эксперты рассказали о революции в автомобилестроении.

29.05.2019 - Markus Isgro

Электромобильность – тест-драйвы на Технологическом форуме EMAG

Такие понятия как «электромобильность», «автономные транспортные средства» и «большие данные» свидетельствуют о глобальных и фундаментальных переменах в автомобильной промышленности, которые, в свою очередь, вызовут значительные изменения в производственной сфере и, таким образом, определяют новые масштабные задачи для всего, что связано с машиностроительной отраслью. В этой связи лейтмотивом очередного Технологического форума EMAG, состоявшегося в мае этого года, стала тема «цифровой и электрической революции». «Что необходимо делать производственным предприятиям уже сейчас, чтобы правильно подготовиться к грядущим изменениям»? – таким был один из главных вопросов двухдневного форума в Залахе. Обширная программа мероприятий, включавшая также доклады экспертов из различных сфер науки, экономики и машиностроения, позволила нашим гостям получить ответы на многие из этих актуальных вопросов.


«Тебя заботит будущее? Строй сегодня. Ты можешь изменить все.» Так однажды сказал французский писатель Антуан де Сент-Экзюпери. Технологический форум EMAG в мае также проходил в полном соответствии с этой цитатой, ведь на нем было все, что уже сегодня определяет наше будущее, то есть, говоря  словами Сент-Экзюпери, позволяет нам «строить сегодня». С одной стороны, авторитетные эксперты из различных областей науки и экономики в своих докладах рассказывали о всеобъемлющих цифровых переменах, произошедших в автомобильной и других отраслях. При этом они показали, какие новые задачи возникают в этой связи для обрабатывающей промышленности. С другой стороны, эксперты EMAG в ходе многочисленных выступлений продемонстрировали новые решения для машиностроения, которые являются движущей силой этих перемен в различных сферах применения. Посетители могли также увидеть реальные станки в процессе эксплуатации при обработке обширной номенклатуры деталей. Интересной была сама концепция мероприятия: рассматриваемая тема имеет множество аспектов и тут не может быть «общих решений», поэтому организаторы использовали чрезвычайно гибкий подход. Из мероприятий, проходящих параллельно, гости могли составить свою индивидуальную программу кроме того, им была предоставлена возможность обменяться мнениями с различными экспертами в обширном «тематическом мире».

Впечатляющие доклады экспертов

Изюминкой начала Форума стало выступление профессора Маттиаса Клингнера, директора Института транспортных и инфраструктурных систем Фраунгофера. В докладе под названием «Экологичные зоны и запрет на движение дизельных транспортных средств» он, в частности, отметил, что один только этот запрет не ускорит развитие электромобильности. Гораздо большее значение сейчас имеет разработка целостной транспортной политики. К ней относится, например, интеллектуальное управление дорожным движением, благодаря которому можно уменьшить выбросы. По словам М.Клингнера, для развития электромобильности нужно не вводить запреты на движение, а создавать новую транспортную инфраструктуру. Не менее интересным был доклад профессора Михаэля Цэ, заведующего кафедрой металлообрабатывающих станков и производственных технологий Мюнхенского технического университета. Он показал, как производители металлообрабатывающих станков (и конечные пользователи) могут выиграть от использования больших данных и «цифровых близнецов». Цэ предложил заказчикам, интересующимся темой «Индустрия 4.0» сначала хорошо все взвесить и лишь после этого принимать решение, что именно хорошо для их предприятия, а уже затем поэтапно претворять свои решения в жизнь. Как отметил докладчик, в настоящее время для машиностроения актуально использование новых подходов информатики к ИИ (искусственному интеллекту) в новых продуктах, таких как «мониторинг текущего состояния» и «техническое обслуживание по текущему состоянию».

Второй день Технологического форума EMAG начался с важного выступления профессора, доктор Штефана Братцеля, основателя и директора Центра автомобильного управления (Center of Automotive Management). Он описал «мобильность будущего» следующим образом: только у 50 процентов новых автомобилей, допущенных к участию в дорожном движении в 2030 году, будет двигатель внутреннего сгорания. То есть, по словам Братцеля, роль электромобильности в дальнейшем будет постоянно возрастать. С его точки зрения важна также тема сетевого взаимодействия, благодаря которой у автомобилей появляются новые функции: в качестве клиента в автомобиле можно будет пользоваться разными услугами по запросу. Братцель также указал на новые услуги в сфере мобильности, такие как «Car as a Service», на основе которых радикально изменятся бизнес-модели автомобильной промышленности. В конечном счете автомобильной промышленности необходимо нарабатывать обширное ноу-хау в секторе программного обеспечения, а также стремиться к сотрудничеству с ведущими игроками в области больших данных.

Дигитализация в машиностроении

И эти, и другие доклады экспертов сопровождались целым рядом выступлений присутствующих специалистов EMAG. Они, в частности, рассказывали о дигитализации металлорежущих станков, потенциале аддитивного производства, технологических решениях «под ключ» для производства новых деталей электродвигателей и комплексной обработке компонентов привода с использованием универсальных станков. Большую часть времени на разных площадках параллельно проходило по три выступления. Таким образом, гости могли самостоятельно определять свой распорядок дня. В новом производственном цехе EMAG был подготовлен «тематический мир», где другие эксперты по машиностроению информировали посетителей об инновациях в рамках концепции «Индустрия 4.0», системах виртуальной реальности, технологических системах и технологиях изготовления деталей электродвигателей. Гости могли также принять участие в экскурсии по заводу и в тест-драйве новейших электромобилей – тематически это как раз подходило к Технологическому форуму. Какой вывод EMAG делает после завершения двухдневного Технологического форума? «Нас очень впечатлил позитивный резонанс. Многие из наших гостей подтвердили, что мы, с одной стороны, подняли важную тему – ведь многочисленные подходы дигитализации в настоящее время изменяют отрасль и являются вызовом для планировщиков производства. С другой стороны, мы предоставили каждому гостю необходимый уровень свободы, чтобы все они могли обсудить конкретно интересующие их проблемы. Мы убеждены, что смогли предоставить нашим гостям много полезной информации и поводов для размышлений», – отмечает Фридеманн Лелль, директор EMAG Salach GmbH. «Так что инновационный формат мероприятия оказался удачным. Мы уже сейчас с нетерпением ожидаем следующего Технологического форума EMAG».

Контактное лицо

Markus Isgro

Press and Communication

Телефон:+49 7162 17-4658
Факс:+49 7162 17-4027
E-mail:communications@emag.com

Video

Основные моменты Технологического форума EMAG 2019

Основные моменты Технологического форума EMAG 2019

Рисунки