2012_VSC-DS-DDS_EN.pdf
DescargaProcesos completos de fabricación con el centro de torneado y rectificado VSC DS
El centro de torneado y rectificado vertical VSC DS está especialmente diseñado para la fabricación en serie a mediana y gran escala de forma precisa, segura para el proceso y económica. Las piezas habituales que se pueden mecanizar en el centro de torneado y rectificado VSC DS son, por ejemplo: engranajes, ruedas para cadenas, anillos sincronizadores, piezas para engranajes CVT, pivotes, bielas, palancas basculantes, anillos de rodamientos y anillos de émbolos.
En función de las piezas y las exigencias de calidad, se aplicará el proceso de mecanizado más adecuado y económico. La ventaja para el cliente es la flexibilidad que le permite seleccionar la mejor tecnología para cada tipo de mecanizado: torneado duro, torneado-descortezado yrectificado en una misma máquina.
El centro de torneado y rectificado EMAG REINECKER VSC DS se carga automáticamente a través del procedimiento de recolección, al igual que todas las máquinas de la serie VSC. Por este motivo, no es necesario utilizar portales de carga u otros dispositivos de carga costosos, con necesidad de muchos reajustes y espacio.
Datos técnicos
| Ø de plato máx. | mm in | 250 / 400 10 / 15.5 |
| Ø de volteo | mm in | 260 / 420 10 / 16.5 |
| Recorrido X | mm in | 680 / 850 27 / 33.5 |
| Recorrido Z | mm in | 200 / 315 8 / 12.5 |
| Recorrido Y (optional) | mm in | 315 12.5 |
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Ventajas
- Torneado en duro vertical y rectificado-acabado con una única colocación y una única máquina
- En la pieza, todas las partes elaborables por el torneado de un modo seguro se tornean en duro y (tras el pre-torneado en duro) se rectifican sólo donde la calidad y la seguridad del proceso lo requieran
- Mayor calidad de las piezas y mayor productividad, ya que la pieza se mecanizará con una única colocación, con lo que el pre-torneado en duro deja una cantidad de material de unas pocas micras para el posterior rectificado
- Al rectificar se pierde poco material en forma de virutas. Por lo tanto, el desgaste de la muela es bajo y tendrá que reavivarse con menor frecuencia. Esto se traduce en importantes ventajas respecto al tiempo del ciclo
- Gracias a que durante el rectificado se pierde poco material en forma de virutas, las especificaciones de las muelas pueden escogerse en función de la calidad del mecanizado final. Así, por ejemplo, pueden darse valores de superficie fiables en el rango d
- Las caras traseras son, debido a la mala accesibilidad, muy difíciles de rectificar. Por medio del torneado duro, estas tareas de mecanizado pueden llevarse a cabo de mantera sencilla
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