EMAG Automation: soluciones integrales de soldadura láser para cajas de cambios

16.11.2016 - Markus Isgro


La industria del automóvil sigue desde hace años la misma tendencia: las cajas de cambios de nuestros automóviles son cada vez más pequeñas y ligeras. Al mismo tiempo, el número de marchas es cada vez mayor, lo que también implica un creciente número de engranajes. ¿Cómo se logra que eso no incremente el peso de la unidad completa? Echemos un vistazo a los componentes individuales. Una rueda dentada, por ejemplo, está formada por dos elementos que se unen mediante soldadura láser. Eso permite a los ingenieros prescindir de tornillos y, de ese modo, reducir el peso del componente.

El procedimiento se debe integrar en el sistema de producción

Este contexto permite entender por qué la soldadura láser es desde hace años un proceso esencial en la construcción de cajas de cambios. Sin embargo, no es fácil integrar este procedimiento en un sistema de producción global. El motivo es que, antes y después de la soldadura láser propiamente dicha, tienen lugar muchos procesos individuales. En función del componente, estas operaciones pueden incluir una comprobación, un lavado, un prensado de los componentes antes de la soldadura, un cepillado y, por último, una comprobación con ultrasonido del cordón de soldadura.

EMAG desarrolla soluciones de producción de varias etapas

"La implementación de sistemas de producción globales que integran la soldadura láser en este tipo de procesos es precisamente la especialidad de EMAG Automation“, subraya el Dr. Andreas Mootz, director ejecutivo de EMAG Automation. "Conocemos exactamente el ciclo de producción de los componentes centrales de una caja de cambios y por eso diseñamos algo más que una máquina de soldadura láser. Al final, en nuestras soluciones de producción de varias etapas se realiza una perfecta cadena de procesos a una gran velocidad y con una alta seguridad".
Nuestros especialistas de Heubach, junto a Schwäbisch Gmünd, adaptan perfectamente cada detalle de estos sistemas al componente en cuestión. Ejemplo de un procedimiento de comprobación: EMAG Automation lleva a cabo una revisión con ultrasonido que la propia compañía ha desarrollado. "La tendencia es lograr una producción con cero fallos en la que esté garantizada la calidad de cada cordón de soldadura individual. Eso es lo que garantizamos con esta tecnología", subraya Mootz.

Gran éxito de la serie ELC en la construcción de cajas de cambios

Por otro lado, la propia máquina de soldadura láser está, por supuesto, perfectamente configurada. Se trata siempre de una solución personalizada basada en las máquinas ELC: cada tipo de esta serie es ideal para otros componentes. Así, por ejemplo, la máquina ELC 160 HP es una solución especial para ruedas dentadas de cajas de cambios. En cambio, para muchas piezas de cajas de cambios automáticas y de embrague doble existe el modelo ELC 160. Otro factor de éxito es la colaboración entre EMAG Automation y EMAG Maschinenfabrik, con sede en Salach. Juntas, ambas empresas pueden crear el ciclo de producción completo de los componentes para cajas de cambios: desde la soldadura hasta el torneado y el rectificado. "Como es lógico, de este modo se simplifica enormemente la planificación de la producción. Esto supone una grandísima ventaja que se impone cada vez con más fuerza en el mercado", concluye Mootz.

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