{"id":3675,"date":"2025-04-08T12:12:26","date_gmt":"2025-04-08T10:12:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=3675"},"modified":"2025-04-08T12:12:26","modified_gmt":"2025-04-08T10:12:26","slug":"retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/","title":{"rendered":"Retrofit macht in die Jahre gekommene Schleifmaschinen fit f\u00fcr die Zukunft"},"content":{"rendered":"

Moderne Produktionsanlagen sind ein wesentlicher Faktor f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit produzierender Unternehmen. Bei hochwertigen Rundschleifmaschinen kann eine umfassende Modernisierung bestehender Anlagen eine wirtschaftlich interessante Alternative zur Neuanschaffung sein. Die CNC-Technik <\/span>Weiss<\/span> GmbH, seit 2019 Teil der <\/span>EMAG Gruppe<\/span>, hat sich auf das Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen spezialisiert. Das Unternehmen mit Sitz in Neckartailfingen verf\u00fcgt \u00fcber jahrzehntelange Erfahrung in der \u00dcberholung und Modernisierung dieser Pr\u00e4zisionsmaschinen. Im Interview mit Andreas Holstein, Werkleiter EMAG <\/span>Weiss<\/span>, konnte<\/span>n<\/span> wir<\/span> \u00fcber die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Aspekte <\/span>von<\/span> Retrofit sprechen.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Wie definieren Sie den Begriff Retrofit im Kontext von Werkzeugmaschinen?<\/h3>\n

Unter Retrofit verstehen wir die Modernisierung oder Umr\u00fcstung \u00e4lterer, nicht mehr produzierter Maschinen. Dies umfasst sowohl mechanische als auch steuerungstechnische Komponenten. Davon abzugrenzen ist das Upgrade, bei dem bestehende Anlagen im Bereich Funktionalit\u00e4t oder Sicherheitstechnik erweitert werden.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Was sind die wichtigsten Gr\u00fcnde f\u00fcr ein Retrofit?<\/h3>\n

Ein wesentlicher Grund ist h\u00e4ufig die veraltete Steuerungs- und Antriebstechnik, f\u00fcr die keine Ersatzteile mehr verf\u00fcgbar sind. Hinzu kommen verschlissene mechanische Komponenten wie F\u00fchrungen oder eine nicht mehr ausreichende Maschinengeometrie. Ein wichtiger wirtschaftlicher Aspekt ist, dass das Investment f\u00fcr ein Retrofit etwa 15 bis 30 Prozent unter den Kosten einer vergleichbaren Neumaschine liegt. Zudem wird die Sicherheit der Maschine verbessert und auf den neuesten Stand der Technik gebracht. So sind alle retrofittete Maschinen auch CE-konform.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Wie l\u00e4uft der Retrofit-Prozess konkret ab?<\/h3>\n

Zun\u00e4chst f\u00fchren wir beim Kunden eine detaillierte Bestandsaufnahme der Maschine durch. Darauf aufbauend besprechen wir die M\u00f6glichkeiten zur \u00dcberarbeitung der einzelnen Baugruppen und erstellen ein skalierbares, transparentes Angebot. Je nach Umfang erfolgt der Umbau bei uns oder beim Kunden. Die \u00fcberholte Maschine erreicht in den modernisierten Komponenten Neumaschinen-Niveau.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Welche Genauigkeiten erreichen Sie nach einem Retrofit?<\/h3>\n

Wir orientieren uns an der DIN 8630 f\u00fcr Rundschleifmaschinen. Ein Beispiel: Bei Werkst\u00fcckspindeln erreichen wir Rundl\u00e4ufe von 0,5 Mikrometern oder besser. Die Maschinengeometrie und -genauigkeit entspricht nach dem Retrofit dem Niveau einer Neumaschine.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Wie lange dauert ein typisches Retrofit-Projekt?<\/h3>\n

In der Regel zwischen 12 und 16 Wochen, abh\u00e4ngig vom Umfang. Da wir \u00fcber 60 Grundmaschinen aller Karstens-Baureihen im Lager haben, k\u00f6nnen wir oft eine baugleiche Maschine als Basis nehmen. Der Kunde kann dann bis zum Austausch auf seiner alten Maschine weiterproduzieren. Die Ausfallzeit reduziert sich so auf etwa zwei Tage.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Welche Bedeutung hat das Thema Energieeffizienz beim Retrofit?<\/h3>\n

Wir setzen durchg\u00e4ngig energieeffiziente Komponenten ein. Die Schleifspindelmotoren entsprechen der Effizienzklasse IE4 und werden mit r\u00fcckspeisef\u00e4higen Frequenzumrichtern betrieben. Bei der Maschinenk\u00fchlung verwenden wir raumgef\u00fchrte Klimager\u00e4te, die nur um ein Delta zur Raumtemperatur regeln. Hydraulikpumpen arbeiten mit einer Speicherladeschaltung, laufen also nicht permanent. Maschinen mit Hydraulik werden auf Servomotoren umger\u00fcstet und sind danach hydraulikfrei.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

K\u00f6nnen Sie uns verschiedene Retrofit-Projekte aus Ihrem Portfolio vorstellen?<\/h3>\n

Ein sehr eindrucksvolles Beispiel ist das bereits erw\u00e4hnte Retrofit einer Karstens K33 f\u00fcr einen Automobilzulieferer. Die Maschine bearbeitet Lenkritzel f\u00fcr elektrische Servolenkungen. Mit dem integrierten Ladeportal erreichen wir eine Span-zu-Span-Zeit von nur 19 Sekunden \u2013 schneller als vergleichbare Neumaschine am Markt.<\/span><\/p>\n

\"Retrofit

Rundschleifmaschine Karstens K33 nach Komplett-Retrofit: Ausgestattet mit moderner CNC-Steuerung, Vollverkleidung und integriertem Ladesystem<\/p><\/div>\n

Ein weiteres interessantes Projekt war das Komplett-Retrofit einer Karstens K11. Hier haben wir die Maschine zur W<\/span> 11-Advanced aufgewertet, mit Kugelgewindetrieb in der Z-Achse, moderner Motion-Steuerung und Touch-Bedienung. Besonders wichtig war hier die mikrometer-genaue Zustellung und das automatische Z-Achsen-Freifahren.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Karstens

Retrofit Universalrundschleifmaschine K 11 mit modernster Steuerungstechnik: Pr\u00e4zise Zustellung durch Kugelgewindetrieb in der Z-Achse und benutzerfreundliche Touch-Bedienung<\/p><\/div>\n

An einer Karstens K19 haben wir ein umfangreiches Upgrade durchgef\u00fchrt. Die Maschine erhielt eine stufenlose B-Achse und eine aktive L\u00e4ngspositionierung am Schleifspindelstock. Durch den Umbau der X- und Z-Achse mit Servomotoren und Kugelrollspindeln ist nun auch das Au\u00dfen- und Innenschleifen, einschlie\u00dflich Kegelschleifen, in einer Aufspannung m\u00f6glich.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Gibt es auch noch kosteng\u00fcnstigere Retrofit-Varianten?<\/h3>\n

Ja, ein gutes Beispiel ist das Retrofit einer Karstens K56. Hier hatten wir eine mechanisch noch sehr gute Maschine mit Steuerungsproblemen. In solchen F\u00e4llen bieten wir ein \u201eLight-Retrofit\u201c an, bei dem wir uns auf die Erneuerung der Steuerung und die mechanische \u00dcberholung der wichtigsten Baugruppen konzentrieren. Das ist eine wirtschaftlich sehr interessante Option f\u00fcr Kunden, deren Maschinen mechanisch noch in gutem Zustand sind.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Karstens

Kosteneffiziente Modernisierung einer Karstens K56: Die mechanisch gut erhaltene Maschine erhielt eine neue Steuerung und gezielte \u00dcberholung der Kernkomponenten.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung bei Retrofit-Maschinen aus?<\/h3>\n

\u00a0<\/span>Die Ersatzteilversorgung f\u00fcr Retrofit-Maschinen ist in der Regel langfristig gesichert, da im Rahmen des Retrofits veraltete Steuerungs- und Antriebskomponenten durch moderne, g\u00e4ngige Technik ersetzt werden. Hinzu kommt, dass wir einen umfassenden Service anbieten und auch f\u00fcr sehr alte Maschinen noch Ersatzteile vorr\u00e4tig haben. So stellen wir sicher, dass Ihre Maschine \u00fcber ihre gesamte Lebensdauer zuverl\u00e4ssig betrieben werden kann.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr das ausf\u00fchrliche Gespr\u00e4ch.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Finden Sie hier mehr Informationen rund um EMAGs Retrofit L\u00f6sungen.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":3920,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[2043,67],"tags":[1877,2014,2017,2015,1870,2012,2016],"class_list":["post-3675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-featured","category-maschinen","tag-automatisierung","tag-cnc-steuerung","tag-instandhaltung","tag-maschinenmodernisierung","tag-retrofit","tag-rundschleifmaschinen","tag-schleiftechnik"],"yoast_head":"\nRetrofit von Karstens Rundschleifmaschinen<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EMAG \u2013 Unser Unternehmensblog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/EMAGGroup\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-08T10:12:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1170\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"781\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Oliver Hagenlocher\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@EMAGGroup\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@EMAGGroup\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Oliver Hagenlocher\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\"},\"author\":{\"name\":\"Oliver Hagenlocher\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/9ae8c8fc62dc80b80a172bf9b201adb6\"},\"headline\":\"Retrofit macht in die Jahre gekommene Schleifmaschinen fit f\u00fcr die Zukunft\",\"datePublished\":\"2025-04-08T10:12:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\"},\"wordCount\":844,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg\",\"keywords\":[\"Automatisierung\",\"CNC-Steuerung\",\"Instandhaltung\",\"Maschinenmodernisierung\",\"Retrofit\",\"Rundschleifmaschinen\",\"Schleiftechnik\"],\"articleSection\":[\"Featured\",\"Maschinen\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\",\"name\":\"Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg\",\"datePublished\":\"2025-04-08T10:12:26+00:00\",\"description\":\"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg\",\"width\":1170,\"height\":781},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Retrofit macht in die Jahre gekommene Schleifmaschinen fit f\u00fcr die Zukunft\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/\",\"name\":\"EMAG \u2013 Unser Unternehmensblog\",\"description\":\"Erfahre alles rund um die EMAG Gruppe\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"EMAG GmbH & Co. KG\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/emag-logo-header2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/emag-logo-header2.png\",\"width\":248,\"height\":72,\"caption\":\"EMAG GmbH & Co. KG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/EMAGGroup\",\"https:\/\/x.com\/EMAGGroup\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/9ae8c8fc62dc80b80a172bf9b201adb6\",\"name\":\"Oliver Hagenlocher\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-Blog_Oli_200x200px-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-Blog_Oli_200x200px-96x96.jpg\",\"caption\":\"Oliver Hagenlocher\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen","description":"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen","og_description":"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.","og_url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/","og_site_name":"EMAG \u2013 Unser Unternehmensblog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/EMAGGroup","article_published_time":"2025-04-08T10:12:26+00:00","og_image":[{"width":1170,"height":781,"url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Oliver Hagenlocher","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@EMAGGroup","twitter_site":"@EMAGGroup","twitter_misc":{"Verfasst von":"Oliver Hagenlocher","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/"},"author":{"name":"Oliver Hagenlocher","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/9ae8c8fc62dc80b80a172bf9b201adb6"},"headline":"Retrofit macht in die Jahre gekommene Schleifmaschinen fit f\u00fcr die Zukunft","datePublished":"2025-04-08T10:12:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/"},"wordCount":844,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg","keywords":["Automatisierung","CNC-Steuerung","Instandhaltung","Maschinenmodernisierung","Retrofit","Rundschleifmaschinen","Schleiftechnik"],"articleSection":["Featured","Maschinen"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/","name":"Retrofit von Karstens Rundschleifmaschinen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg","datePublished":"2025-04-08T10:12:26+00:00","description":"Andreas Holstein von EMAG Weiss erl\u00e4utert die technischen M\u00f6glichkeiten und wirtschaftlichen Vorteile beim Retrofit von Rundschleifmaschinen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Blog-2_Header_-1170x781px_DE.jpg","width":1170,"height":781},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/retrofit-fuer-in-die-jahre-gekommene-schleifmaschinen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Retrofit macht in die Jahre gekommene Schleifmaschinen fit f\u00fcr die Zukunft"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/","name":"EMAG \u2013 Unser Unternehmensblog","description":"Erfahre alles rund um die EMAG Gruppe","publisher":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#organization","name":"EMAG GmbH & Co. KG","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/emag-logo-header2.png","contentUrl":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/emag-logo-header2.png","width":248,"height":72,"caption":"EMAG GmbH & Co. KG"},"image":{"@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/EMAGGroup","https:\/\/x.com\/EMAGGroup"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/9ae8c8fc62dc80b80a172bf9b201adb6","name":"Oliver Hagenlocher","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-Blog_Oli_200x200px-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/cropped-Blog_Oli_200x200px-96x96.jpg","caption":"Oliver Hagenlocher"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3675"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3919,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3675\/revisions\/3919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}