Die Bearbeitung von Turbolader-Komponenten gehört zu den besonders anspruchsvollen Aufgaben im Automobilbau. Mit einer ganzheitlichen Linienlösung sorgt EMAG für Tempo und Präzision.
Turbolader spielen eine entscheidende Rolle in modernen Pkw-Motoren. Sie verdichten die angesaugte Frischluft und pressen sie in die Brennräume. Damit wird bei gleicher Motorgröße die Leistung gesteigert oder trotz kleineren Motoren die hohe Leistung beibehalten (downsizing). Die Welle dreht im Turbolader mit bis zu 290.000 Umdrehungen pro Minute. Das führt zu extremen Belastungen des Bauteils bei hohen Temperaturen. Folglich setzen Entwickler hier auf Hochleistungs-Werkstoffe, die selbst einer 1.000-Grad-Belastung standhalten. Wie lässt sich die anspruchsvolle Finishbearbeitung einer geschweißten Turbinenwelle inklusive Turbinenrad effizient und prozesssicher umsetzen?
Neue Linienlösung sorgt für Tempo
EMAG hat für diese Aufgabe eine Linienlösung „aus einer Hand“ entwickelt. Dabei durchläuft das Bauteil fünf Hauptprozesse – vom Vordrehen über das Induktionshärten bis zum Schleifen von Welle, Rad und Schultern. Den Abschluss bildet das elektrochemische Wuchten auf einer Maschine von EMAG ECM.
