수직 선반 및 연마기
VSC DS / DDS
- 척 최대 직경: 250 / 400 mm | 10 / 15.5 in
- 스윙 직경: 250 / 420 mm | 10 / 16.5 in
- X-축 이송: 685 / 850 mm | 27 / 33.5 in
수직형 선삭 및 연마기: 하드 터닝, 스크롤 프리 터닝, 연마기
모든 공정을 해결할 수 있는수직형 선삭 및 연마. 선삭과 연마의 복합기인 VSC 250 DS, VSC 400 DS 및 VSC 400 DDS 는 한번의 클램핑으로 하드 터닝 및 연마의 장점을 조화 시킬수 있습니다.
요구되는 생산 조건에 따라 VSC DS 는 선삭, 밀링, 드릴링, 연마 및 심지어 호닝 및 열처리 모듈까지 장착이 가능합니다. 물론 또한 복합 가공도 가능하여 요구 가공 조건에 따라 최적의 기술을 사용할 수 있습니다.
선삭과 연삭이 가능한 VSC DS 모델로 전체 공정 완성
선삭 및 연마장비인 VSC DS 는 중대형 사이즈의 부품 가공에 저비용 고정도를 제공하도록 설계 되었습니다. 대표적인 일례로 Gear Wheel, Chain Wheel, sliding Gear, CVT Part link Pin, Conrod, Rocker Arms, Bearing ring, Piston ring 이 있습니다.
각각의 경우에 어떠한 가공을 적용하느냐에 따라 최고의 품질과 경제성을 가진 소재 및 품질이 결정됩니다. 한대의 장비 안에서 하드터닝, 스크롤 프리 터닝, 그리고 연삭을 적용 함으로써 고객으로 하여금 유연성을 가져다 줄 수 있습니다.
VSC 시리즈의 모든 장비는 소재를 스핀들이 픽업하는 원리로서 선삭 및 연마 공정을 제공합니다. 또한 추가적인 비용 및 공간이 소요되는 갠트리 로더 또는 적재 장치등이 필요하지 않으며 또한 소재의 셋업시간도 필요가 없습니다.
이점 VSC DS / DDS
- 한대의 장비에서 한번의 클램핑으로 수직 하드 터닝과 연마 공정의 병행
- 소재의 부위를 요구 품질 및 공정능력에 따라 하드 터닝 혹은 연마(하드 터닝 후)합니다
- 보다 나은 품질의 제품과 생산성 향상이 가능합니다. 이유는 동일 클램핑 상태에서 소재가 가공되며 하드 터닝에서 소량의 연마 량을 남기기 때문입니다.
- 연마 휠은 많은 가공량을 필요로 하지 않기 때문에 수명이 늘어납니다. 이것은 드레싱 주기를 감소시켜 사이클 타임 단축의 장점이 있습니다.
- 연마공정에서는 소량만 연마를 하기 때문에 최종 가공 정도를 맞추기 위한 연마 휠의 선택이 가능합니다
- 연마 휠이 닿기 어려운 소재의 안쪽 면: 이 부분은 하드 터닝 공정을 사용하여 해결 할 수 있습니다
기술 데이터
척 최대 직경
250 / 400 mm
10 / 15.5 in
스윙 직경
250 / 420 mm
10 / 16.5 in
X-축 이송
685 / 850 mm
27 / 33.5 in
| 척 최대 직경 | mm in | 250 / 400 10 / 15.5 |
| 스윙 직경 | mm in | 250 / 420 10 / 16.5 |
| X-축 이송 | mm in | 685 / 850 27 / 33.5 |
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