Das Schneckengetriebe gehört zu den ältesten und zugleich meistgenutzten Getriebebauformen der Antriebstechnik. Ob in der elektromechanischen Lenkung, im Aufzugsantrieb, im Scheibenwischermotor oder im Stellantrieb einer Produktionsanlage – überall dort, wo große Übersetzungen auf kleinstem Bauraum gefragt sind, spielt es seine Stärken aus. Doch wie funktioniert ein Schneckengetriebe genau, warum kann es sich selbst blockieren und worauf kommt es bei der Fertigung der Schneckenwelle an?
