PI 800 – 모듈식 ECM / PECM 공작기계: 전기화학적 공정을 통한 복잡한 가공 작업을 고효율적으로 실행합니다

08/20/2019 - Markus Isgro

ECM/PECM 장비 PI 800의 경우, 사용자는 두 가지 모듈 중에서 선택할 수 있습니다.

공정의 가능성을 이미 시험해 본 사람이라면 누구나 ECM 공정이 혁신적인 기술이라는 것을 알고 있습니다. 슈베비쉬 할(Schwäbisch Hall) 근교의 가일도르프(Gaildorf)에 본사를 둔 EMAG ECM사는 ECM/PECM으로 더 간단하게 생산에 진입하기 위해, 컴팩트한 모듈식 구조가 특징인 PI 800을 새로 개발했습니다.


슈베비쉬 할 근교의 가일도르프에 자리한 EMAG ECM의 PECM 설비는 예를 들어 이미 자동차 제조, 항공 산업, 의료 시스템 또는 에너지 산업 등의 분야에서 사용되고 있습니다. 더 다양한 분야의 고객님께 다가가기 위해, 전문가들은 이제 새로운 PI 시리즈를 통해 확고한 기술적 진보를 달성하고 있습니다. 기계 본체에는 발전기 시스템, 전해질 관리 시스템 및 새로운 모듈식 공구 시스템이 장착되어 있습니다. 이렇듯 여과를 포함하는 새로운 PI이 차지하는 면적은 단지 약 5.5제곱미터에 불과합니다. 지게차로 들어올릴 수 있는 이 기계의 작은 설치 면적으로 인해 새로운 PI는 모든 종류의 ECM 애플리케이션을 위한 새로운 범용 기계로 떠올랐습니다. EMAG Salach의 직원들이 이미 모듈식 솔루션을 위해 적용했던 표준화 철학이 비용 절감을 위해 적용되었습니다. PI 공작기계의 새로운 하강 모듈은 대량 생산에 적합하며 기존의 검증된 C 공작기계의 표준 플랫폼을 기반으로 구성되어, 배송 시간과 비용을 절약할 수 있습니다. 생산 시 비용 압박에 대한 적절하게 대응할 수 있도록, 기능은 그대로, 시간과 비용은 줄었습니다 “이를 많은 사용자가 진정으로 기다렸습니다”라고 EMAG ECM 기술 영업부의 다니엘 플라트너(Daniel Plattner)는 말합니다. “이상적인 가격 대비 성능 패키지를 한데 묶을 수 있도록, 공구 모듈 또한 표준화되었습니다. 동시에 저희는 기계의 설계와 더불어 무엇보다 가공 모듈에 있어 최대한 심혈을 기울였습니다. 이를 통해 ECM 공정이 절대적으로 정확하고 효율적이며 안정적으로 진행됩니다".

(ECM이란무엇입니까? 동영상에서기술에대한모든것을경험하세요https://www.youtube.com/watch?v=k6yeDLK457k)

모든 애플리케이션에 적합한 모듈

"여러 이유로 가공에 너무 많은 노력이 소모되어 비용이 너무 높기에, 보통 고객들은 가공에 관련된 대안을 찾고 있습니다”고 플라트너는 설명합니다. “저희가 받고 있는 수 많은 문의에 대해 저희는 ECM 드릴링, ECM 공간 공정 및 ECM 하강 기술로 대처할 수 있습니다”. 특별히 이를 위해 EMAG ECM의 전문가들은 매력적인 가격에 맞춤형 생산 솔루션을 제공하는 새로운 PI 800을 개발했습니다. 사용자는 두 가지 모듈 중에서 선택할 수 있습니다. 오실레이터 장착 PECM 모듈과 ECM 하강 모듈, 두 모듈 모두 다수의 동일한 공작물을 동시에 가공할 수 있습니다. 각 모듈은 폴리머 콘크리트인 MINERALIT®로 제조된 본체에 내장되어 있습니다. MINERALIT®는 최적의 진동 감쇠 특성을 가지며 모듈의 높은 정밀성에 기여합니다. 본체에는 절대 측정 시스템이 장착된 리니어 가이드가 있어, 가공 시 높은 강성과 정확성을 보장합니다.

(전기화학적금속가공을이용한전기자전거의구성품가공: 영상에서가공의예를확인하세요: https://www.youtube.com/watch?v=HtSBQgvcgH0)

무접촉으로 완벽하게 적용됩니다.

ECM 공정은 재료 강도가 이송 또는 정밀도에 영향을 미치지 않는 무접촉식 가공 공정입니다. 이는 다시 공구 음극의 수명을 길게 하여 생산 비용이 매우 낮아집니다. 대부분의 가공 모듈이 표준 버전으로 생산되기 때문에, 오직 공구 음극 자체만 해당 애플리케이션 또는 공작물에 맞게 조정되어야 합니다. 최대 Ra 0.2 및 더 나은 소재 최고 값에 따라 최고 품질의 표면이 생성됩니다. 어려운 3D 형태도 재현할 수 있으며 정확하게 가공할 수 ​​있습니다. 이를 토대로 최대 5mm/min 까지의 황삭 범위에서 이송량을 얻을 수 있습니다. 최종 가공에서 평균 0.1~0.2mm/min 이송량을 달성합니다. 부품의 표면 가공 또는 여러 부품의 병렬 가공을 통해 보통에서 큰 수량에서 높은 경제성에 도달할 수 있습니다. 이때 생산 시 달성할 수 있는 정확도는 20마이크로미터 미만입니다. 또한, 이 기술은 매우 유연하게 사용할 수 있습니다. 예를 들어 조정 장치를 이용해 처리 시간을 변경하거나, 완전 자동화로 업그레이드하거나 한 공작기계에 다른 EMAG 공작기계를 연결할 수도 있습니다.

전체적으로 EMAG의 ECM 전문가들은 자신의 기술이 미래에 최고의 기회를 가질 것이라고 봅니다. 이것은 또한 예컨대 아시아, 아메리카 및 유럽에서 발전하고 있는 전기 이동성을 고려할 때도 적용됩니다. 플라트너의 설명에 따르면, 자동차 산업이나 그 공급 업체가 새로운 생산 계획을 짜고 동시에 효율적인 공정을 기대한다면, 많은 적용 부문에서 ECM이나 PECM을 지나칠 수 없을 것이라고 합니다. “한편으로 이 공정은 정교한 형태를 갖고 있는 복잡한 부품의 전체 가공 공정을 단순화합니다. 동시에 생산 비용을 눈에 띄게 줄일 수 있습니다. 다른 한편으로 전기화학적 재료 제거는 매우 일정한 부품 품질을 보장합니다. 이러한 장점은 우위를 점할 것이라 예상합니다".

이 외에도 EMAG ECM의 리하르트 켈러(Richard Keller)와의 인터뷰와 EMO 2019를 절대로 놓쳐서는 안되는 이유를 읽어보시기 바랍니다.

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