 예를 들어 생산량을 늘리기 위해 하나의 셋업에서 두 개의 동일한 부품을 병렬로 마무리하는 것도 가능합니다. 또한 픽업 기술이 이를 위한 이상적인 기반을 제공하기 때문에 모든 VSC 기계를 매우 쉽게 결합하여 복잡한 생산 라인을 구성할 수 있습니다: 각각의 경우 작업 영역의 "내부" 로딩을 대신하기 때문에 라인 자동화(예: 갠트리 로더 또는 로봇을 통한)는 이러한 기계 간의 연결만 보장하면 됩니다.
높은 접근성을 갖춘 새로운 세대의 점수
마지막으로, 얼마 전 EMAG이 전체 시리즈를 개정하면서 모든 VSC 기계의 혁신에 대한 질문이 여전히 남아 있습니다. "전반적으로 우리의 주요 목표는 기계에 대한 접근성을 더욱 높이는 동시에 작업장 안전을 개선하는 것이었습니다."라고 피터 그뢰너는 요약합니다. 예를 들어, 전면 도어가 열려 있을 때 기계 상단이 열려 있어 접근이 훨씬 쉬워졌습니다. 설치가 쉬운 유지보수 플랫폼은 서비스 직원이 오버헤드 슬라이드에 쉽게 접근할 수 있게 해줍니다. 벨로우즈는 주축대용 추가 커버로서도 마찬가지로 유용하며, 특히 로딩 및 언로드 중에 작업 공간을 차단합니다. "이러한 방식으로 기계가 외부로부터 더 잘 밀폐되어 일상적인 사용에서 눈에 띄게 개선됩니다."라고 Gröner는 말합니다. "전반적으로 고객은 상용차 생산뿐만 아니라 생산적이고 매우 정확한 공정의 이점을 누릴 수 있습니다. 이 기계는 크고 무거운 부품을 효율적인 생산 솔루션으로 가공해야 하는 모든 곳에서 사용됩니다."
