EMAG LaserTec разрабатывает комплексное производственное решение для обработки крупногабаритного дифференциала грузового автомобиля
Термин «облегченная конструкция», как правило, применяется в отношении легковых автомобилей и очень редко используется в серийном производстве грузовиков. При этом крупногабаритные и тяжелые компоненты трансмиссии грузового автомобиля обладают колоссальным потенциалом в отношении снижения массы и сокращения расходов на производство единицы продукции. Преимущества, обеспечиваемые комплексными производственными системами EMAG LaserTec на базе технологии лазерной сварки, демонстрирует текущий пример внедрения на одном из североамериканских предприятий-субпоставщиков автомобильной промышленности. В настоящее время для производства крупногабаритного дифференциала грузового автомобиля на этом предприятии используется производственная система EMAG, выполняющая сварку трех отдельных компонентов в единый узел - это позволяет избавиться от приблизительно 40 значительно более дорогих винтовых соединений. Какой же именно производственный процесс осуществляется на этой линии, ключевым элементом которой является установка лазерной сварки ELC 600 от EMAG LaserTec?