埃马克电化学金属加工: 电动自行车驱动轴非接触式制造

09/05/2018 - Markus Isgro

工艺技术日益复杂,与此同时,数量需求也在迅速增加。电动自行车市场的新近发展可以总结如上。某些新产品甚至令人联想到汽车制造业:例如,本年度已有用于电动自行车的ABS系统和自动变速箱面市。开发人员的另一个目标是打造愈加小型化、轻量化的电力驱动系统——同时满足日益增高的质量要求。在这一背景下,中央驱动件大批量生产情况增多,并成为业内决策者关注的重点。其中一家自行车供应商企业展示了电化学金属加工 (ECM) 的一种新型应用实例。在此所使用的是埃马克ECM的CI机床,它可实现薄壁电动自行车驱动轴的快速、精密、低成本制造。决定性的成功因素之一在于埃马克ECM专家对机床的个性化配置。


据德国双轮车工业协会 (ZIV) 统计,仅在德国,去年就有72万辆电动自行车售出——增长率达到19个百分点。全欧洲范围内的需求件数增长率也在相近量级。专家预计,中期而言,配备电力驱动装置的自行车将占到自行车销量的一半。这一发展对于生产意味着什么?一家供应商企业的规划人员对此问题给出了令人印象深刻的回答:在中央驱动轴的生产过程中,他们选择了埃马克ECM的电化学金属加工——此种工艺在航空航天工业、商用车和乘用车制造中已得到广泛应用。它可实现高效的复杂部件生产,并满足高质量要求——这些标准也正是电动自行车轴的典型需求。该部件具有小尺寸外齿以及横向钻孔,并采用超薄壁设计。其加工难度在于,钻孔以及额外的拉削工序对象是经硬化处理的部件,而且不得有任何变形。总部位于德国施韦比施哈尔 (Schwäbisch Hall) 附近盖尔多夫 (Gaildorf) 的埃马克ECM公司集结专家团队,专门为此研发出一套量身定制的生产解决方案。所使用的是一款CI机床,它可依次执行所需的ECM钻孔和ECM拉削。在其加工过程中,电解液会在工件(正阳极)和刀具(负阴极)之间流动,同时溶解工件上的金属离子。材料硬度不会影响进给或精度。“该工艺完全采用非接触方式。”埃马克ECM技术销售部门的Daniel Plattner解释道,“刀具阴极使用寿命长,可降低生产成本。”此外重要的是,表面光洁度极佳,此无切屑工艺可省去接下来的去毛刺过程。此外,在ECM钻孔过程中也不会形成毛刺或孔突。

良好的性价比

在这一技术的确立过程中,相关机械制造专业知识发挥了重大作用。埃马克ECM采用模块化设计方案,可在电源技术、电解液管理系统、刀具和工件输送系统等方面进行个性化配置。电动自行车轴生产中所使用的刀具系统采用五个激活的阴极,可同步制造五个电动自行车轴。在此所使用的CI机床系列提供给用户的另一项优势是良好的性价比。此外,用户还可节省成本昂贵的占地面积,因为该项技术占用空间小,包括过滤装置在内也只需大约5.5平方米。为此,工程师团队优化了机床的基本结构,并优化了电控柜以及电解液管理系统的尺寸。此外,相关工艺技术也极为灵活。例如可以通过可扩展装置改变节拍时间、升级为全自动型或将机床与更多埃马克机床相连接。用户将可享有在各方面均适应未来需求的解决方案。

聚焦电动车行业

总体而言,电化学金属加工正在愈加赢得市场青睐。过程可靠性在此扮演决定性角色,因为这一加工工艺可在拉削、钻孔及ECM去毛刺过程中确保恒定的高质量——即使针对已经过硬化处理的工件。“由此,我们目前接到大量来自电动车行业的咨询。”Daniel Plattner表示,“鉴于持续增长的需求件数,我们可靠的工艺技术正在赢得越来越多的关注。”

联系人

Markus Isgro

Press and Communication

电话:+49 7162 17-4658
传真:+49 7162 17-4027
电子邮件:communications@emag.com

图片: