{"id":3508,"date":"2024-12-18T11:40:34","date_gmt":"2024-12-18T10:40:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=3508"},"modified":"2025-05-19T11:07:27","modified_gmt":"2025-05-19T09:07:27","slug":"wie-funktioniert-kompressor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wie-funktioniert-kompressor\/","title":{"rendered":"Wie funktioniert eigentlich\u2026 ein Kompressor? F\u00fcnf Fragen \u2013 F\u00fcnf Antworten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kompressoren oder \u201eVerdichter\u201c gibt es schon seit Tausenden (!) von Jahren \u2013 als unverzichtbares Hilfsmittel bei der Herstellung von hochwertigen Metallen. Moderne Schraubenkompressoren sind hingegen eine relativ neue Erfindung aus dem 20. Jahrhundert. Was zeichnet die Technologie im Detail aus und wo kommt sie heute zum Einsatz? Antworten gibt es hier!<\/strong><!--more--><\/p>\n<h3><strong>1. Wie genau funktioniert ein Kompressor?<\/strong><\/h3>\n<p>Die deutsche \u00dcbersetzung \u201eVerdichter\u201c macht die Aufgabe eines Kompressors sehr sch\u00f6n deutlich: Die Maschine erh\u00f6ht den Druck und die Dichte von angesaugten Gasen bzw. von Luft, wobei unterschiedliche Konstruktionen zum Einsatz kommen. Experten unterscheiden zwischen sogenannten Kolben-, Schrauben- und Turboverdichtern. In diesen Maschinen \u2026<\/p>\n<ul>\n<li>kommen entweder Kolben zum Einsatz, die per Auf- und Abbewegung die Luft verdichten,<\/li>\n<li>oder die Konstruktion besteht aus zwei parallel angeordneten Rotoren (\u201eSchrauben\u201c) mit einem schraubenf\u00f6rmigen Profil, das beim Ineinandergreifen das Gas weitertransportiert und es gegen eine Wand dr\u00fcckt. Alternativ dazu wird der Gasdruck durch eine zunehmende Steigung der Verzahnung sichergestellt.<\/li>\n<li>Oder das Gas flie\u00dft durch verschiedene Verdichterstufen (mit kleinen Leiterschaufeln), die hintereinander auf einer Welle angeordnet werden. Das Ganze \u00e4hnelt einer Flugzeug-Turbine \u2013 nur in umgekehrter Richtung.<\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_3516\" style=\"width: 368px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3516\" class=\"size-full wp-image-3516\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Axial_compressor.gif\" alt=\"Turboverdichter mit Verdichterstufen\" width=\"358\" height=\"295\" \/><p id=\"caption-attachment-3516\" class=\"wp-caption-text\">Grundprinzip eines Turboverdichters: Die Verdichterstufen sind hintereinander auf einer Welle angeordnet.<\/p><\/div>\n<p><em>Quelle: NASA, Public domain, via Wikimedia Commons, https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/c\/ca\/Axial_compressor.gif<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>2. Wo kommt diese Technologie zum Einsatz?<\/strong><\/h3>\n<p>Kompressoren gibt es in unz\u00e4hligen Bauformen und Einsatzbereichen \u2013 am bekanntesten ist wahrscheinlich die Erzeugung von Druckluft, die man zum Beispiel f\u00fcr diverse Reinigungsprozesse in der Industrie, beim Transport oder bei der K\u00fchlung von Komponenten in der Produktion ben\u00f6tigt. \u00dcberhaupt sind sehr viele Herstellungsprozesse auf Druckluft angewiesen. Man denke hier etwa an Lackieranlagen, das Sandstrahlen oder druckluftbetriebene Schlagschrauber. Nicht zuletzt ist in vielen Motoren ein Kompressor verbaut. Er versorgt den Antrieb mit verdichteter Luft (und somit mit mehr Sauerstoff), was f\u00fcr einen zus\u00e4tzlichen Leistungsschub sorgt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>3. Wer hat\u2019s erfunden?<\/strong><\/h3>\n<p>Es mag vielleicht \u00fcberraschen \u2013 weil man nicht direkt darauf kommt \u2013, aber die Erfindung des ersten Kompressors liegt Jahrtausende (!) zur\u00fcck, denn Darstellungen von fu\u00dfbetriebenen Blaseb\u00e4lgen finden sich bereits in \u00e4gyptischen Hieroglyphen. Als die Menschheit damit anfing, hochwertige Metalle wie Eisen herzustellen, war die Entwicklung von leistungsstarker Druckluft-Technologie dieser Art unumg\u00e4nglich, weil man nur auf diese Weise sehr hohe Temperaturen von \u00fcber 1.000 Grad erzeugen kann. Auch weitergehende Anwendungen von Druckluft sind teilweise bereits mehr als hundert Jahre alt. So gab es bereits im 19. Jahrhundert pneumatische Bremsen f\u00fcr Eisenbahnen oder Rohrpost-Systeme mit Druckluft-Antrieb. Wer als erster einen\u00a0echten Kompressor in der heutigen Form entwickelt hat, l\u00e4sst sich nicht mehr abschlie\u00dfend kl\u00e4ren. Dem schwedischen Ingenieur Alfred Lysholm gelang es im Jahr 1955, den ersten funktionsf\u00e4higen Schraubenkompressor herzustellen \u2013 allerdings ohne gro\u00dfen Erfolg im Markt, denn die internen Leistungsverluste an den Schrauben waren zu gro\u00df. Der entscheidende Durchbruch bei dieser Technologie war dann rund 40 Jahre sp\u00e4ter mit der Verwendung einer \u00d6leinspritzung in die Kompressor-Stufe, was die Verlustrate minimiert.<\/p>\n<div id=\"attachment_3514\" style=\"width: 740px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3514\" class=\"size-full wp-image-3514\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Meyers_b10_s0995_b1.png\" alt=\"Kolbenkompressor aus dem 19. Jahrhundert\" width=\"730\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Meyers_b10_s0995_b1.png 730w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Meyers_b10_s0995_b1-300x116.png 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Meyers_b10_s0995_b1-585x226.png 585w\" sizes=\"(max-width: 730px) 100vw, 730px\" \/><p id=\"caption-attachment-3514\" class=\"wp-caption-text\">Abbildung eines Kolbenkompressors aus \u201eMeyers Konversationslexikon\u201c gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Das Kolbenprinzip inklusive Schubstangen ist hier sch\u00f6n zu erkennen.<\/p><\/div>\n<p><em>Quelle: Autor\/-in unbekanntUnknown author, Public domain, via Wikimedia Commons, https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/9\/96\/Meyers_b10_s0995_b1.png<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>\u00a0<\/strong><strong>4. Was bedeutet das alles f\u00fcr die Produktion von Kompressoren? <\/strong><\/h3>\n<p>Gerade die angesprochenen Rotoren bzw. \u201eSchrauben\u201c sind hochpr\u00e4zise Hightech-Produkte: Das zentrale Bauteil in Rotations- und Schraubenkompressoren muss dauerhaft hohen Belastungen standhalten und verschlie\u00dffest sein \u2013 und das bei extremen Drehzahlen von rund 25.000 Umdrehungen pro Minute. Zudem ist die Profilform ma\u00dfgeblich verantwortlich f\u00fcr die Leistung der Ger\u00e4te. Sie werden deshalb mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision gefertigt, wof\u00fcr das abschlie\u00dfende Profilschleifen sorgt. EMAG hat speziell f\u00fcr diese Aufgabe Schleifmaschinen entwickelt. Sie punkten mit ganzheitlichen Prozessen \u2013 inklusive schneller Formatwechsel f\u00fcr eine gro\u00dfe Werkst\u00fcckvielfalt. In der Folge kommen zum Beispiel eine CBN-Schleifscheibe f\u00fcr das Schruppen und eine Keramik-Schleifscheibe f\u00fcr den Schlichten zum Einsatz. Beides Prozesse l\u00e4uft direkt hintereinander ab.<\/p>\n<div id=\"attachment_3512\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3512\" class=\"wp-image-3512\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-1024x683.jpg\" alt=\"Fr\u00e4sen der Rotoren eines Luftkompressors\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-585x390.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Milling-the-rotors-of-an-air-compressor-1171x781px.jpg 1171w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-3512\" class=\"wp-caption-text\">Rotor eines Luftkompressors, gefr\u00e4st auf einer EMAG CLC 260 HW.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><strong>5. Was bringt die Zukunft?<\/strong><\/h3>\n<p>Die Digitalisierung macht vor Kompressoren nicht halt. Hersteller arbeiten zum Beispiel an einer Echtzeit-\u00dcberwachung der Prozesse, wobei Sensoren die auftretenden Schwingungen oder Temperaturen messen. Anschlie\u00dfend kann man die dazugeh\u00f6rigen Daten auswerten, um Anomalien fr\u00fchzeitig zu erkennen \u2013 gerade in anspruchsvollen Anwendungsbereichen wie in der Energie- und Chemieindustrie sollten ungeplante Ausf\u00e4lle von Kompressoren vermieden werden. Gleichzeitig r\u00fcckt der Energieverbrauch verst\u00e4rkt in den Fokus. So l\u00e4sst sich die ben\u00f6tigte Strommenge etwa verringern, wenn der dazugeh\u00f6rige Motor immer nur so viel Leistung erbringt, wie die Pumpe tats\u00e4chlich ben\u00f6tigt. Kurz gesagt: Der Kompressor der Zukunft ist smart und gr\u00fcn.<\/p>\n<div id=\"attachment_3511\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-3511\" class=\"wp-image-3511\" src=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-1024x683.jpg\" alt=\"Schraubenkompressoren schleifen\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-585x390.jpg 585w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px-263x175.jpg 263w, https:\/\/www.emag.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Screw-compressor-1171x781px.jpg 1171w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><p id=\"caption-attachment-3511\" class=\"wp-caption-text\">Profilschleifen sorgt f\u00fcr hochgenaue Oberfl\u00e4chen von Schraubenkompressoren. Bearbeitung auf einer EMAG GRX 500 H.<\/p><\/div>\n<h3><span style=\"color: #004d96\"><a style=\"color: #004d96\" href=\"https:\/\/www.emag.com\/de\/branchen-loesungen\/werkstuecke\/rotoren-fuer-kompressoren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lesen Sie hier mehr \u00fcber unsere L\u00f6sungen zum Bearbeiten von Rotoren von Kompressoren.<\/a><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kompressoren oder \u201eVerdichter\u201c gibt es schon seit Tausenden (!) von Jahren \u2013 als unverzichtbares Hilfsmittel bei der Herstellung von hochwertigen Metallen. 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