Die Anforderungen an die Wellenbearbeitung haben sich in den letzten Jahren deutlich gewandelt. Steigende Variantenvielfalt bei gleichzeitig sinkenden Losgrößen stellen produzierende Unternehmen vor neue Herausforderungen. Mit der VTC 100 GT präsentiert EMAG eine Maschine, in der die Prozesse Drehen, Schleifen, Bohren und Fräsen mittels angetriebenen Werkzeug miteinander kombiniert werden können. Wie diese Technologieintegration die Fertigung effizienter macht und welche konkreten Vorteile Anwender daraus ziehen können, erläutert Marina Manger, technischer Vertrieb bei der Business Unit Schleifen im Gespräch.
Automobilindustrie
Die Automobilindustrie steht vor einer großen Herausforderung: Die Euro-7-Norm schreibt strenge Grenzwerte für Feinstaubemissionen vor. Pkw dürfen dann nur noch rund drei Milligramm Feinstaub pro Kilometer ausstoßen – eine drastische Reduzierung gegenüber den heutigen Werten von bis zu 40 Milligramm. Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen, setzen die Automobilhersteller zunehmend auf innovative Technologien wie beschichtete Bremsscheiben.
Ein vielversprechendes Verfahren zur Herstellung dieser hochmodernen Bremsscheiben ist das Laser-Cladding. Dabei wird ein spezielles Materialpulver aus Edelstahl und Hartstoffkarbid mit einem Laser auf die Oberfläche der Bremsscheibe geschweißt. So entstehen Bremssysteme, die nicht nur den Feinstaubausstoß drastisch reduzieren, sondern auch den Verschleiß minimieren und Korrosion verhindern.
Mit der Entwicklung dieser neuen Beschichtungstechnologie entstehen aber auch neue Herausforderungen in der Nachbearbeitung. Hier bietet EMAG mit der Schleifmaschine VLC 450 DG eine spezialisierte Lösung für die Bearbeitung dieser Hightech-Bremsscheiben. Wir haben mit Jannik Röttger, Head of Grinding Technology bei EMAG, über diese innovative Technologie gesprochen und nach EMAGs Antwort auf die Herausforderungen der Euro 7 Norm gefragt.
Die CLC 200 ist eine leistungsstarke Wälzfräsmaschine, die speziell für die Bearbeitung von Zahnrädern, verzahnte Wellen und Schneckenräder bis Modul 5 entwickelt wurde. In diesem Interview gibt Alexander Morhard, Technical Sales Support Manager bei EMAG SU, einen Überblick über die wichtigsten Merkmale, Vorteile und Einsatzgebiete.
In der Welt der Hochpräzisionsantriebe ist Zoerkler ein Name, der für Innovation, Qualität und technische Exzellenz steht. In seiner fast 120-jährigen Geschichte hat sich das Unternehmen von einer bescheidenen mechanischen Werkstatt zu einem führenden Anbieter von Antriebssystemen für die Automobil- und Luftfahrtindustrie entwickelt. Im Interview gibt Geschäftsführer Bernhard Wagner Einblicke in die faszinierende Welt der Präzisionsfertigung, innovative Fertigungstechnologien und die Zukunftsvisionen der Zoerkler Gears GmbH & Co KG.