• Assembled Rotor Shaft (Electric Motor)
  • Stator Housing
  • Truck Brake Drum
  • Сепаратор
  • Bevel gear
  • Моноколесо
  • Тормозной диск
  • Кулачок
  • Сборный кулачковый вал (термическая сборка)
  • Коленчатый вал (для легковых автомобилей)
  • Шкив бесступенчатой трансмиссии
  • Коленчатый вал большого размера
  • Коленчатый вал (для малых двигателей)
  • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
  • Штамп
  • Cателлит дифференциала
  • Корпус дифференциала
  • Корпус распределителя
  • Ходовой винт
  • Фланец
  • Шестерня
  • Вал-шестерня
  • Вал коробки передач (термическая сборка)
  • Вал коробки передач (лазерная сварка)
  • Шестерня с кольцом синхронизатора
  • Зубофрезерная обработка шестерен
  • Корпус форсунки
  • Корпус ШРУС
  • Главный тормозной цилиндр
  • Поршень
  • Планетарная коробка передач
  • Кольцевая рабочая камера насоса
  • Железнодорожное колесо
  • Прокатное кольцо
  • Rotor shaft (Electric Motor)
  • Червяк
  • Звездочка
  • Цепная звездочка (производственная система)
  • Шестерни рулевого механизма
  • Фланец КПП
  • Truck Wheel Hub
  • Вал турбокомпрессора
  • Вал якоря
  • Приводной вал
  • Уравновешивающий вал
  • Гидроклапан
  • Кулачковый вал
  • Вал переключения передач
  • Ступица колеса
Hide workpiece menu
Планетарная коробка передач

Технологические решения для планетарных коробок передач: полный диапазон мягкой и твердой обработки

Благодаря значительному КПД, компактной конструкции и высокой удельной мощности планетарные передачи широко применяются в современных автоматических коробках передач.

Читать далее

Планетарное колесо: с линейным решением VL 1 TWIN каждые 20 секунд два готовых изделия

Как именно выглядит продуманное линейное решение VL-1 TWIN для мягкой обработки планетарных колес? 

Процесс обработки осуществляется на двух станках, соединенных друг с другом посредством системы автоматизации TrackMotion. TransLift (поворотная тележка с электрическим захватом) одновременно захватывает две заготовки на подающей ленте и передает их на первый станок. Здесь они перемещаются двумя шпинделями Pick-up VL 1 TWIN в рабочую зону. После этого выполняется токарная обработка первой стороны внутреннего и наружного диаметров (OP 10 – OP 10). Диаметр и длину (направление X/Z) двух планетарных колес можно откорректировать отдельно, потому что шпиндельные бабки могут работать автономно. Это особенно важно после смены инструмента, чтобы компенсировать отклонения (например, после смены поворотных режущих пластин). После выгрузки из зоны станка TransLift снова захватывает две наполовину обработанные заготовки, переворачивает их под углом 180 градусов и передает их на другой станок VL 1 TWIN. Здесь выполняется поперечная обточка второй стороны наружного диаметра (OP 20 — OP 20). Наконец, готовая деталь подается на накопительную ленту посредством TrackMotion, которая может вместить до 400 готовых деталей на встроенных штабельных блоках. весь процесс происходит с длительностью цикла примерно 20 секунд для двух деталей. При этом среднее время «от стружки до стружки» составляет всего 5 секунд.


HLC 150 H – эффективная технология нарезания зубьев деталей планетарной передачи с прямыми и косыми зубьями

Горизонтальный зубообрабатывающий станок HLC 150 H оснащен большим количеством технологических новшеств и предназначен для обработки невероятно широкого спектра изделий. Прямое, наклонное или червячное зубчатое зацепление – в HLC 150 H воплощены все ноу-хау EMAG KOEPFER.

Особенности станка (среди прочего):

  • инновационный крестовый суппорт и «виртуальная ось Y»
  • встроено снятие фасок
  • высокоскоростной загрузочный портал с двойным поворотным захватом
  • Технология приводов с уникальными техническими характеристиками для высокоэффективной обработки

 

VLC 200 FA (?) – Комплексная твердая обработка патронных деталей диаметром до 160 мм

VLC 200 FA (гибкое приложение) является идеальной платформы для гибких и многофункциональных технологических решений для деталей диаметром до 220 мм. Для обработки деталей планетарных коробок передач имеются различные технологии (фрезерование, сверление, хонингование, шлифование и т.д.), они позволяют идеально адаптированные решения по обработке.

Особенности станка (среди прочего):

  • гибко конфигурируемая рабочая зона с многошпиндельной сверлильной головкой (1, 2 или 3)
  • встроенная система автоматизации загрузки деталей
  • оптимизация времени цикла обработки за счет комбинации технологических процессов

 

ELC 160 – высокопроизводительная лазерная сварка водил планетарных передач (коронная шестерня, звездочка и шайба)

ELC 160 изначально был разработан в качестве станка для серийного производства. Его кинематика (неподвижная обрабатывающая оптика / подвижная деталь) – это идеальная основа для точного и прежде всего прочного решения по продукту. ELC 160 легко автоматизируется и благодаря своей модульности обеспечивает идеальную платформу для реализации технологических решений, в том числе и для сложных процессов. В их число наряду с основным процессом лазерной сварки также входят интегрированная термическая сборка с контролем усилия/пути (EMAG EC Join) или индукционный предварительный нагрев деталей (например, из материалов с увеличенным эквивалентом по углероду или неблагоприятными конструктивными признаками) с помощью индукционного оборудования аффилированной компании EMAG – EMAG eldec Induction GmbH.

Особенности станка (среди прочего):

  • интегрированная станция термической сборки с контролем усилия и пути
  • контроль сварного шва для оптимального качества
  • идеально адаптированная автоматизация и зажимные приспособления
  • неподвижная направляющая луча и сварочная оптика

EMAG благодаря своим универсальным и высокопроизводительным станкам предлагает эффективные технологические решения для твердой и мягкой обработки планетарных коробок передач. 
При этом станки изначально отличаются высокой гибкостью в отношении способов обработки и спектра деталей.

Эта особенность дополняется простым объединением станков в автоматическую линию. Благодаря этому сравнительно просто реализовать изменения и адаптации в процессе производства.

Картинки / Видео

СтанкиТехнологии

Запрос

Запрос

У Вас возникли вопросы или Вам нужна дополнительная информация? Свяжитесь с нами!

Я могу в любое время отозвать свое согласие с действием для будущего. Для этого достаточно сообщения в свободной форме по адресу: EMAG GmbH und Co KG, Austraße 24, 73084 Salach, Deutschland или communications@emag.com.

* поле для обязательного заполнения

Мы работаем для Вас.

У вас появились вопросы или вам нужна подробная информация об этом станке?

Контакты

EMAG во всем мире

Группа EMAG располагает сетью сервисных центров по всему миру. Благодаря такой развитой сети филиалов, мы в кратчайшее время оказываем нашим заказчикам техническую поддержку.

Представительства & контактные лица