Die Tendenz im Automobilbau ist seit Jahren unver\u00e4ndert: Die Getriebe in unseren Autos werden in der Tendenz kleiner und leichter \u2013 und das, obwohl die Zahl der G\u00e4nge und somit auch die Zahl der Verzahnungskomponenten in ihnen ansteigt. Wieso wird das gesamte Aggregat trotzdem nicht schwerer? Hier lohnt der Blick auf einzelne Bauteile. So besteht zum Beispiel ein Getrieberad aus zwei Komponenten, die per Laserschwei\u00dfen miteinander verbunden werden. Auf diese Weise k\u00f6nnen die Konstrukteure auf Schrauben verzichten \u2013 und das Gewicht des Bauteils sinkt ab.
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Vor diesem Hintergrund wird deutlich, warum das Laserschwei\u00dfen bereits seit Jahren ein Kernprozess im Getriebebau ist. Allerdings ist es nicht einfach, das Verfahren in ein ganzheitliches Produktionssystem zu integrieren. Der Grund: Vor und nach dem eigentlichen Laserschwei\u00dfen erfolgen viele Einzelprozesse \u2013 je nach Bauteil geh\u00f6rt dazu ein Pr\u00fcfverfahren, ein Waschprozess, das Verpressen der Bauteil-Komponenten vor dem Laserschwei\u00dfen, ein B\u00fcrst-Prozess sowie eine abschlie\u00dfende Ultraschallpr\u00fcfung der Schwei\u00dfnaht.<\/p>\n
\u201eDie Etablierung von ganzheitlichen Produktionssystemen, die das Laserschwei\u00dfen in einen solchen Ablauf einbetten, ist das besondere Know-how von EMAG Automation\u201c, betont Dr. Andreas Mootz, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von EMAG Automation. \u201eWir kennen den Produktionsablauf von zentralen Getriebekomponenten ganz genau und konstruieren eben nicht nur eine Laserschwei\u00df-Maschine. Am Ende vollzieht sich in unseren mehrstufigen Produktionsl\u00f6sungen eine perfekte Prozesskette mit extremem Tempo und hoher Sicherheit.\u201c<\/p>\n
Jedes Detail dieser Systeme wird von den Spezialisten mit Sitz in Heubach bei Schw\u00e4bisch Gm\u00fcnd perfekt auf das Bauteil zugeschnitten. Beispiel Pr\u00fcfverfahren: Bei EMAG Automation kommt eine selbst entwickelte Ultraschallpr\u00fcfung zum Einsatz. \u201eDer Trend geht zu einer Null-Fehler-Produktion, bei der die Qualit\u00e4t jeder einzelnen Schwei\u00dfnaht sichergestellt ist. Das garantieren wir mit dieser Technik\u201c, betont Dr. Mootz.<\/p>\n