• Роторный вал – сборный (электродвигатель)
  • Корпус статора
  • Тормозной барабан грузового автомобиля
  • Сепаратор
  • Bevel gear
  • Моноколесо
  • Тормозной диск
  • Кулачок
  • Сборный кулачковый вал (термическая сборка)
  • Коленчатый вал (для легковых автомобилей)
  • Шкив бесступенчатой трансмиссии
  • Коленчатый вал большого размера
  • Коленчатый вал (для малых двигателей)
  • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
  • Штамп
  • Cателлит дифференциала
  • Корпус дифференциала
  • Корпус распределителя
  • Ходовой винт
  • Фланец
  • Шестерня
  • Вал-шестерня
  • Вал коробки передач (термическая сборка)
  • Вал коробки передач (лазерная сварка)
  • Шестерня с кольцом синхронизатора
  • Зубофрезерная обработка шестерен
  • Корпус форсунки
  • Корпус ШРУС
  • Главный тормозной цилиндр
  • Поршень
  • Планетарная коробка передач
  • Кольцевая рабочая камера насоса
  • Железнодорожное колесо
  • Прокатное кольцо
  • Роторный вал (электродвигатели)
  • Червяк
  • Звездочка
  • Цепная звездочка (производственная система)
  • Шестерни рулевого механизма
  • Фланец КПП
  • Колесные ступицы грузовых автомобилей
  • Вал турбокомпрессора
  • Вал якоря
  • Приводной вал
  • Уравновешивающий вал
  • Гидроклапан
  • Кулачковый вал
  • Вал переключения передач
  • Ступица колеса
Hide workpiece menu
Производственная система для изготовления роторных валов электродвигателей

Производственная система для изготовления роторных валов электродвигателей

Роторный вал: решение «под ключ» для обработки полых роторных валов

Рост объема выпуска электродвигателей в мировом масштабе бросает новый вызов специалистам по планированию производства: во многих областях применения им приходится внедрять новые решения, позволяющие быстрее и эффективнее изготавливать такие компоненты, как, например, приводной вал / роторный вал электродвигателя, используя при этом комплексные производственные системы.

Читать далее

Обработка роторных валов: за двенадцать операций к цели

EMAG разрабатывает надежные и эффективные производственные системы, идеально адаптированные для обработки роторных валов электродвигателя.

В следующем примере показано, как может выглядеть такая комплексная производственная система для роторного вала, включающая по крайней мере, с двенадцатью основных и определенное количество вспомогательных операций. Автоматизация работы, объединение  отдельных станков и позиций осуществляется при помощи роботов-манипуляторов, портальных систем и системы автоматизации TrackMotion (собственная разработка EMAG).

Рассмотрим процесс детально: 

  • После укладки оператором заготовок на транспортеры-накопители начинается черновая токарная обработка на двух станках EMAG VTC 200, которые являются идеальным решением для 4-х осевой обработки деталей типа «вал» и позволяют сократить основное время (обработку на установах OP 10/20). Далее следуют процессы обдувки и измерения. Измерительная машина обеспечивает обратную связь с токарными станками, которые автоматически вносят необходимые корректировки.
  • После процесса обработки внутреннего зубчатого зацепления (OP 30, пластическая деформация) на установе OP 40 производится индукционное нагревание и закалка посадочных мест подшипников на установке EMAG eldec MIND L 1000.
  • Интерес представляют также следующие операции, выполняемые на двух станках EMAG VTC 200 MA (OP 50, растачивание) и, соответственно, двух станках EMAG VT 200 (OP 60, обработка отверстий). Оба процесса при этом исполняются параллельно на двух станках для увеличения объемов выпуска всей линии в целом. Затем снова производится обдув роторного вала, его измерение и маркировка годных деталей при помощи DMC-кода.
  • На установе OP 70 выполняются два процесса сборки, при этом производится напрессовка крышки на втулку.
  • В процессе финишной токарной обработки (OP80) на станке VTC 200 доводится до совершенства обточка буртика и посадочных мест роторного вала. Завершающими процессами в конце производственной линии являются обдувка, измерение и укладка в палеты.

Заключение:

Процессы обработки роторного вала очень стабильны, что отражается, например, на качестве деталей. Одновременно заказчик получает выгоду от решения, реализованного в форме гибкой производственной ячейки, которое в любой момент может быть масштабировано - по мере появления требований к увеличению объема выпуска. Эта гибкость проявляется в каждой детали, вплоть до системы автоматизации. Кроме того, различные интеллектуальные стратегии смены инструмента обеспечивают сокращение простоев до минимума.

Картинки / Видео

Преимущества

  • идеально отлаженные производственные системы с высоким уровнем стабильности и надежности процесса
  • решения «под ключ» благодаря разработке экономичной и технологически надежной производственной системы
  • меньше затрат по разработке процесса непосредственно у заказчика, поскольку все планирование решения производится «из одних рук»
  • одно контактное лицо по вопросам, связанным со всеми процессами

«Бреющее» точение с минимальным припуском обеспечивает идеальную поверхность роторного пакета, собранного из листовых элементов

Однако этим не исчерпывается все описание комплексного решения для обработки компонентов электродвигателей, предложенного специалистами EMAG этому заказчику, они дополнительно разработали решение для прецизионной обточки наружной поверхности ротора, собранного из пластин, на станке VTC 200. Используется так называемое «бреющее точение» с минимальным припуском: при этом происходит как бы движение обкатки режущей кромки инструмента из CBN по поверхности обрабатываемой детали. Точка контакта режущей кромки и детали непрерывно перемещается. В результате весь процесс происходит примерно в пять-шесть раз быстрее, чем при традиционном твердом точении, и в три раза быстрее, чем при шлифовании, и при этом достигается отличное качество поверхности без винтовой линии. Другими словами, поверхности, которые раньше приходилось шлифовать, в будущем можно будет обрабатывать с помощью этого метода «бреющего точения», для обработки ротора, собранного из пластин, это решение просто идеально.

Дополнительная информация

Бесцентровое точение: реактивная система среди технологий обработки резанием

Бесцентровое точение: реактивная система среди технологий обработки резанием

СтанкиТехнологии

  • Станки
  • Технологии
Запрос

Запрос

У Вас возникли вопросы или Вам нужна дополнительная информация? Свяжитесь с нами!

Я могу в любое время отозвать свое согласие с действием для будущего. Для этого достаточно сообщения в свободной форме по адресу: EMAG GmbH und Co KG, Austraße 24, 73084 Salach, Deutschland или communications@emag.com.

* поле для обязательного заполнения

Мы работаем для Вас.

У вас появились вопросы или вам нужна подробная информация об этом станке?

Контакты

EMAG во всем мире

Группа EMAG располагает сетью сервисных центров по всему миру. Благодаря такой развитой сети филиалов, мы в кратчайшее время оказываем нашим заказчикам техническую поддержку.

Представительства & контактные лица