Fügen, löten oder härten – die Anwendungsmöglichkeiten des induktiven Erwärmens sind zahlreich. Damit der Prozess perfekt abläuft, kommt es auf maßgeschneiderte Induktoren an. Bei…

Die VLC 200 GT wird durch die EMAG-typische, integrierte Pick-Up-Spindel beladen. Dann erfolgt das Hart-Vordrehen von Schulter und Bohrung. Anschließend verbleibt am Getrieberad nur…

Der Getriebebau ist einer der innovativsten Bereiche innerhalb der Pkw-Produktion: Die zentrale Komponente muss einerseits eine hohe Fahrdynamik garantieren, andererseits für einen niedrigeren Verbrauch…

In Kombination mit innovativen Antriebs- und Spannlösungen sichert die MIND-M plus von eldec den Anwendern enorme Produktivitätssprünge beim Induktionshärten – die Stückkosten sinken. Es…

Mit der neuen PICO-S-Baureihe bietet eldec seinen Kunden einen extrem kompakten, mobilen Generator an. Er ist modellabhängig als Mittelfrequenz- (5 bis 30 kW) oder…

Bewegung und Mobilität – und damit den kontinuierlichen Wandel mit zu gestalten, ist Teil der Philosophie der EMAG Gruppe. Daher treten wir mit dem…

„Customized“ ist eines der meistgehörten Worte, wenn es darum geht, im Maschinen- und Anlagenbau eine perfekte Produktionslösung zu etablieren: Die jeweilige Technik wird weitgehend…

Die Tendenz im Automobilbau ist seit Jahren unverändert: Die Getriebe in unseren Autos werden in der Tendenz kleiner und leichter – und das, obwohl die Zahl der Gänge und somit auch die Zahl der Verzahnungskomponenten in ihnen ansteigt. Wieso wird das gesamte Aggregat trotzdem nicht schwerer?

Hast du die Bildungsmesse am 12. November in Göppingen verpasst oder gar keine Möglickeit gehabt hinzugehen? Bei offenen Fragen zu unseren Ausbildungs- und Studiengängen…

Mit der vertikalen Pick-up-Drehmaschine VL 8 bietet EMAG die Vorteile der VL-Baureihe auch für große Bauteile an. Die in der Drehmaschine integrierte Automation sichert…