Решения для производства грузовых автомобилей: EMAG представляет компактное производственное решение для обработки крупногабаритных торм

10.05.2021 - Markus Isgro

EMAG представляет компактное производственное решение для обработки крупногабаритных тормозных барабанов грузовых автомобилей

Во всем мире в сфере грузоперевозок интенсивнее всего используется именно грузовой автотранспорт. В Германии более 71 процента всех грузов перевозится с помощью грузовиков, в США этот показатель составляет целых 72,5 процента. Только по немецким дорогам в 2019 году было доставлено более 3,2 млрд. тонн грузов, в США же этот показатель почти в четыре раза больше - 11,8 млрд. тонн, при этом во всем мире наблюдается тенденция роста объемов. Становится очевидным, что несмотря на конкуренцию со стороны железнодорожного, водного и воздушного транспорта, грузовые автомобили были и остаются важнейшим транспортным средством в сфере логистики. Автопроизводители тоже отмечают увеличение спроса, в этой связи они находятся в постоянном поиске высокопроизводительных и надежных технологических решений в этом производственном сегменте. Когда компания EMAG получила от одного из ведущих автопроизводителей запрос, можно ли использовать накопленный ею «ноу-хау» в области автопрома также и для обработки тормозных барабанов грузовых автомобилей, ей не потребовалось много времени для размышлений.


Группа EMAG известна прежде всего тем, что предлагаемые ею технологические решения занимают очень малую производственную площадь - это обусловлено самой концепцией вертикальных “Pick-Up” станков и тем, что в них предусмотрена высокая степень автоматизации, обеспечивающая чрезвычайно компактное расположение станков при встраивании их в производственные ячейки. Сами же эти ячейки в дальнейшем можно легко дублировать и воспроизводить, в зависимости от необходимого объема выпуска продукции. Точно такая же концепция была воплощена и при проектировании линии для производства тормозных барабанов грузовых автомобилей, причем специалистам EMAG далось осуществить весь процесс обработки всего за три технологические операции.

Обработка тормозных барабанов грузовых автомобилей за три технологические операции

Вся производственная система, предлагаемая EMAG, ориентирована на простоту и высочайшую функциональность. При этом следует особо отметить, что заказчик получает комплексное решение “из одних рук”: станки (предлагаются исключительно металлорежущие токарные станки EMAG VL 8), оборудование для роботизированной загрузки/выгрузки деталей на обработку и их последующего перемещения средствами автоматизации вплоть до периферийных устройств, зажимная оснастка, инструменты и технология – все это оптимизировано экспертами EMAG. Заказчик получает в свое распоряжение уже идеально сбалансированную и рассчитанную на максимальную производительность систему. При этом EMAG полностью берет на себя сервисное обслуживание. О каком бы компоненте системы ни шла речь, заказчику надо всего лишь связаться со службой поддержки EMAG, которая решит все остальные вопросы – для многих заказчиков это большой плюс.

Как же выглядит процесс в деталях?

К началу обработки заготовки доставляются на паллетах. С этого момента все операции загрузки-выгрузки деталей берет на себя гибкая система автоматизации. При решении этой задачи специалисты EMAG сделали выбор в пользу робота, перемещающегося по системе рельсовых направляющих, что обеспечивает максимальную степень свободы при высокой производительности. В ходе технологической операции OP 10, которая выполняется параллельно на двух станках для того, чтобы обеспечить необходимый такт выпуска линии (и, соответственно, необходимую общую производительность), осуществляется вся наружная и внутренняя токарная обработка первой стороны тормозного барабана.

Между операциями OP 10 и OP 20 деталь переворачивается, теперь

обрабатывается кольцо, по которому осуществляется прикручивание колеса к тормозному барабану, включая сверление отверстий под резьбу. Это становится возможным благодаря использованию револьверной головки с приводным инструментом. На операции OP 30 происходит заключительная балансировка – также с использованием системы, разработанной EMAG. Перед выгрузкой обработанных деталей и штабелирования их на поддоны система может быть доукомплектована дополнительной станцией, например, измерительной. При этом стоит отметить, что сами станки EMAG VL 8 в качестве опции могут оснащаться измерительными щупами для проведения измерений до и после процесса обработки, именно поэтому в данном проекте отдельная такая измерительная станция не предусмотрена.

Оптимальный токарный станок для обработки тормозных барабанов грузовых автомобилей

Используемые для обработки станки VL 8 входят в очень успешную серию модульных стандартизованных станков VL, предлагаемых группой EMAG. При максимально возможном диаметре патрона 500 мм главный шпиндель такого станка, выполненный в соответствии с концепцией “Pick-Up”, самостоятельно осуществляет захват заготовок диаметром до 400 мм с последующим перемещением их в рабочую зону, где непосредственно выполняется обработка с использованием прямого привода мощностью до 60 кВт и крутящим моментом до 1220 Нм. Таким образом обеспечивается производительность резания, достаточная для быстрой обработки тормозных барабанов. Станина станка изготавливается из синтетического гранита Mineralit, обеспечивающего эффективное виброгашение и, как следствие, продолжительный срок службы инструмента, а также очень высокое качество обработки. Как и любой другой станок серии VL, VL 8 оснащается револьверной головкой, разработанной и производимой EMAG самостоятельно. Это револьверная головка с прямым приводом вращения, на которой может устанавливаются до 12 станционарных токарных или, в соответствующем исполнении, до 12 приводных сверлильных и/или фрезерных инструментов. Стеклянные измерительные линейки, расположенные на всех линейных осях, обеспечивают максимальную степень сохранения долговременной точности обработки деталей и высокую надежность всего производственного процесса.

Готовность к работе в системах IoT (“Интернета вещей”)

В соответствии с современными тенденциями, с 2021 года станки серии VL поставляются в исполнении “IoT Ready” (готовыми к работе в системах “Интернета вещей”) – для этого каждый станок оснащается предустановленным промышленным компьютером. Благодаря этому заказчик в любой момент может без каких либо сложностей перейти к дигитализированному производству. Многим это может показаться делом далекого будущего, однако эксперты EMAG уверены, что уже в ближайшие годы требования в этой сфере стремительно возрастут. С начала года отмечается рост спроса на такие решения.

Рассмотренное нами технологическое решение, предлагаемое специалистами EMAG, подтверждает, что простота, высокая производительность и производственная гибкость не являются взаимоисключающими факторами. Основываясь на “ноу-хау” своих партнеров в сфере анализа и обработки данных, EMAG выступает в качестве мощного партнера для своих заказчиков в отрасли, столкнувшейся с серьезными проблемами в связи с повсеместным желанием перехода на электропривод. Компания встречает этот вызов современности во всеоружии.

Контактное лицо

Markus Isgro

Press and Communication

Телефон:+49 7162 17-4658
Факс:+49 7162 17-4027
E-mail:communications@emag.com

Video

Machining of Truck Brake Drums

Machining of Truck Brake Drums

Рисунки