{"id":2959,"date":"2024-01-30T11:11:21","date_gmt":"2024-01-30T10:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/?p=2959"},"modified":"2025-02-25T09:52:32","modified_gmt":"2025-02-25T08:52:32","slug":"bharat-forge-daun-setzt-auf-emag-maschinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/bharat-forge-daun-setzt-auf-emag-maschinen\/","title":{"rendered":"Bharat Forge Daun setzt auf EMAG Maschinen"},"content":{"rendered":"

Die mechanische Fertigung von Bharat Forge Daun arbeitet auf Spitzenniveau: Am Standort im Herzen der Eifel, rund 50 Kilometer entfernt von Koblenz, entstehen unter anderem rotationssymmetrische Serienbauteile. Das hei\u00dft: Hier geht es immer um diffizile Oberfl\u00e4chen und Lageanordnungen. Aktuell kommen bei der Produktion eines Statorgeh\u00e4uses f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t mehrere Maschinen von EMAG zum Einsatz \u2013 ihre Prozesssicherheit steht dabei im Fokus. Im nachfolgenden Interview berichtet Christoph Steffens, Leiter Mechanische Fertigung bei Bharat Forge Daun, \u00fcber die Gr\u00fcnde f\u00fcr den Einsatz der EMAG Maschinen und warum auch der EMAG Service wichtig ist.<\/strong><\/p>\n

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Herr Steffens, was zeichnet das Know-how des Unternehmens aus?<\/strong><\/h3>\n
\"Christoph

Christoph Steffens, Leiter Mechanische Fertigung bei Bharat Forge Daun<\/p><\/div>\n

Wir sind auf der einen Seite verantwortlich f\u00fcr die Produktion von Schmiedewerkzeugen, die beispielsweise an den deutschen Standorten von Bharat Forge zum Einsatz kommen. Auf der anderen Seite produzieren wir rotationssymmetrische Bauteile f\u00fcr den Automobilbau, den allgemeinen Maschinenbau, den Bau von Landwirtschaftsmaschinen und \u00e4hnliche Branchen. Viele dieser Bauteile haben eine topfartige Form, was eine Herausforderung in der Bearbeitung darstellt. Es kommt also auf viel Erfahrungswissen und Know-how im Detail an. Vor diesem Hintergrund \u00fcberwachen wir die Prozesse sehr umfassend, f\u00fchren dabei viele Messungen durch und begleiten auf Wunsch sogar die Bauteilentwicklung \u2013 sodass die Produktion des Bauteils effizient vonstattengeht.<\/p>\n

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Warum kommen bei der Produktion eines Statorgeh\u00e4uses f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t diverse EMAG Maschinen zum Einsatz?<\/strong><\/h3>\n

Das Geh\u00e4use wird bereits seit rund f\u00fcnf Jahren bei uns produziert, wobei der Ausgangspunkt ein Schmiederohling aus Stahl ist. Das ist in diesem Anwendungsbereich eher eine Seltenheit. Dabei setzen wir unter anderem auf VL-Maschinen von EMAG, denn die Maschinen sind au\u00dferordentlich robust und schnell.<\/p>\n

\"Statorgeh\u00e4use\"

Der Rohling ist ein Schmiedebauteil aus Stahl \u2013 im Anwendungsbereich \u201eStatorgeh\u00e4use\u201c eine Seltenheit.<\/p><\/div>\n

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Gab es weitere Gr\u00fcnde? <\/strong><\/h3>\n

Zum einen war EMAG einer der wenigen Maschinenbauer, der uns am Beispiel eines anderen Anwenders konkret nachweisen konnte, wie erfolgreich ein Statorgeh\u00e4use in seinen Maschinen bearbeitet wird. Zum anderen ist auch das Pick-up-Konzept von EMAG ein gro\u00dfer Vorteil im Vergleich zur Automation von horizontalen Maschinen.<\/p>\n

\"Schrupp-Prozesse

Vier VL 8 von EMAG f\u00fchren die Schrupp-Prozesse am Bauteil aus.<\/p><\/div>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Die Technologie von EMAG ist jetzt bereits seit einiger Zeit im Einsatz. Was haben Sie f\u00fcr einen Eindruck?<\/strong><\/h3>\n

Die ganze L\u00f6sung ist sehr robust sowie prozesssicher \u2013 und genau das war unser Ziel bei der Investitionsentscheidung. Wir hatten bislang fast nur kleinere Probleme, wobei dann aber ein lokaler EMAG Servicetechniker immer direkt vor Ort war und die St\u00f6rung innerhalb kurzer Zeit behoben hat. Diese N\u00e4he des Services ist aus meiner Sicht ein ganz starkes Argument von EMAG.<\/p>\n

Klicken Sie hier f\u00fcr mehr Informationen zur EMAG VL 8<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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