凸轮

凸轮

更多信息

装配式凸轮轴（热套）

凸轮轴的精密制造对生产提出了苛刻的要求。埃马克的热套技术灵活性高、生产效率高：设计灵活、生产节拍时间短。

更多信息

传动轴（电动自行车）

轴类件加工属于埃马克的核心竞争力。我们提供的用于轴类件生产的特殊 4 轴机床是高精度、高效率加工传动轴的理想选择。车削、硬车、滚齿、磨削——埃马克可以提供传动轴的完整工艺链。

• 车削

机床：VT 2 / VTC 100

• 滚齿

机床：HLC 150 H

• 硬精加工（硬车/磨削）

机床：VTC 100 GT

• ECM 电解加工齿形出口处

机床：CI…

更多信息

传动齿轮（电动自行车）

无论是塑料还是金属材质，埃马克解决方案可以制造各种类型的传动齿轮。埃马克所掌握的工艺技术范围十分广泛，因此可提供从毛坯件到成品件的完整工艺链。

• 车削
  机床：VL 1 TWIN / VL 3 DUO
• 滚齿
  机床：HLC 150 H
• 内径磨削
  机床：VLC 200 GT

更多信息

空心轴（电动自行车）

为减轻重量，多年来一直使用空心轴作为曲柄系统的轴。

但是，工件的特殊结构为传统切削加工带来重大挑战。一方面，经过淬火的工件会导致刀具成本上升；另一方面，空心轴的薄壁结构会导致变形。

如果采用 ECM 电解加工技术，那么上述两个问题根本都不会出现。无论是钻孔或是外齿，都可以使用 ECM 技术在已淬火状态下进行加工——无毛刺且工件不会变形，也不需要进行后续加工。

ECM 加工过程详细说明：

更多信息

喷油器体

EMAG公司提供用于加工喷油器体的车削机床，用于软加工的机床以及用于去毛刺和加工沟槽的电化学金属加工机床。

更多信息

活塞

活塞加工是发动机制造领域要求最为严苛的程序之一。埃马克为此提供了用于完整加工的整个工艺链。特别是在外轮廓加工时要求公差非常小。在灵活性方面挑战也日益增加。因此，现今在对活塞进行外轮廓加工的机床上，必须能够加工各种各样的活塞类型。然而这不仅仅是指活塞的大小和结构形式。铝、钢和淬火钢等不同材料也必须能够使用该机床进行加工。

更多信息

转子（电动自行车）

转子轴是电动机的核心部件，埃马克已针对这个重要部件研发出多种解决方案。从车削到制齿，再到使用 ECM 技术进行齿轮硬加工，埃马克可提供多种工艺技术，高效率、高精度地制造转子轴。

• 车削转子轴

机床：VT 2 / VTC 100

• 硬精加工（硬车/磨削）

机床：VTC 100 GT

更多信息

转子轴 – 装配式（电动机）

固定式电动机中的转子轴一般都是小直径的实心轴。这些转子轴本身并不沉重，但由于轴的内径较小，所以需要相应较大的叠片组，由此整个转子的重量增加。  这对固定式发动机来说并不是问题，但对电动汽车的电动机来说，每一克重量都以缩短续航里程为代价。

埃马克在此向您展示的这条特殊生产线便可针对现代化电动汽车设计进行轻型转子轴和轻型电动机的大批量生产。

更多信息

Rotor shaft (electric motor)

更多信息

压缩机转子

空压机或螺杆机转子的精加工是一项高科技任务：目标是实现微米级别的完美表面。EMAG SU 的全新 G-H 系列机床专为这一任务而研发，并因其整体式工艺特色而独具优势。

更多信息

定子外壳

我们的专家开发了一种高效的解决方案，用于电动机定子外壳的切削加工。

更多信息

涡轮增压器轴

涡轮增压器部件的加工属于汽车制造中最具有挑战性的任务之一。为此，埃马克可提供一套统一的生产线解决方案，从而实现加工速度和精度。

更多信息