{"id":3457,"date":"2024-11-26T11:08:04","date_gmt":"2024-11-26T10:08:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=3457"},"modified":"2025-02-25T09:59:32","modified_gmt":"2025-02-25T08:59:32","slug":"praezision-rekordgeschwindigkeit-g-160-waelzschleifmaschine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/praezision-rekordgeschwindigkeit-g-160-waelzschleifmaschine\/","title":{"rendered":"H\u00f6chste Pr\u00e4zision trifft Rekordgeschwindigkeit: Die G 160 W\u00e4lzschleifmaschine"},"content":{"rendered":"

Alexander Morhard, Technical Sales Support Manager bei EMAG SU, spricht im Interview \u00fcber die W\u00e4lzschleifmaschine G 160, die schnellste Maschine ihrer Art f\u00fcr die Zahnradfertigung. Er gibt Einblicke in das innovative Achskonzept, die hohe Verzahnungsqualit\u00e4t und die vielf\u00e4ltigen Einsatzm\u00f6glichkeiten im Getriebebau und in der Elektromobilit\u00e4t.<\/strong><\/p>\n

\"Alexander

Alexander Morhard<\/p><\/div>\n

Herr Morhard, Sie sind Technical Sales Support Manager f\u00fcr die neue W\u00e4lzschleifmaschine G 160. Was macht diese Maschine so besonders?<\/strong><\/h3>\n

Die G 160 ist tats\u00e4chlich eine der schnellsten W\u00e4lzschleifmaschinen auf dem Markt. Das Besondere ist ihr innovatives Achskonzept und die hervorragende Verzahnungsqualit\u00e4t, die sie liefert.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"G

Die G 160 W\u00e4lzschleifmaschine von EMAG SU bei der Fertigung von Zahnr\u00e4dern.<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/strong><\/h3>\n

K\u00f6nnen Sie uns mehr \u00fcber dieses innovative Achskonzept erz\u00e4hlen?<\/strong><\/h3>\n

Gerne. Anstelle eines herk\u00f6mmlichen Drehturms verwenden wir zwei parallele Tischschlitten mit direktgetriebenen Spindeln. Diese werden von Linearmotoren angetrieben, was eine extrem schnelle Positionierung des Werkst\u00fccks erm\u00f6glicht. Das ist besonders bei kleinen Planetenr\u00e4dern und Zahnr\u00e4dern von Vorteil.<\/p>\n

\"G

Die W\u00e4lzschleifmaschine G 160 von EMAG SU verf\u00fcgt \u00fcber ein innovatives Achskonzept mit zwei parallelen Tischgruppen, die von Linearmotoren angetrieben werden. Diese Konfiguration erm\u00f6glicht kurze Span-zu-Span-Zeiten von nur 1,6 Sekunden.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wie wirkt sich das auf die Bearbeitungszeit aus?<\/strong><\/h3>\n

Die Auswirkungen sind beeindruckend. Durch die simultane Bewegung aller Achsen erreichen wir eine Span-zu-Span-Zeit von weniger als 2 Sekunden. Um genau zu sein, liegt sie bei 1,6 Sekunden. Das ist etwa 2,5 Sekunden schneller als bei unseren Wettbewerbern.<\/p>\n

 <\/p>\n

Das klingt nach einer erheblichen Zeitersparnis. Wie wirkt sich das auf die Gesamtproduktion aus?<\/strong><\/h3>\n

Die Auswirkungen sind gr\u00f6\u00dfer, als man zun\u00e4chst denken mag. Diese 2,5 Sekunden Ersparnis pro Zyklus summieren sich \u00fcber ein Jahr zu etlichen zus\u00e4tzlichen Produktionsschichten. Das ist ein enormer Produktivit\u00e4tsgewinn.<\/p>\n

\"G

Die W\u00e4lzschleifmaschine G 160 von EMAG SU zeichnet sich durch einfaches und schnelles Umr\u00fcsten aus. Die Schleifscheibe kann in eine ergonomisch g\u00fcnstige Position gefahren werden und die Schnellwechsel-Aufspannvorrichtungen erm\u00f6glichen ein rasches Umr\u00fcsten.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Beeindruckend. Wie steht es um die Qualit\u00e4t der bearbeiteten Teile?<\/strong><\/h3>\n

Die Qualit\u00e4t ist hervorragend. Wir erreichen beim W\u00e4lzschleifen grunds\u00e4tzlich eine Welligkeit (FF-Alpha) von unter zwei Mikrometern auf der Oberfl\u00e4che. Das ist ein ausgezeichnetes Ergebnis und erf\u00fcllt h\u00f6chste Anforderungen aus dem Getriebebau.<\/p>\n

 <\/p>\n

Welche speziellen Schleifprozesse bietet die G 160?<\/strong><\/h3>\n

Wir bieten eine breite Palette von Prozessen an: topologisches Schleifen, Feinschleifen und Polierschleifen. Besonders hervorzuheben sind unsere Schleifprozesse f\u00fcr ger\u00e4uschreduzierte Oberfl\u00e4chen, die speziell f\u00fcr Getriebeteile in Elektroautos entwickelt wurden.<\/p>\n

\"Werkst\u00fccke_G

Die G 160 W\u00e4lzschleifmaschine von EMAG SU erm\u00f6glicht eine Vielzahl von Schleifverfahren, darunter topologisches Schleifen, Polierschleifen, Feinschleifen und die Herstellung ger\u00e4uschoptimierter Verzahnungen. Diese Flexibilit\u00e4t gew\u00e4hrleistet h\u00f6chste Pr\u00e4zision und Qualit\u00e4t bei der Zahnradfertigung.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Wie sieht es mit der Wartung und dem Verschlei\u00df der Maschine aus?<\/strong><\/h3>\n

Wir haben bei der Konstruktion gro\u00dfen Wert auf Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit gelegt. Im Arbeitsraum finden Sie keine Kabel oder offenen F\u00fchrungsbahnen. Das reduziert den Verschlei\u00df erheblich, besonders wenn man bedenkt, dass Kabel in Verbindung mit Schleifabrieb und \u00d6l sehr verschlei\u00dfanf\u00e4llig sind.<\/p>\n

\"G

Im Hintergrund, getrennt vom Arbeitsraum, befinden sich die qualit\u00e4tsbestimmenden Komponenten wie F\u00fchrungen und Antriebe. Diese Anordnung sch\u00fctzt die wichtigen Komponenten vor Sp\u00e4nen und K\u00fchlmittel und erh\u00f6ht die Lebensdauer und Pr\u00e4zision der Maschine.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Zum Abschluss noch eine Frage: Wie schnell kann die G 160 ein Zahnrad fertigen?<\/strong><\/h3>\n

Bei kleinen Planetenr\u00e4dern erreichen wir eine Durchlaufzeit von nur 13 Sekunden. Dies umfasst den gesamten Prozess vom Einlegen des Rohlings bis zur Entnahme des fertigen Zahnrads. Damit ist die G 160 unseres Wissens die schnellste Maschine ihrer Art auf dem Markt.<\/p>\n

Mehr Informationen zur W\u00e4lzschleifmaschine G 160 finden Sie hier auf unserer Website.<\/a><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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