{"id":4096,"date":"2025-07-24T14:14:21","date_gmt":"2025-07-24T12:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=4096"},"modified":"2025-07-24T14:14:21","modified_gmt":"2025-07-24T12:14:21","slug":"unterschiede-zwischen-waelzfraesen-schaelwaelzfraesen-und-waelzschaelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/unterschiede-zwischen-waelzfraesen-schaelwaelzfraesen-und-waelzschaelen\/","title":{"rendered":"Die Kunst der Verzahnungstechnik: Unterschiede zwischen W\u00e4lzfr\u00e4sen, Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen und W\u00e4lzsch\u00e4len"},"content":{"rendered":"<p><strong><span class=\"TextRun SCXW105764332 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">In der modernen Fertigungstechnik gibt es verschiedene Verfahren zur Herstellung von Verzahnungen. Drei wichtige Technologien, die oft verwechselt werden, sind W\u00e4lzfr\u00e4sen (<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW105764332 BCX0\">Hobbing<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">), Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen (<\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW105764332 BCX0\">Skiving<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">) und W\u00e4lzsch\u00e4len (Power <\/span><span class=\"NormalTextRun SpellingErrorV2Themed SCXW105764332 BCX0\">Skiving<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">). Jede dieser Technologien hat ihre spezifischen Einsatzbereiche<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\"> sowie<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\"> Vor- und Nachteile. <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">Entscheidend ist, die wesentlichen Unterscheide genau zu kennen und zu wissen<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW105764332 BCX0\">, wann welche Technologie am besten zum Einsatz kommt.<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW105764332 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>W\u00e4lzfr\u00e4sen (Hobbing) \u2013 Die Grundtechnologie f\u00fcr Au\u00dfenverzahnungen<\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das W\u00e4lzfr\u00e4sen ist die etablierteste und am weitesten verbreitete Technologie zur Herstellung von Au\u00dfenverzahnungen. Bei diesem Verfahren stehen die Rotationsachse des Werkzeugs und die des Werkst\u00fccks typischerweise in einem Winkel zwischen 45\u00b0 und 135\u00b0 zueinander. Also sind die Achsen typischerweise gekreuzt.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h4>Technologische Grundlagen:<\/h4>\n<ol>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Der W\u00e4lzfr\u00e4ser \u00e4hnelt einer Schnecke, die von axialen Spannuten durchzogen ist. So entstehen Schneiden, die sogenannten Stollen. Diese werden hinterschliffen und so mit einem Freiwinkel versehen. Die Drehzahl wird bestimmt durch den Durchmesser des Werkzeugs und dessen Schnittgeschwindigkeit.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Der Vorschub wird in mm pro Werkst\u00fcckumdrehung angegeben.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">In der Getriebetechnik entspricht es einem Schneckengetriebe mit 90\u00b0 Achsrichtungswinkel.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h4>Einsatzbereich:<\/h4>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Prim\u00e4r f\u00fcr die Weichbearbeitung von Au\u00dfenverzahnungen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Bei kleinen Modulen (unter 1) auch f\u00fcr Hartbearbeitung ins Volle m\u00f6glich, jedoch selten eingesetzt<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Sowohl f\u00fcr die Vorbearbeitung als auch f\u00fcr das Fertigverzahnen geeignet<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">F\u00fcr Gerade- und Schr\u00e4gverzahnungen einsetzbar<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_4176\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=VlqpKs8-uXs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4176\" class=\"wp-image-4176 size-large\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-1170x658.jpg 1170w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-585x329.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_K-160_DE_mit-Button.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4176\" class=\"wp-caption-text\">Sehen Sie in diesem Video: Industrielle W\u00e4lzfr\u00e4sbearbeitung einer Au\u00dfenverzahnung mit K\u00fchlmittelzufuhr in einer EMAG K 160 CNC-Verzahnungsmaschine.<\/p><\/div>\n<h4>Fazit:<\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das W\u00e4lzfr\u00e4sen ist die erste Wahl f\u00fcr praktisch alle Arten von Au\u00dfenverzahnungen im weichen Zustand, sofern keine St\u00f6rkonturen oder ein konstruierter Fr\u00e4ser-Auslauf am Werkst\u00fcck vorhanden sind. Es hat eine sehr hohe Akzeptanz bei Produzenten und ist das Standardverfahren f\u00fcr die meisten Zahnr\u00e4der. Mit hohen Stollenzahlen, mehrg\u00e4ngigen Fr\u00e4sern und modernen Werkzeugmaterialien sowie Beschichtungen k\u00f6nnen hohe Bearbeitungsgeschwindigkeiten erreicht werden.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.emag.com\/de\/branchen-loesungen\/technologien\/waelzfraesen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #004d96\"><span class=\"TextRun SCXW57175791 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW57175791 BCX0\"><span class=\"TextRun SCXW102825524 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW102825524 BCX0\">Mehr \u00fcber die Technologie W\u00e4lzfr\u00e4sen auf unserer Website &gt;&gt;<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen (Skiving) \u2013 Pr\u00e4zisionsfinish f\u00fcr geh\u00e4rtete Verzahnungen<\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen ist ein Finishing-Verfahren zur Nachbearbeitung von geh\u00e4rteten Verzahnungsteilen. Es dient dazu, die durch das H\u00e4rten verursachten Qualit\u00e4tsverluste auszugleichen und gleichzeitig die Oberfl\u00e4chenrauheitswerte zu verbessern.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h4>Technologische Grundlagen:<\/h4>\n<ol>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Das Grundprinzip der Bearbeitung ist identisch zum W\u00e4lzfr\u00e4sen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Der entscheidende Unterschied liegt im Detail: Es wird nur Material auf den Zahnflanken abgetragen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Beim Vorfr\u00e4sen wird ein spezielles Profil mit Unterschnitt im Zahnfu\u00df, der sogenanten Protuberanz, erzeugt.\u00a0 Dies dient zur Freistellung der Zahnflanke f\u00fcr die Folgebearbeitung.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Zum genauen Einmitten des Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sers wird eine pr\u00e4zise Sensorik zur exakten Positionierung des Werkzeugs ben\u00f6tigt.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h4>Einsatzbereich:<\/h4>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Hartbearbeitung von Au\u00dfenverzahnungen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Nach dem W\u00e4lzfr\u00e4sen erreicht man Qualit\u00e4ten zwischen 6 und 8 nach ISO 1328.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Nach dem H\u00e4rten verschlechtert sich die Qualit\u00e4t in der Regel um 1 bis 2 Qualit\u00e4tsklassen durch Verzug.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Durch Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen kann die Qualit\u00e4t wieder auf Klasse 6 bis 7 nach ISO 1328 verbessert werden.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Auch die Oberfl\u00e4cheng\u00fcte wird deutlich verbessert (Ra ca. 0,5, Rz ca. 2,5).<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559685&quot;:720,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Fazit:<\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen wird eingesetzt, wenn geh\u00e4rtete Verzahnungen mit hoher Qualit\u00e4t (Klasse 6\u20137) ben\u00f6tigt werden. Im Vergleich zum Schleifen bietet es einige Vorteile: Weich- und Hartbearbeitung k\u00f6nnen auf derselben Maschine durchgef\u00fchrt werden, die Werkzeugkosten sind niedriger und bei kleinen R\u00e4dern und Ritzeln sind die Zykluszeiten k\u00fcrzer. Allerdings erreicht es nicht die gleiche Pr\u00e4zision wie das Schleifen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_4134\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4134\" class=\"wp-image-4134\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-1024x684.jpg\" alt=\"Detailansicht eines Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sprozesses (Skiving) bei der Bearbeitung eines Lenkritzels in einer K 160 von EMAG\" width=\"600\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-585x391.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving_Schaelwaelzfraesen-Skiving-eines-Lenkritzels-auf-einer-EMAG-K-160_1170x781px.jpg 1170w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-4134\" class=\"wp-caption-text\">Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sprozess (Skiving) eines Lenkritzels in einer EMAG K 160 CNC-Verzahnungsmaschine.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>W\u00e4lzsch\u00e4len (Power Skiving) \u2013 Flexibel f\u00fcr Innen- und Au\u00dfenverzahnungen<\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das W\u00e4lzsch\u00e4len ist eine Technologie, die sowohl f\u00fcr Innen- als auch f\u00fcr Au\u00dfenverzahnungen geeignet ist und besonders bei der Innenbearbeitung Vorteile bietet. Ein weiterer besonderer Vorteil f\u00fcr Au\u00dfenverzahnungen ist, dass auch kollisionskritische Werkst\u00fccke verzahnt werden k\u00f6nnen, die z.B. angrenzende Schultern, also St\u00f6rkonturen aufweisen. Der Werkzeug\u00fcberlauf ist erheblich k\u00fcrzer als beim W\u00e4lzfr\u00e4sen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h4>Technologische Grundlagen:<\/h4>\n<ol>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Charakterisiert durch einen Achskreuzwinkel zwischen Werkzeug und Werkst\u00fcck von 10\u00b0 bis 25\u00b0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Aufgrund der Verfahrenskinematik werden teilweise sehr hohe Spindeldrehzahlen an Werkzeug und Werkst\u00fcck ben\u00f6tigt.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Das Verfahren wird im Mehrschnitt, also durch mehrmaliges axiales Durchfahren durch die Verzahnung realisiert.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Der Vorschub wird im mm pro Werkst\u00fcckumdrehung angegeben.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Die Schnittgeschwindigkeit ergibt sich aus der Differenz der Geschwindigkeitsvektoren von Werkzeug und Werkst\u00fcck.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">In der Getriebetechnik entspricht es einem Schraubenradgetriebe mit windschiefer Achsrichtung.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ol>\n<h4>Einsatzbereich:<\/h4>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">F\u00fcr die Weichbearbeitung von Innen- und Au\u00dfenverzahnungen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Besonders vorteilhaft bei Bearbeitung gegen eine Planschulter oder eine sonstige St\u00f6rkontur<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Vordrehen und Verzahnen in einer Aufspannung m\u00f6glich<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Gerade- und Schr\u00e4gverzahnungen sind machbar<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_4179\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=9XgJF-SaFc4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4179\" class=\"wp-image-4179 size-large\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-1170x658.jpg 1170w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-585x329.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Youtube-Thumbnails-1280-x-720-px_VS-400-PS_DE_mit-Button.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4179\" class=\"wp-caption-text\">Sehen Sie in diesem Video: einen Power-Skiving-Prozess (W\u00e4lzsch\u00e4len) im Arbeitsraum einer EMAG VSC 400 PS. Die Maschine ist auf pr\u00e4zise Verzahnungsbearbeitung von Innen- und Au\u00dfenverzahnungen spezialisiert.<\/p><\/div>\n<h4>Fazit:<\/h4>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das W\u00e4lzsch\u00e4len ist besonders vorteilhaft bei kleineren Losgr\u00f6\u00dfen und flexiblen Fertigungen. Es ist die bevorzugte Methode f\u00fcr Innenverzahnungen und Verzahnungen \u201egegen Bund\u201c, wo andere Verfahren an ihre Grenzen sto\u00dfen. Durch die M\u00f6glichkeit, Drehen und Verzahnen in einer Aufspannung durchzuf\u00fchren, k\u00f6nnen Fertigungsschritte eingespart werden. Allerdings erfordert es eine stabile Spannung, eine hohe Werkzeugqualit\u00e4t sowie hohe Drehzahlen. Beim W\u00e4lzsch\u00e4len stellen sich aufgrund der Kinematik teilweise stark negative Spanwinkel ein.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.emag.com\/de\/branchen-loesungen\/technologien\/waelzschaelen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #004d96\"><span class=\"TextRun SCXW247498594 BCX0\" lang=\"DE-DE\" xml:lang=\"DE-DE\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW247498594 BCX0\">Mehr \u00fcber die Technologie W\u00e4lzsch\u00e4len auf unserer Website &gt;&gt;<\/span><\/span><\/span><\/a><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<h3>Direkter Vergleich der Technologien<\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Zusammenfassung der Unterschiede und Einsatzbereiche:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"pcrstb-wrap\"><table style=\"font-weight: 400\" data-tablestyle=\"MsoNormalTable\" data-tablelook=\"1184\">\n<tbody>\n<tr>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Verfahren<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Einsatzbereich<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">Besonders vorteilhaft bei<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><b><span data-contrast=\"auto\">H\u00e4ufigkeit im Industrieeinsatz<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">W\u00e4lzfr\u00e4sen (Hobbing)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Au\u00dfenverzahnungen (weich)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">allen W\u00e4lzverzahnungen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">sehr hoch<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen (Skiving)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Au\u00dfenverzahnungen (hart)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">geh\u00e4rteten Verzahnungen mit Qualit\u00e4ten 6 und 7 nach ISO 1328<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">hoch<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">W\u00e4lzsch\u00e4len (Power Skiving)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">Verzahnungen (innen und au\u00dfen, weich)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">kleineren Losgr\u00f6\u00dfen, flexiblen Fertigungen, Innenverzahnungen und Verzahnungen \u201egegen St\u00f6rkonturen\u201c<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<td data-celllook=\"4369\"><span data-contrast=\"auto\">mittel<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<div id=\"attachment_4136\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4136\" class=\"size-large wp-image-4136\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-1024x684.jpg\" alt=\"Schematische Darstellung von vier Zahnradbearbeitungsverfahren: W\u00e4lzhobeln, W\u00e4lzfr\u00e4sen, W\u00e4lzsto\u00dfen und W\u00e4lzsch\u00e4len mit entsprechenden Vorschub- und Geschwindigkeitsparametern.\" width=\"1024\" height=\"684\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-585x391.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Blog_Hobbing-skiving-Grafik_1170x781px_de.jpg 1170w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><p id=\"caption-attachment-4136\" class=\"wp-caption-text\">Vier Verfahren zur Zahnradbearbeitung im Vergleich: W\u00e4lzhobeln, W\u00e4lzfr\u00e4sen, W\u00e4lzsto\u00dfen und W\u00e4lzsch\u00e4len. Die schematische Darstellung veranschaulicht Werkzeug, Werkst\u00fcck und relevante Parameter wie Schnittgeschwindigkeit (vc) und Vorschubgeschwindigkeiten (fa, fr, fw).<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Fazit<\/h3>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Die Wahl des richtigen Verzahnungsverfahrens h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, darunter:<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Art der Verzahnung (innen oder au\u00dfen)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Materialzustand (weich oder geh\u00e4rtet)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Geforderte Qualit\u00e4t und Oberfl\u00e4cheng\u00fcte<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Losgr\u00f6\u00dfe und Flexibilit\u00e4tsanforderungen<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li><span data-contrast=\"auto\">Geometrische Besonderheiten (z.B. Verzahnung gegen Bund)<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Das W\u00e4lzfr\u00e4sen bleibt die Basistechnologie f\u00fcr die meisten Au\u00dfenverzahnungen im weichen Zustand. F\u00fcr geh\u00e4rtete Pr\u00e4zisionsverzahnungen bietet das Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen eine kosteneffiziente Alternative zum Schleifen, w\u00e4hrend das W\u00e4lzsch\u00e4len seine St\u00e4rken besonders bei Innenverzahnungen und komplexen geometrischen Anforderungen ausspielt.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"auto\">Die kontinuierliche Weiterentwicklung dieser Technologien durch Unternehmen wie EMAG erm\u00f6glicht immer pr\u00e4zisere, schnellere und kosteng\u00fcnstigere Verzahnungsprozesse, die ma\u00dfgeblich zur Leistungsf\u00e4higkeit moderner Getriebe beitragen.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lernen Sie die entscheidenden Unterschiede zwischen W\u00e4lzfr\u00e4sen, Sch\u00e4lw\u00e4lzfr\u00e4sen und 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