• Шкив бесступенчатой трансмиссии
  • Роторный вал (электродвигатель)
  • Сепаратор
  • Моноколесо
  • Тормозной диск
  • Кулачок
  • Сборный кулачковый вал (термическая сборка)
  • Коленчатый вал (для легковых автомобилей)
  • Коленчатый вал (для малых двигателей)
  • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
  • Штамп
  • Cателлит дифференциала
  • Корпус дифференциала
  • Корпус распределителя
  • Ходовой винт
  • Фланец
  • Шестерня
  • Вал-шестерня
  • Вал коробки передач (термическая сборка)
  • Вал коробки передач (лазерная сварка)
  • Шестерня с кольцом синхронизатора
  • Зубофрезерная обработка шестерен
  • Корпус форсунки
  • Корпус ШРУС
  • Главный тормозной цилиндр
  • Поршень
  • Кольцевая рабочая камера насоса
  • Железнодорожное колесо
  • Прокатное кольцо
  • Червяк
  • Звездочка
  • Цепная звездочка (производственная система)
  • Шестерни рулевого механизма
  • Фланец КПП
  • Вал якоря
  • Приводной вал
  • Уравновешивающий вал
  • Гидроклапан
  • Кулачковый вал
  • Вал переключения передач
  • Ступица колеса
Hide workpiece menu
Моноколесо

PECM для обработки моноколес

Внутренние детали авиационных двигателей  подвергаются экстремальным нагрузкам и поэтому изготавливаются из очень твердых материалов. Например, блиски (моноколеса) зачастую изготавливаются из суперсплавов на основе никеля. Классическая обработка резанием при изготовлении блисков становится все менее рентабельной, потому что с увеличением твердости обрабатываемого материала уменьшается срок службы дорогих инструментов и возрастают расходы на единицу продукции. Технология PECM и станки EMAG предлагают элегантное решение этой задачи.

Читать далее

Прецизионная электрохимическая обработка блисков

Технология PECM компании EMAG ECM из Гайльдорфа обеспечивает очень мягкий съем материала при минимальном износе инструмента. К тому же эта технология отличается быстротой и надежностью. Во время процесса заготовка становится положительным анодом, а инструмент – отрицательным катодом. Между ними течет раствор электролита, и от заготовки отделяются ионы металла. Форма катода, то есть инструмента, с активными, проводящими ток участками выбрана таким образом, что съем материала с заготовки дает нужный контур детали. Контуры, кольцевые каналы, канавки или углубления образуются бесконтактным образом – и при этом с высочайшей точностью и качеством поверхности.

Станки для обработки БЛИСКОВ и отдельных лопаток: для решения различных задач обработки в области авиационного двигателестроения имеется два типа установок EMAG ECM: Малогабаритная модель PO 100 SF сконструирована для обработки отдельных турбинных лопаток, а более крупная установка PO 900 BF предназначена для обработки комплектных (то есть имеющих гораздо большие размеры) БЛИСКОВ. В обоих установках используются основополагающие инновации группы EMAG, предоставляющие заказчикам ряд преимуществ: это станина из синтетического гранита “минералит”, встроенные программные и аппаратные интерфейсы или эффективные решения в сфере автоматизации.

Запрос

Запрос

У Вас возникли вопросы или Вам нужна дополнительная информация? Свяжитесь с нами!

Я могу в любое время отозвать свое согласие с действием для будущего. Для этого достаточно сообщения в свободной форме по адресу: EMAG GmbH und Co KG, Austraße 24, 73084 Salach, Deutschland или communications@emag.com.

* поле для обязательного заполнения

Мы работаем для Вас.

У вас появились вопросы или вам нужна подробная информация об этом станке?

Контакты

EMAG во всем мире

Группа EMAG располагает сетью сервисных центров по всему миру. Благодаря такой развитой сети филиалов, мы в кратчайшее время оказываем нашим заказчикам техническую поддержку.

Представительства & контактные лица