{"id":3428,"date":"2024-11-13T13:43:36","date_gmt":"2024-11-13T12:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=3428"},"modified":"2025-02-25T09:59:21","modified_gmt":"2025-02-25T08:59:21","slug":"wie-funktioniert-automatischer-tueroeffner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/wie-funktioniert-automatischer-tueroeffner\/","title":{"rendered":"Wie funktioniert eigentlich\u2026 ein automatischer T\u00fcr\u00f6ffner? F\u00fcnf Fragen \u2013 F\u00fcnf Antworten"},"content":{"rendered":"

Automatikt\u00fcren kennt man zum Beispiel aus dem Krankenhaus: Nach dem kurzen Druck auf eine Taste an der Wand \u00f6ffnet sich die Konstruktion von selbst, was zum Beispiel beim Betten-Transport eine gro\u00dfe Hilfe darstellt. Automatische T\u00fcr\u00f6ffner vergleichbarer Art finden sich aber auch in vielen Unternehmen und Gesch\u00e4ften, am Flughafen, als \u201eSchleusen\u201c in Forschungsstationen und vor barrierefreien Toiletten. In ihrem Inneren arbeitet zumeist ein anspruchsvolles Getriebe. <\/strong><\/p>\n

Wie genau funktionieren elektrische T\u00fcr\u00f6ffner-Systeme?<\/strong><\/h3>\n

Zun\u00e4chst einmal muss man unterscheiden, denn es gibt sehr unterschiedliche automatische T\u00fcr- und Torsysteme \u2013 darunter Drehfl\u00fcgel-, Schiebe- und Karussellt\u00fcren. Zumeist kommen hierbei diverse Sensoren, eine elektrische Steuerung sowie eine Antriebseinheit inklusive Elektromotor und Getriebe zum Einsatz. Befindet man sich in der N\u00e4he der T\u00fcr, wird das vom Sensor registriert und anschlie\u00dfend ein Signal an die Steuerung des Motors \u00fcbertragen, der wiederum das Getriebe \u2013 und ein damit verbundenes Gest\u00e4nge \u2013 in Bewegung setzt. Auf diese Weise \u00f6ffnet sich die T\u00fcr. Gleichzeitig wird eine Schlie\u00dffeder gespannt, die nach einem beliebigen Zeitfenster die T\u00fcr per mechanischer Kraft wieder zuzieht. Die Konstruktion hat eine Sicherheitseinrichtung, die den ganzen Vorgang bei einem Hindernis im Bewegungsbereich der T\u00fcren unterbricht.<\/p>\n

\"Elektromotor

Elektromotor und Getriebeeinheit eines automatischen T\u00fcr\u00f6ffners. EMAG bietet Verzahnungsmaschinen f\u00fcr die Bearbeitung h\u00e4ufig wechselnder Werkst\u00fccke.<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Was zeichnet das Getriebe im Antrieb der T\u00fcr aus?<\/strong><\/h3>\n

Beispiel \u201eDrehfl\u00fcgel-T\u00fcr\u201c: In ihrem Antrieb befindet sich ein mehrstufiges Getriebe, das die Drehzahl zwischen Motorwelle und Abtriebswelle sehr deutlich reduziert. Dabei kommen etwa Planeten-Kegelrad-, Kegelrad-Stirnrad- oder Stirnradgetriebe mit nur drei Stufen zum Einsatz; noch mehr Stufen beanspruchen zu viel Bauraum, ihre Produktion w\u00e4re zu teuer und es treten nicht selten st\u00f6rende Ger\u00e4usche auf. Eine andere Konstruktion zeichnet zum Beispiel automatische Schiebet\u00fcren im Eingangsbereich von Gesch\u00e4ften aus. Sie m\u00fcssen sehr schnell und leise sein, was man mit Zahnstangengetrieben oder Seilz\u00fcgen erreicht.<\/p>\n

\"Kleine

Die Bearbeitung kleiner Zahnr\u00e4der mit gro\u00dfer Teilevielfalt stellt hohe Anforderungen an W\u00e4lzfr\u00e4smaschinen. Im Elektromotor sind n\u00f6tig: das Fr\u00e4sen von Schnecken und Zahnr\u00e4dern sowie das W\u00e4lzfr\u00e4sen von geraden und schr\u00e4gen Verzahnungen aus Metall und Kunststoff.<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Welche weiteren automatisierten bzw. motorisierten Zugangssysteme und T\u00fcren gibt es?<\/strong><\/h3>\n

Das Feld ist tats\u00e4chlich riesig \u2013 Motoren und Getriebe gibt es zum Beispiel bei \u201ePersonen-Vereinzelern\u201c im Eingangsbereich von U-Bahnen, in Fahrstuhlt\u00fcren und Raumtrennw\u00e4nden sowie bei angetriebenen Drehkreuzen und speziellen Fenstern. Je nach Einsatzbereich m\u00fcssen die Hersteller unterschiedliche Herausforderungen meistern \u2013 also zum Beispiel den \u201eVereinzeler\u201c vor Vandalismus oder den Antrieb einer Thermot\u00fcr im K\u00fchlhaus vor extremen Temperaturen sch\u00fctzen. Dar\u00fcber hinaus ist die mechanische Dauerbeanspruchung\u00a0sehr hoch, weil die Systeme sehr lange Zeit mit einer hohen Taktung im Einsatz sind \u2013 und dabei nach M\u00f6glichkeit nie ausfallen d\u00fcrfen.<\/p>\n

\"Automatische

Automatische T\u00fcrsysteme vereinfachen zum Beispiel im Krankenhaus viele Prozesse. Dabei sind sie hohen Dauerbelastungen ausgesetzt.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Spielen Normen eine Rolle?<\/strong><\/h3>\n

Seit 2013 gibt es eine europ\u00e4ische Norm zur Sicherheit von automatischen T\u00fcren. Sie gilt in allen Mitgliedsstaaten der europ\u00e4ischen Union \u2013 allerdings nur f\u00fcr neue Konstruktionen, die ab diesem Zeitpunkt errichtet wurden. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Vorschriften, dass die T\u00fcren mindestens einmal pro Jahr gewartet werden und die (t\u00e4gliche) \u00dcberwachung ihrer Funktionen in der Verantwortung des Betreibers liegt. Dar\u00fcber hinaus ist sogar im Detail geregelt, wie schnell sich eine automatisierte Rettungsweg-T\u00fcr nach dem Dr\u00fccken eines Schalters \u00f6ffnen muss (innerhalb von nur drei Sekunden).\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Was bringt die Zukunft?<\/strong><\/h3>\n

Die Zukunft der T\u00fcr ist schl\u00fcssellos: In privaten Smart Homes und gewerblichen Immobilien kommen immer h\u00e4ufiger Schlie\u00dfsysteme zum Einsatz, die sich per Fingerabdruck, Gesichtserkennung, elektronischer PIN-Code-Eingabe oder auch per Smartphone \u00f6ffnen lassen \u2013 Daumen und Co. ersetzen also den Haust\u00fcrschl\u00fcssel, was zum Beispiel den Vorteil hat, dass sich die Zutrittsberechtigungen von Personen einzeln steuern und programmieren lassen. In der Folge hat beispielsweise eine Reinigungskraft nur am Nachmittag einen Zugang oder das ganze System wird mit der Zeiterfassung gekoppelt: Wenn der Mitarbeiter die Firma durch die Au\u00dfent\u00fcr betritt, startet automatisch \u201eseine\u201c Zeit.<\/p>\n

Geeignete W\u00e4lzfr\u00e4smaschinen f\u00fcr die Bearbeitung der Bestandteile eines T\u00fcr\u00f6ffners sind die EMAG Maschinen K 160<\/a> sowie die HLC 150 H.<\/a><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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