Con el auge de la electromovilidad, el enfoque en la manufactura cambia de forma significativa: componentes que en el motor de combustión podían “pasar desapercibidos” gracias al enmascaramiento de ruidos y vibraciones, en los motores eléctricos son evaluados de manera mucho más crítica. La razón es simple: el motor de combustión genera un amplio espectro de ruido que enmascara muchos sonidos secundarios. En el motor eléctrico, este “telón de fondo” acústico desaparece en gran medida, por lo que las desviaciones en forma, posición y superficie se vuelven mucho más perceptibles.
Tecnología de fabricación
En la tecnología moderna de fabricación existen diversos métodos para la producción de engranes. Tres tecnologías clave que a menudo se confunden entre sí son el fresado por generación (Hobbing), el fresado por desbaste (Skiving) y el Power Skiving. Cada una de estas tecnologías posee áreas de aplicación específicas, así como ventajas y desventajas particulares.
Lo más importante es comprender con claridad las diferencias fundamentales entre estos procesos y saber cuándo es más adecuado utilizar cada uno, dependiendo de los requisitos técnicos, la geometría de la pieza y el entorno de producción.
El torneado de bolas, especialmente en áreas críticas para la seguridad como la industria automotriz, impone los más altos requisitos en cuanto a precisión, repetibilidad y tiempo de ciclo. Componentes como los pernos esféricos en las rótulas juegan un papel central en la dirección y el chasis. Su fabricación requiere tecnología de torneado de última generación – especialmente cuando se trata de grandes volúmenes y procesos rentables.