{"id":4668,"date":"2026-05-04T09:48:05","date_gmt":"2026-05-04T07:48:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=4668"},"modified":"2026-05-04T09:48:05","modified_gmt":"2026-05-04T07:48:05","slug":"fertigungsprozesskette-fuer-lenkritzel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/fertigungsprozesskette-fuer-lenkritzel\/","title":{"rendered":"Pr\u00e4zisionsbearbeitung im Gro\u00dfserienumfeld: Die Fertigungsprozesskette f\u00fcr Lenkritzel"},"content":{"rendered":"

Eine besondere Herausforderung in der modernen Automobilindustrie stellt die Herstellung von Lenkritzeln dar. Diese pr\u00e4zisen Verzahnungsteile sind unverzichtbare Komponenten in Lenksystemen und m\u00fcssen h\u00f6chsten Qualit\u00e4tsanspr\u00fcchen gen\u00fcgen, gleichzeitig aber in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen wirtschaftlich produziert werden. Die Kombination aus geforderter Ma\u00dfhaltigkeit, Oberfl\u00e4cheng\u00fcte und Prozessstabilit\u00e4t erfordert spezialisierte Fertigungsl\u00f6sungen.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Im\u00a0Interview erl\u00e4utert\u00a0Konstantin\u00a0Ungefuk,\u00a0Leiter Business Unit Verzahnen weich\u00a0bei\u00a0EMAG, die komplexe Prozesskette bei der Bearbeitung von Lenkritzeln. Er gibt detaillierte Einblicke in jeden Bearbeitungsschritt – vom Drehen des Rohteils \u00fcber das W\u00e4lzfr\u00e4sen im weichen Zustand, das Pr\u00e4zisionsschleifen der Lagersitze nach dem H\u00e4rten bis hin zum abschlie\u00dfenden Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen der geh\u00e4rteten Verzahnung.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Herr\u00a0Ungefuk, Lenkritzel sind zentrale Komponenten moderner Lenksysteme. Welche besonderen Herausforderungen stellen diese Bauteile an die Fertigung?<\/h3>\n
\"Detailaufnahme

Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen zur Erreichung der finalen Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t und Ma\u00dfhaltigkeit bei Lenkritzeln<\/p><\/div>\n

Lenkritzel \u00fcbernehmen eine kritische Funktion im Fahrzeug, da sie die Lenkbewegung pr\u00e4zise auf das Lenkgetriebe \u00fcbertragen m\u00fcssen. Die Herausforderung liegt in der Kombination aus hohen St\u00fcckzahlen und gleichzeitig\u00a0extrem engen\u00a0Toleranzen. Wir sprechen hier von Bauteilen, die nach DIN 7-8 im weichen Zustand und nach DIN 7 im geh\u00e4rteten Zustand gefertigt werden m\u00fcssen. Dies erfordert eine durchdachte Prozesskette, die sowohl Pr\u00e4zision als auch Wirtschaftlichkeit gew\u00e4hrleistet.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f6nnten Sie uns die gesamte Prozesskette im \u00dcberblick erl\u00e4utern?<\/h3>\n

Unsere Prozesskette f\u00fcr Lenkritzel umfasst vier Hauptschritte: Zun\u00e4chst erfolgt die Rohteilbearbeitung durch Drehen, bei der wir Schmiedeteile aus 14NiCr14 grundlegend bearbeiten. Der zweite Schritt ist das W\u00e4lzfr\u00e4sen vor dem H\u00e4rten auf unserer K 160-Maschine, wobei die Verzahnung im weichen Zustand erzeugt wird.\u00a0<\/span>Bei der Weichbearbeitung werden die Lagersitze und die Zahnflanken mit Aufma\u00df f\u00fcr die Hartbearbeitung gefertigt.\u00a0<\/span>Danach folgt das H\u00e4rten \u2013 entweder durch Einsatz- oder Induktionsh\u00e4rten \u2013 und das pr\u00e4zise Schleifen der Lagersitze auf der WPG 7, um h\u00e4rtungsbedingte Verz\u00fcge zu kompensieren. Abschlie\u00dfend wird die geh\u00e4rtete Verzahnung durch Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen, wiederum auf der K 160, auf Endqualit\u00e4t gebracht.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Darstellung

Die komplette Prozesskette vom Drehen bis zum verzahnten Lenkritzel<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Beginnen wir mit dem ersten Schritt. Welche Parameter sind bei der Rohteilbearbeitung besonders kritisch?<\/h3>\n

Bei der Drehbearbeitung des Rohteils legen wir besonderen Wert auf die Einhaltung der Rundlauf- und Planlauftoleranzen. Diese sind entscheidend f\u00fcr die sp\u00e4tere Verzahnungsqualit\u00e4t. Wir bearbeiten die Grundgeometrie, die Lagersitze und die Planfl\u00e4chen mit hoher Pr\u00e4zision, da jede Abweichung sich in den nachfolgenden Prozessschritten fortpflanzen w\u00fcrde. Der Werkstoff 14NiCr14 bietet hier eine gute Zerspanbarkeit im weichen Zustand und gleichzeitig die notwendigen Festigkeitseigenschaften nach dem H\u00e4rten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Blick

Pr\u00e4zisionsschleifen der Lagersitze eines Lenkritzels nach dem H\u00e4rteprozess auf der WPG 7.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Kommen wir zum W\u00e4lzfr\u00e4sen vor dem H\u00e4rten. Was zeichnet die W\u00e4lzfr\u00e4smaschine K 160 f\u00fcr diesen Prozessschritt besonders aus?<\/h3>\n

Die K 160 wurde speziell f\u00fcr hochproduktive Anwendungen wie die\u00a0Lenkritzelbearbeitung\u00a0konzipiert. Ein wesentliches Merkmal ist ihre hohe Dynamik mit Fr\u00e4serdrehzahlen bis 12.000 min\u207b\u00b9, was kurze Bearbeitungszeiten erm\u00f6glicht. F\u00fcr die Verzahnung im weichen Zustand nutzen wir W\u00e4lzfr\u00e4ser in Schaftausf\u00fchrung, die optimal f\u00fcr den maximalen\u00a0Shiftweg\u00a0von 160 mm ausgelegt sind. Dies erm\u00f6glicht eine wirtschaftliche Nutzung der Werkzeuge \u00fcber ihre gesamte Standzeit.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ein weiterer entscheidender Faktor ist die Automation: Die K 160 ist mit einem Ladeportal und einem Doppelrotationsgreifer ausgestattet, der die Werkst\u00fccke in wenigen Sekunden korrekt orientiert zuf\u00fchrt. Diese Automatisierung reduziert die Nebenzeiten erheblich und erh\u00f6ht die Prozesssicherheit, da Fehler bei der manuellen Handhabung ausgeschlossen werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Au\u00dfenansicht

Die EMAG K 160 erm\u00f6glicht Taktzeiten unter 30 Sekunden bei der Verzahnungsbearbeitung von Lenkritzeln.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Nach dem W\u00e4lzfr\u00e4sen folgt das H\u00e4rten. Welche Verz\u00fcge treten typischerweise auf und wie werden diese kompensiert?<\/h3>\n

Beim H\u00e4rten,\u00a0sei es durch Einsatz- oder Induktionsh\u00e4rten, treten durch die W\u00e4rmebehandlung unvermeidlich Verz\u00fcge im Werkst\u00fcck auf. Diese f\u00fchren zu Abweichungen in den Lagersitzen und in der Verzahnungsgeometrie. Um die Verz\u00fcge der Lagersitze zu korrigieren, setzen wir auf Pr\u00e4zisionsschleifen mit der WPG 7. Die geforderte Qualit\u00e4t der geh\u00e4rteten Verzahnung erreichen wir durch Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen auf der K 160.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Die WPG 7 ist mit hochpr\u00e4zisen Wegmesssystemen in der X- und Z-Achse ausgestattet und verf\u00fcgt \u00fcber einen thermostabilen Grundk\u00f6rper, der auch bei Dauerbetrieb konstante Bedingungen gew\u00e4hrleistet. Die Werkst\u00fcckspindel kann je nach Anforderung mit einer stehenden oder mitlaufenden Spitze (MK4 oder W20) ausgestattet werden, was Flexibilit\u00e4t bei verschiedenen\u00a0Lenkritzelgeometrien\u00a0bietet. F\u00fcr Werkst\u00fccke bis zu einer L\u00e4nge von 250 mm und einem Gewicht von maximal 30 kg ist die Maschine optimal ausgelegt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Gesamtansicht

Die kompakte WPG 7 korrigiert h\u00e4rtungsbedingte Verz\u00fcge an den Lagersitzen der Lenkritzel mit \u03bcm-Genauigkeit.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Welche Rolle spielt die In-Prozess-Messung bei diesem Schritt?<\/h3>\n

Die In-Prozess-Messung ist ein entscheidender Faktor f\u00fcr die Qualit\u00e4tssicherung. Sie erm\u00f6glicht eine kontinuierliche \u00dcberwachung der Schleifoperation ohne Unterbrechung des Bearbeitungsprozesses. Dadurch k\u00f6nnen wir Abweichungen sofort erkennen und korrigieren, bevor fehlerhafte Teile produziert werden. Dies ist besonders wichtig bei den Lagersitzen, da deren Pr\u00e4zision direkten Einfluss auf die Laufruhe und Lebensdauer des Lenkritzels hat. Die Integration des Linearportals zur Be- und Entladung minimiert zudem die Nebenzeiten und tr\u00e4gt zur Wirtschaftlichkeit bei.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Der letzte Schritt ist das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen der geh\u00e4rteten Verzahnung. Welche technischen Besonderheiten sind hier zu beachten?<\/h3>\n

Das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen im geh\u00e4rteten Zustand ist ein hochpr\u00e4ziser Prozess, der spezielle Anforderungen an Maschine und Werkzeug stellt. Wir setzen hier erneut die K 160 ein, allerdings mit angepassten Parametern f\u00fcr die Hartbearbeitung. Die Maschine muss \u00e4u\u00dferst steif sein, um die h\u00f6heren Schnittkr\u00e4fte aufzunehmen, und gleichzeitig h\u00f6chste Positioniergenauigkeit bieten.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Schnittgeschwindigkeit und die Werkzeug-Profilauslegung sind entscheidend f\u00fcr die Wirtschaftlichkeit. Durch die richtige Kombination dieser Parameter erreichen wir Taktzeiten von unter 30 Sekunden pro Werkst\u00fcck \u2013 abh\u00e4ngig von\u00a0<\/span>Z\u00e4hnezahl<\/span>\u00a0und Werkst\u00fcckgeometrie. Das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen korrigiert nicht nur die durch das H\u00e4rten entstandenen Verz\u00fcge, sondern stellt auch die gew\u00fcnschte Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t sicher, die f\u00fcr ein optimales Laufverhalten des Lenkritzels unerl\u00e4sslich ist.\u00a0<\/span>Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen ersetzt in diesem Fall das kostenintensive W\u00e4lzschleifen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Nahaufnahme

Hochpr\u00e4zise Endbearbeitung eines geh\u00e4rteten Lenkritzels durch Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen zur Erreichung der Verzahnungsqualit\u00e4t DIN 7.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wie gew\u00e4hrleisten Sie die Prozesssicherheit \u00fcber die gesamte Prozesskette hinweg?<\/h3>\n

Prozesssicherheit beginnt bei uns mit der durchdachten Maschinenkonzeption. Beide eingesetzten Maschinen \u2013 die K 160 und die WPG 7 \u2013 verf\u00fcgen \u00fcber thermostabile Grundk\u00f6rper, die Temperaturschwankungen im Betrieb minimieren. Die integrierte Lage\u00fcberpr\u00fcfung bei der Werkst\u00fcckzuf\u00fchrung stellt sicher, dass jedes Teil korrekt positioniert wird, bevor die Bearbeitung beginnt.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die automatisierten Be- und Entladesysteme, die zur Prozesssicherheit beitragen, indem sie menschliche Fehler minimieren und konstante Bedingungen gew\u00e4hrleisten – ein entscheidender Faktor bei der Gro\u00dfserienfertigung.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Vielen Dank f\u00fcr das Gespr\u00e4ch.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Weitere Informationen finden Sie zur\u00a0<\/span><\/span>W\u00e4lzfr\u00e4smaschine K 160<\/span><\/span><\/a><\/span>\u00a0<\/span>sowie zur\u00a0<\/span><\/span><\/span>Au\u00dfenrundschleifmaschine WPG 7<\/span><\/span><\/a><\/span>\u00a0auf den jeweiligen Detailseiten.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interview zur hochproduktiven Fertigungsprozesskette f\u00fcr Lenkritzel: Vom Drehen \u00fcber W\u00e4lzfr\u00e4sen bis zum Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen auf EMAG Maschinen. <\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":4677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[1898,2274,2273,1392,909,2091,106,158,2002,1955,105],"class_list":["post-4668","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-technologien","tag-aussenschleifen","tag-din-7-verzahnung","tag-einsatzhaerten","tag-hartbearbeitung","tag-induktionshaerten","tag-lagersitze","tag-lenkritzel","tag-lenksysteme","tag-schaelwaelzfraesen","tag-verzahnungstechnik","tag-walzfrasen","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"\nProzesskette zur Pr\u00e4zisionsbearbeitung von Lenkritzeln<\/title>\n<meta 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