2016_VL_KO.pdf
다운로드최대 공작물 직경 400 mm 까지의 CNC 선삭
VL 8 의 기초는 폴리머 콘크리트 MINERALIT® 로써 진동 감쇄효과가 뛰어납니다. 이로 인해 툴 수명의 연장과 가공 품질 또한 월등해 지게 됩니다. 척 직경 500 mm 의 픽업 스핀들은 직경 400 mm 까지의 공작물을 척킹 할 수 있습니다.
픽업 스핀들을 통한 자동화
선반의 픽업 스핀들은 콘베이어 밸트상의 공작물을 집고 나서 그것을 가공영역으로 옮깁니다. 이송 거리가 짧은 이유로 칩 to 칩 시간이 단축됩니다. 가공은 다양한 방법이 쓰일 수 있는 유연한 것인 이유로 두 개의 선반을 반전장치를 중간에 두고 연결해 사용할 수 도 있습니다. 이때 첫 공정은 공작물을 한 쪽 면을 둘 째 공정은 공작물의 다른 쪽 면을 가공함으로써 한 사이클을 완성할 수도 있습니다. 더욱이, 터렛에 취부된 Y- 축은 “편심” 되어진 더욱 복잡한 형상의 부품을 가공 가능하게 합니다.
빌트 인 정도
부가적인 특성들이 정교한 가공을 가능하게 만듭니다. 베어링 사이의 짧은 유격, 고정도 베어링 정교한 배열 및 스핀들 선단에서 길이 보상을 하는 베어링 지지 방식은 특별히 견고한 구조를 가능하게 합니다. 이는 미크론 단위 가공인 CNC 선삭의 중용한 기초 조건입니다. 사이클 내 검사기능의 탑재로 이런 정밀 가공을 유지하게 할 수도 있습니다. 가공영역 밖에서 클램핑 된 체로 프루브로 공작물을 측정합니다. 기준 값과 틀린 어떤 데이터가 측정 결과로써 발견되면 컨트롤러로 전송됨과 동시에 자동적으로 수정합니다. 이는 자동화 선삭의 경우이더라도 지속적인 정밀 가공을 보증하게 되는 이유이기도 합니다.
기술 데이터
| 척 최대 직경 | mm in | 500 19.5 |
| 최대 공작물 직경 | mm in | 400 15.5 |
| 최대 공작물 길이 | mm in | 300 12 |
| X-축 이송 | mm in | 995 39 |
| Z-축 이송 | mm in | 580 23 |
| Y-축 이송 (optional) | mm in | ± 30 ± 1 |
| 주축: 파워레이팅, 40% / 100% | kW hp | 44 / 34.5 59 / 46.5 |
| 주축: 토크, 40% / 100% | Nm ft-lb | 775 / 600 571.5 / 442.5 |
| 주축: 최대 스피드 | 1/min rpm | 2,850 2,850 |
| 터렛 툴 스테이션 | 12 | |
| 최대 X,Y,Z 이송 속도 | m/min | 60 / 15 / 30 |
| 동작 공구 RPM | 1/min rpm | 6,000 6,000 |
| 동작 공구 토크 30% / 100% | Nm ft-lb | 48 / 30 35.5 / 22 |
이미지/동영상
이점
- 짧은 운송 거리 = 대기 시간 최소
- 조작 용이 (가공영역 접근 용이) = 빠른 기계 셋업
- 공용 부품 전략, 표준 예비품 = 유지 보수 비용 최소화
- 픽업 스핀들에 의한 공작물 로딩 및 언로딩을 통한 간단한 스테이션 간 연결 = 다양한 변용, 자동화 비용 감소 및 비가공 시간 단축
- 집적된 자동화 = 추가 비용 발생 안함 (인터페이스 등)
- 높은 에너지 효율 = 소요 에너지 비용 절감
- 공작물 가공 = 표준 장비 개념
- 최소 작업 반경 = 점유 면적 최소, 비용 감소, 설비 설치 가능성 다변
공작물기술
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