• Шкив бесступенчатой трансмиссии
  • Роторный вал (электродвигатель)
  • Сепаратор
  • Моноколесо
  • Тормозной диск
  • Кулачок
  • Сборный кулачковый вал (термическая сборка)
  • Коленчатый вал (для легковых автомобилей)
  • Коленчатый вал (для малых двигателей)
  • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС)
  • Штамп
  • Cателлит дифференциала
  • Корпус дифференциала
  • Корпус распределителя
  • Ходовой винт
  • Фланец
  • Шестерня
  • Вал-шестерня
  • Вал коробки передач (термическая сборка)
  • Вал коробки передач (лазерная сварка)
  • Шестерня с кольцом синхронизатора
  • Зубофрезерная обработка шестерен
  • Корпус форсунки
  • Корпус ШРУС
  • Главный тормозной цилиндр
  • Поршень
  • Кольцевая рабочая камера насоса
  • Железнодорожное колесо
  • Прокатное кольцо
  • Червяк
  • Звездочка
  • Цепная звездочка (производственная система)
  • Шестерни рулевого механизма
  • Фланец КПП
  • Вал якоря
  • Приводной вал
  • Уравновешивающий вал
  • Гидроклапан
  • Кулачковый вал
  • Вал переключения передач
  • Ступица колеса
Hide workpiece menu
Коленчатый вал (для легковых автомобилей)

Прецизионная обработка автомобильных коленчатых валов на станках EMAG для шлифования коленчатых валов

Коленчатые валы для легковых автомобилей обрабатываются на станках серии PM 2 производства EMAG. Станки для шлифования коленчатых валов индивидуально адаптируются под выполнение соответствующей производственной задачи.

Читать далее

Точность, производительность и надежность - ключевые факторы успешного производства коленчатых валов

Обработка закаленных коленчатых валов предъявляет высокие требования к используемому станку и технологии. От шлифования центральных компонентов двигателя зависит очень многое, поэтому его следует выполнять с высочайшей точностью и эффективностью. Станки горизонтальной компоновки PM 2для шлифования коленчатых валов, разработанные специалистами компании EMAG – это готовое решение, полностью отвечающее данным требованиям.

Мы предлагаем различные модели станков для обработки коленчатых валов легковых автомобилей (см. рисунки):

  • станок с одним суппортом PM 2,
  • станок с двумя суппортами PMD 2,
  • станок с двумя суппортами и осью B PMD 2-B

EMAG также предлагает шлифовальные станки с диагональным врезанием для обработки фланца или хвостовика HG 204/HG 208:

  • станок с одним суппортом с диагональным врезанием для обработки фланца или хвостовика HG 204/HG 208 (наклон 15°/30°);
  • станок с одним суппортом с осью B HG 204/HG 208 для обработки фланца или хвостовика (наклон 15°/30°);
  • станок с двойным суппортом HG 208 для обработки осевой опоры и фланца (или хвостовика);
  • станок с двойным суппортом (наружное и внутреннее шлифование) HG 208i для обработки фланцев с отверстием опоры.

Картинки / Видео

Запрос

Запрос

У Вас возникли вопросы или Вам нужна дополнительная информация? Свяжитесь с нами!

Я могу в любое время отозвать свое согласие с действием для будущего. Для этого достаточно сообщения в свободной форме по адресу: EMAG GmbH und Co KG, Austraße 24, 73084 Salach, Deutschland или communications@emag.com.

* поле для обязательного заполнения

Мы работаем для Вас.

У вас появились вопросы или вам нужна подробная информация об этом станке?

Контакты

EMAG во всем мире

Группа EMAG располагает сетью сервисных центров по всему миру. Благодаря такой развитой сети филиалов, мы в кратчайшее время оказываем нашим заказчикам техническую поддержку.

Представительства & контактные лица