• CVT-Riemenscheibe
  • Rotorwelle für den Elektromotor in wenigen Prozessen komplett gefertigt. Die Grafik gibt einen Überblick über die Teilprozesse der Fertigung der Rotorwelle.
    Rotorwelle Elektromotor
  • Gelenkkäfig – produziert auf einer EMAG Vertikaldrehmaschine VTC 100-4
    Gelenkkäfig
  • Bliskbearbeitung mit PECM
    Blisk
  • Bremsscheibe
  • Nocke
  • Composite camshaft for a small engine
    Gebaute Nockenwelle (Fügen)
  • PKW-Kurbelwelle, die auf Maschinen der PM 2-Baureihe bearbeitet wurde.
    Kurbelwelle (Pkw)
  • Kurbelwelle (Kleinmotoren)
  • Homokinetische Gelenke stellen hohe Anforderungen an die Bearbeitungstechnologie. Kernkomponenten: Achszapfen, Gelenkkäfig, Kugelnabe
    Homokinetische Gelenke
  • Matrize
  • Ausgleichskegelrad bearbeitet auf VL-Maschinen von EMAG
    Ausgleichskegelrad
  • Differenzialgehäuse – Laserschweißen im Automobilbau
    Differentialgehäuse
  • Verteilerflansch
  • Förderschnecke
  • Flansch wird auf VL 2 Drehmaschinen gefertigt
    Flansch
  • Zahnrad für Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe
    Zahnrad
  • Zahnradwelle
  • Gebaute Getriebewelle, die hochpräzise unter Einsatz der EMAG Anwärm- und Fügetechnologie hergestellt wurde.
    Getriebewelle (Fügen)
  • Getriebewelle (Laserschweißen)
  • Zahnrad mit Synchronrad – Einsatz der Laserschweiß-Technologie
    Zahnrad mit Synchronrad
  • Gear of an automobile gearbox manufactured on a VLC 200 H
    Zahnrad fräsen
  • Injektorkörper
  • Achszapfen, der auf Maschinen der EMAG Gruppe gefertigt wurde
    Achszapfen (Gelenkgehäuse)
  • Hauptbremszylinder
  • Kolben präzise zu bearbeiten stellt besondere Anforderungen an Fertigungslösungen
    Kolbenbearbeitung
  • Pumpenring hochpräzise gefertigt auf der Schleifmaschine SK 204
    Pumpenring
  • Eisenbahnrad präzise fertigen auf VLC 1200-Drehmaschinen
    Eisenbahnrad
  • Walzringe sind Präzisionskomponenten
    Walzring
  • Schnecke
  • Kettenrad
  • Kettenrad (Fertigungssystem)
  • Lenkritzel werden auf EMAG VT-Maschinen sehr präzise bearbeitet
    Lenkritzel
  • Dreiarmkupplung
  • Randschichthärten einer Ankerwelle auf einer eldec MIND 750
    Ankerwelle
  • Antriebswellen gehärtet mit Randschichthärten
    Antriebswelle
  • Ausgleichswelle beim Induktivhärten
    Ausgleichswelle
  • Induktivhärten durch präzises Steuern
    Hydraulikventil
  • Nockenwelle
  • Schaltwellen härten mit Induktionshärten
    Schaltwelle
  • Randschichthärten mit der eldec Härtemaschine
    Radnabe
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Eisenbahnrad

Eisenbahnräder auf der Vertikaldrehmaschine VLC 1200 bearbeiten

Ein Werkstück inklusive Spannmittel von drei Tonnen Gewicht an der Spindelnase, das macht die Dimensionen der VLC 1200 schnell deutlich. Mit der VLC-Plattform bildet EMAG die Größen 500 / 630 / 800 und 1200 mm Futterdurchmesser ab. Auf den Maschinen werden beispielsweise Planetenträger, Eisenbahnräder, Radnaben, Tellerräder oder Felgen bearbeitet. Dabei reicht das Konzept von einer Zwei-Achsen- bis zu einer Fünf-Achsen-Pick-up-Maschine. Ob Drehen, Bohren, Fräsen, Schleifen oder Verzahnen – nahezu alle zerspanenden Technologien können in den Maschinen eingesetzt werden.

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Eisenbahnräder auf der Vertikaldrehmaschine VLC 1200 bearbeiten

Das Eisenbahnrad ist geradezu prädestiniert für die Bearbeitung auf einer VLC 1200.

Bearbeitung von Eisenbahnrädern

  • Werkstück: Eisenbahnrad mit Ø 930 mm
  • Industrie: Railway-Industrie
  • Technologien: Drehen, Bohren, Gewindeschneiden
  • Spannmittel: EMAG 3-Backen-Sonderspannfutter
  • Werkstoff: EN – GJS 600 – 3U


Maschine VLC 1200

  • Futterdurchmesser max.: 1.250 mm
  • Umlaufdurchmesser: 1.500 mm
  • Leistung Hauptantrieb max.: 88 kW
  • Drehmoment max.: 5.000 Nm
  • Eilganggeschwindigkeit X / Z: 25 / 25 m/min
  • Vorschubkraft X / Z: 25 / 15 kN
  • Werkzeugträger: 1 x Frässpindel HSK 100 + 1 x Aufnahme für Drehwerkzeuge HSK 100 / 160 mit Werkzeugwechsler
  • Werkzeugwechsler: Kettenmagazin mit 36 Werkzeugplätzen

 

Bearbeitung von Eisenbahnrädern. Mehr Informationen zur VLC 1200 finden sie hier

Das Eisenbahnrad wird hochpräzise bearbeitet: Drehen und Bohren vollautomatisiert.

 

 

Bilder / Videos

  • Eisenbahnrad Komplettfertigung durch die Technologien Drehen und Bohren
    Eisenbahnrad Komplettfertigung durch die Technologien Drehen und Bohren

MaschinenTechnologien

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