VT_KO
다운로드 https://www.emag.com/fileadmin/user_upload/content/machines/turning-machines/shaft-machining-modular-vt/vt-ko.pdf까다로운 샤프트 공정을 위한 선반
VT 4 또는 VTC 200(구조상 VT 4와 동일하지만 Siemens 제어 장치가 장착)은 최대 길이 630mm 및 최대 직경 200mm까지의 샤프트 부품용으로 설계되었습니다. 각각 11개의 공구 시트를 갖춘 두 개의 툴 터렛을 가공에 사용할 수 있습니다(시트 하나 당 공작물 그리퍼가 차지합니다). 따라서 두 면의 공작물을 동시에 4-축 가공할 수 있습니다.
샤프트 생산 시 선반 VT 4/VTC 200으로 까다로운 자체 가공 작업을 직접 구현할 수 있습니다.
샤프트 생산 시 이 선반에서는 칩간 시간(chip-to-chip time) 시간은 매우 짧기에 부품 비용이 많이 절감됩니다: 공작물 그리퍼를 통해 미가공 부품이 선반으로 운송되며 가공된 후에 그 가공품을 다시 꺼냅니다.. 이 교환 시간은 공작물에 따라 약 6초 가량 소요됩니다. 실제 선삭 과정 또한 매우 빠릅니다. 부품의 양면이 4-축 가공을 통해 동시에 가공됩니다. 부품의 수직 배열은 장기간의 공정 신뢰성을 보장합니다. 자유로운 칩 배출로 기계실에 칩이 쌓이는 것을 방지할 수 있습니다.
자동 로딩 및 언로딩 기능이 내장된 구성품이 VT 선반에 장착되어 있습니다. 이를 통해 완전한 자동화가 가능해집니다. 수직 위치의 공작물 벨트에 있는 미가공 부품이 양 터렛에 있는 공작물 그리퍼를 거쳐 선반으로 이송됩니다. 벨트는 공작물 캐리어가 있는 체인 벨트로 수행됩니다. 다양한 공작물 길이 및 공작물 직경이 NC 부품 프로그램에서 정의됩니다.
기술 데이터
| 척 최대 직경 | mm in | 250 10 |
| 스윙 직경 | mm in | 270 10.5 |
| Gripper diameter, max. | mm in | 90 3.5 |
| 최대 공작물 직경 | mm in | 200 8 |
| 최대 공작물 길이 | mm in | 630 25 |
| X-축 이송 | mm in | 395 15.5 |
| Z-축 이송 | mm in | 810 32 |
| 주축: 파워레이팅, 40% / 100% | kW ./ hp | 38/29 ./ 51/39 |
| 주축: 토크, 40% / 100% | Nm ./ ft-lb | 250/200 ./ 184/148 |
| 주축: 최대 스피드 | rpm | 4,500 |
이미지/동영상
이점
- 4 축 제어로 줄어든 사이클 타임
- 소재 로딩과 언로딩을 동시에 행함으로서 짧아진 비가공 시간
- 자동화 탑재로 투자금액 감소
- 현재 또한 TrackMotion 자동화 시스템을 통합하기 위한 표준 준비("터널")로도 정의되고 있습니다
공작물기술
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