In jedem Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe finden sich sog. Schalträder: Sie übertragen das Drehmoment des Motors über einen Kupplungskörper ( Synchronkörper ) und eine Schaltmuffe an die Antriebsachse. Pro Gangstufe ist ein Schaltrad vorhanden, d.h. bei einem 7-Gang-Getriebe werden 7 + 1 Schalträder benötigt.
Bewährt hat sich eine Bauweise aus Rad und Kupplungskörper, beide Einzelteile werden miteinander gefügt und verschweißt.